lmc vaunuista

ovat yksilöitä, mutta tuolla karavaanari.infon palstalla on linkkejä pariin LMC projektiin. Itse kierrän ne sopivan etäisyyden päästä.

mutta tuon ikäiset on yksilöitä. Kosteutta todennäköisesti on, mutta kuinka paljon. Lähinnä yleisilme ja nenä kertoo kunnon.lämmitin kannattaa tarkistaa, että toimii moitteetta. katsastus ok ja alusta asiallisen näköinen. uuutta ei saa, mutta toimivan käyttövaunun vielä vuosiksi, jos osaa etsiä yksilön. Jos et projektia etsi, niin selkeästi homeiset voi unohtaa. Kosteita vaunuja on paljon, mutta ne on liikeissä tai myynnissä. Karavaanareilla vain kuivia vaunuja...eikö:=)

on parempi tuossa iässä kuin esim joku solihferi,ainakin kosteuksien suhteen. Soliferit alkaa kelvata vain palokatkoksi alle 90 lukuisissa. Sakut myös hienompia sisustukseltaan kuin pohjoismaalaiset.
Lämmitin taitaa olla Priimus LMC:ssä?
Mutta, kaikki tuon ikäiset ovat yksilöitä.

Meillä on nyt toinen LMC-vaunu menossa. Ensin oli 545 F vm -91 2 vuotta ja viime kesänä vaihdoin isomman LMC 590 K vm -90. Ensimmäinen oli juuri se hyvä yksilö, eli oli ollut eläkeläispariskunnalla kausipaikkavaununa. Tämä nykyinen on pinnoiltaan kuluneempi, mutta muuten kyllä kunnossa. Niin tuossa jo on kirjoitettukin, niin LMC:t ja yleensäkin saksalaiset tuon ikäiset vaunut ovat kalustukseltaan mielestäni hienompia ja tukevampiakin kuin esim. suomalaiset. Painoltaan ovat kyllä sitten hieman painavampia, mutta veto-ominaisuuksia en voi moittia. Jääkaapithan varmaan tuon ikäisissä kaikissa vaunuissa tarvitsevat erityistä huolenpitoa, säännöllistä huoltoa ja käyttöä, vaikka vaunu seisoisikin tyhjillään. Itsellä vaunu seisoo talven lähes käyttämättömänä pihalla, mutta jääkaappia pidän kerran kuukaudessa päällä n pari tuntia, samalla latautuu myös vaunun akku. Olen lukenut vielä, että LMC:ssä on eristeenä Finnfoam-tyyppinen eriste, joka ei ole niin herkkä imemään itseensä kosteutta kuin styrox-eriste. LMC:hen ei myöskään vaunupurkaamoilta tahdo saada varaosia, joten se kertoo jotain LMC-vaunuista.

Osaako täällä kukaan neuvoa mitenkä LMC MUNSTERLAND LUXUS 590K vaunun vesisäiliö tyhjennetään nitä muuta huomioitava pakkasen varalle

vesisäiliö hanojen alapuolella tarvis pumpulla tyujentää täytyyhän jossain olla purkuventtiili ...

Vanha juttu, mutta tuli meidän vanha LMC mieleen. Taisi olla just tuo 590 telivaunu meilläkin, vuosimalli taisi olla 1987 ja olisko ollut meillä 1990>95...

Silloisiin tarpeisiimme sopivan kokoinen ja hyvähän se nelipyöräinen oli vetääkin. Kuitenkin muistan (hieman liioiteltuna), että mihin tahansa koskit, niin kaikki jäi käteen. Ikkunoiden ja kattoluukkujen kasettiverhot pahimmat...
Kaksiosaisella ovella (oven ylä ja alaosa olivat erillään) varustettu malli, joka oli jotain muuta kuin talvivaunu. Oltiin siinä jonkinmoisella pakkasellakin, mutta kaasua ja sähköä meni - sanoisinko riittävästi.

Vesisäiliön tyhjentämistä ei ole muistikuvaa, mutta sen tyhjenemisestä on. Jostain muistamattomasta syystä koko säiliöllinen vettä oli vuotanut ja vedet menneet lattia-altaan ja seinän raosta eristeisiin ja pohjavaneriin. Vaneri meni muusiksi n. neliön alueelta, mutta jotenkin sain sen paikattua ja kai aika hyvinkin.
Sen jälkeen vaunu vaihtoi omistajaa.

Niin, en muista, että säiliön tyhjentämisessä mitään ongelmia olisi ollut. On siellä hana jossain, voisiko olla ulkopuolellakin pohjan alapuolella..? No, turha arvailla, kun en muista:) Kaikenmoisia ohjekirjoja löytyy kyllä netistä...