Mitkä värit kytketään virtalukon pohjassa mihinkin numeroon. Alkuperäinen oli kahdeksan piikkinen ja uusi kuusi piikkinen. Numeroita on esim 50,30,16,15, ja int ??? Johdot on ruskea ,sininen,tupla musta,punainen ja vaaleanpunainen
Ladan virtalukon kytkentä
kapesa
45269
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Seuraavaa tietoa löytyi samaran ja 1500 takapotkun kytkentäkuvista.
Samara: INT musta, 30 vaalean punainen, 50 punainen, 15/2 sininen, P keltainen, 30/1 ruskea, 15/1 sininen mustilla raidoilla.
1500: INT musta, 30 vaalean punainen, 50 punainen, 30/1 ruskea, 15 sininen mustilla raidoilla.
Sulla oli siinä uudessa pohjassa numero 16, mitä ei näistä kuvista löydy. Olisko se sitten ruskea. Käsittääkseni vaalean punaisessa ja ruskeassa on aina jännite, siis tuleva. INT, kaksi mustaa, aina lähtevä jännite paitsi avaimen ollessa 0-asennossa, jolloin mikään ei toimi eikä pala. 50 punainen käynnistys ja samaran P keltainen seisontavalot virta-avaimen ollessa poissa virtalukosta.
ekaa kertaa tällä palstalla nään asiallisen vastauksen mikä on vielä oikein.
Kiitos tietosta .
Kytkentä onnisui, mutta ääni vielä puuttuu.
Auto sammutettu avaimella eikä käynnisty? Uusittu virtalukon pohja,puola ja kondensaattori.
Auto siis Lada 2105 -86
Puolalta tulee kipinä mutta ei enää tulpalle. Johdot mitattu myös toimiviksi. Hyvät neuvot tarpeen.
Siis tulpilta kipinä puuttuu.. ja puolalta antaa..?
Oletko tutkinut virranjakajan kannen ja pyörijän?
Ladaan on paras alkuperäinen cccp/pyc kansi, se jossa on ne kaksi reikää. Paremman puutteessa englantilainen tarvikekansi (myös reijillä) ajaa suunnilleen saman asian, eli toimii säästä riippumatta.
Sillä motonetin myymällä italialaisella kannella ei tee meikäläisissä keleissä hevonpaskaakaan.
p.s. katso ne käjetkin ja sytytyshetki (5-7ast eykk) samalla.