Kyllä nauratti kun olen tässä sattunut näkemään parikin autoa joihin on vaihdettu EU-kilvet vaikka ne eivät siihen kilpitilaan mahtuneetkaan.
Kilpi oli sitten väkisin rutattu ja väännetty siihen paikoilleen, törkeen näköistä.
EU-kilpiähän ei ole pakko ottaa, vanhat saa pyytämällä. En ymmärrä muutenkaan mitä hienoa EU-kilvissä on, enkä varsinkaan sitä että jotkut viitsivät pitää kulahtaneita EU-tähtiläpysköitä rekisterikilven vieressä (joka on muuten laitonta).
Sitten ihmettelen niitä jotka laittavat uudet EU-kilvet vanhaan tyylikkääseen antiikkiautoon, mielestäni se on paha tyylirikko.
Kilpi oli sitten väkisin rutattu ja väännetty siihen paikoilleen, törkeen näköistä.
EU-kilpiähän ei ole pakko ottaa, vanhat saa pyytämällä. En ymmärrä muutenkaan mitä hienoa EU-kilvissä on, enkä varsinkaan sitä että jotkut viitsivät pitää kulahtaneita EU-tähtiläpysköitä rekisterikilven vieressä (joka on muuten laitonta).
Sitten ihmettelen niitä jotka laittavat uudet EU-kilvet vanhaan tyylikkääseen antiikkiautoon, mielestäni se on paha tyylirikko.
Vastaukset 10
Vanhimmat
..ei laiteta eu kilpiä, ennen kuin, tai jos on pakko.
Joo, ei myöskään minun autooni. EU-kilvistä ei ole tavallisilla ihmisille juuri mitään hyötyä, FIN-tunnukset pitää kuiten laittaa esim. Norjaan, Venäjälle ja Baltiaan mennessä.
Ei ole vaikeaa liimata sitä FIN-tarraa, silloin jos sattuu ulkomailla piipahtamaan (ja maanaapureissa se hyväksytään ainoastaa Ruotsissa).
EU-kilpi on politiikkaa ja se ei mun mielestä kuulu autoiluun. EU ei pakota tällaisiin kilpiin (kuten ei myöskään viininpunaisiin EU-passeihin), ne ovat vain eliitin tapa saada EU korvaamaan kaiken kansallisen ja tuoda EU-tähdet ihmisen arkipäivään.
Kaikenhuipuksi Finnair on laittanut koneisiinsa EU-tähdet - ilmeisesti paljon yhtiötä käyttävien Bryssien vaatimuksesta.
Olen pari vuotta autoillut venäjällä, eikä FIN tai muita tunnisteita ole kyselty. Einoa mikä on ollut pakollinen on tuo haravan kuva talvella, mikäli on nastat.
Ei niissä mitään hienoa ole, mutta uudempaan käyvät paremmin ja sehän on maatunnus!
Mutta antiikki-autoissa ne ovat rumia!!!
Minä en laita EU-kilpiä uuteen enkä vanhaan autoon ja uuteenkin vaihdan vanhan malliset jos vaan pystyn.
!!!
toisaalta eihän se nyt meitä varmaankaan juuri haittaa, jos joku haluaa tehdä autostaan "hienomman" tai "uudemman" vaihtamalla siihen mauttomat eurokilvet.
Viimeksi, kun olin huollattamassa autoani, niin sinne oli tuotu arviolta 2000-mallinen Alfa 156 kilven vaihtoon. Omistajalla oli uudet 3 3 -eurokilvet kilvet kainalossa. Nyt piti vain vaihtaa 156:n 3 2-kilville tehty kiinnityslevy isompaan ja a'vot, tyylittömyys oli jälleen ottanut selkävoiton.
Vaan hyvähän se on, että joku meitäkin viihdyttää.
Jos oot rekisteröinnin yhteydessä valinnut eu-kilvet, pääset helpommalla. Jos et,
Joudut laittaan monenlaisia suomi/fin/eu tarroja auton perään.
Onhan niillä eu-läpysköillä mukavanpi hakea saksasta bissee.
Pääsee tullissa helpommalla.
On huomattavasti nopeampi päästä tullista läpi kun on EU-kilvet.
Ehkä omistajat olivat menossa ulkomaille.
Tullissa pääset helpommalla jos autossa on EU-kilvet.