Kokeillaanpas hieman karavaanarimpaa aihetta kuin seriffin sielunelämä, eiköhän hänelle ole jo selvinnyt meidän mentaalinen tilamme. Anteeksi!
Mitä mieltä te olette matkailuauton ruostesuojauksesta, ei siis peltipohjaisen retkeilyauton. Metallirunkopalkkien (vissiin rautaa) suojaus ei varmaankaan ainakaan haittaa mutta sen vaneriosan jota pinta-alasta on suurin osa. Onko sen vanerin peittäminen ruostesuojamönjällä hyödyllistä, hyödytöntä vai vallan turmiollista.
Mitä mieltä te olette matkailuauton ruostesuojauksesta, ei siis peltipohjaisen retkeilyauton. Metallirunkopalkkien (vissiin rautaa) suojaus ei varmaankaan ainakaan haittaa mutta sen vaneriosan jota pinta-alasta on suurin osa. Onko sen vanerin peittäminen ruostesuojamönjällä hyödyllistä, hyödytöntä vai vallan turmiollista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaneria ei kannate suojata ruostesuoja aineella (vaneri ei ruostu). Parempi on seurata vanerin kuntoa, ja jos haluaa hankkia jokin puunsuoja-aine vaneria varten (rispaantuneet saumat kannattanee laittaa umpeen liimamassalla).
Mutta...vaneri ei ruostu ;)
kuivuminen on tärkein prosessi puuosissa. Se vaneri on käsitelty suoja-aineella ja varmaan kestää. Jos se sadekelillä kastuu, niin se kuivuu omia aikoja. Mönjäsin kerran vanhan Kafin pohjan punaisella ferreksillä ja liekö sattumaa mutta parin vuoden sisällä pohjavaneri oli paikoin läpilaho.
Puun kun täytyy pystyä hengittämään ja jos se suojataan väärällä tavalla ja kosteus ei poistu, on ongelma valmis.Joten kun suojailette niitä vehkeitänne, käyttäkää aineita mitkä eivät estä kosteuden poistumista, mutta estävät home-sienien kasvun.Terva on oiva aine, mänty-öljy ja moni tuon kaltainen.Apua kannattaa kysellä vene puolelta, siellä kun on sama ongelma
Alkuperäisessä viestissä en ehkä riittävän tarkkaan yksilöinyt mielipidekyselyäni.
Eli nyt jos vien uuden auton massattavaksi niin jo tulleista vastauksista ymmärtäisin, että ainakaan vaneriosaa ei saa muuta kuin tervata tai käsitellä pellavaöljyllä joka on vanha veneiden käsittelyaine.
Kuinka moni on suojauttanut matkailukulkineensa ruosteenesto firmoilla, missä päin ja millaisin tuloksin. Ovatko suorittaneet hyvin vaneria kiertäen, miten huolehdittu palkkien ja vanerin väleistä.
käytin Dethleffs vm.-91 alkovia ja homma hoitui hienosti plus jälkikontrollit, osaavat matkailuautot. Sittemmin olen luopunut autosta v.-99, joten tuon tuoreempaa kokemusta ei ole.
http://www.finikor.fi/helsinki/
Älä sure, tuppaa se yhdellä sun toisella unohtumaan. Näyttää asialliselta mutta on hieman kaukana. Toivon täältä Lounais-Suomesta jonkun löytäväni. Se, että joku hallitsee myös nämä viritykset on mukava tietää ja lisää löytämisen toivoa.