En ymmärrä miksi ihmiset himoitsevat kapitalistisiä saksalaisia autoja kun kansantaloudellisesti olisi parempaa jos kaikki ostaisivat ystävyyskansaltamme kestäviä itäautoja. Näin saisimme idänkauppaan uutta potkua.
LOPETTAKAA JO SE AUTOJEN TUONTI!!!
14
2092
Vastaukset
- 2000
Olet ilmeisesti joutunut suljetulle jo 1980-luvulla.
NL on kaatunut, Kekkonen on kuollut jne.. ihan vain viimeisiä uutisia päivittääkseni! - L.O.L.
Hahahaha... "ystävyyskansalta". Eli se mitä vakavissas ehdotat on se, että sen sijaan että ostaisimme saksasta laadukkaita autoja, voisimme ajaa "kestävillä" itäautoilla. Tukisimme samalla vaikkapa mafiaa. EI KIITOS! Uusimman arvion mukaan Suomen läpi Venäjälle kuljetetaan Saksasta noin 140 000 henkilöautoa pelkästään tänä vuonna. Kertoohan sekin jo jotain. Kansantalouden parantamiseen vielä sen verran, että se kyllä paranee ostamalla kotimaista ja jos ostetaan ulkomaista, on aivan sama mistä se ostetaan. Kahdesta pahasta valitsen kyllä iloiten sen pienemmän. Saksan.
- Speed
Menin minäkin kavereiden yllytyksestä Saksasta hakemaan ns tuontiauton. Ja mitä roskaa ne mulle myi!
1. Autossa ei ole edes kytkinpoljinta ja vaihdekeppikin liikkuu vain edestakaisin
2. Auto käsittämättömän kylmä näin helteellä, johtuneeko pienestä lämppärin kennosta?
3. kun painaa kaasua kunnolla meinaa lähteä käsistä, ja törmätä edellä menevän perään. Jotain vikaa moottorista. Huomattakoon, että ajoa vaikeuttaa vielä se, että moottorin ääntä ei meinaa kuulua.
4. ohjaamossa on kaikenlaisia valoja ja nappuloita, jopa ratissa, häiritsee ajamiseen keskittymistä
Siis: luulen, että itäsuunnalta saisi pelejä ilman em omituisuuksia- Volga
samantapaisia puutteita näissä länsiautoissa:
- usein korit ovat maalaamatta (metallinvärisiä)
- monista autoista puuttuu penkkien päällyskangas (istuimissa pelkkä alusnahka)
- lisäksi eräästä mallista en löytänyt millään moottoritilasta bensatankkia (yritin bensatikulla katsoa paljonko on jäljellä) - Speed
Volga kirjoitti:
samantapaisia puutteita näissä länsiautoissa:
- usein korit ovat maalaamatta (metallinvärisiä)
- monista autoista puuttuu penkkien päällyskangas (istuimissa pelkkä alusnahka)
- lisäksi eräästä mallista en löytänyt millään moottoritilasta bensatankkia (yritin bensatikulla katsoa paljonko on jäljellä)Tämäkin vielä:
Naapuri sanoi, että normaaliautossa on neljä jotain silinteriä (en ymmärrä mitä ovat) mutta tähän tuontivehkeeseen on jouduttu laittamaan niitä peräti 6 (kuusi) kappaletta peräkkäin jotta toimisi! Pah, sanon minä. Kaiken huippu on se, että noiden silintereiden tilavuus on melkein kolme litraa, kun käsittääkseni alta puolet pienemmälläkin tulisi ihan hyvin toimeen. Tämä vehje on väsätty jossakin paijerissa (missähän sekin on?), pitäsi viedä vähän tekniikantekoalkeita sinne, vaikkapa Azherbaizanista...
Prr kunhan saan kiinni ne veijarit, jotka kusetti mua! - realizi
Speed kirjoitti:
Tämäkin vielä:
Naapuri sanoi, että normaaliautossa on neljä jotain silinteriä (en ymmärrä mitä ovat) mutta tähän tuontivehkeeseen on jouduttu laittamaan niitä peräti 6 (kuusi) kappaletta peräkkäin jotta toimisi! Pah, sanon minä. Kaiken huippu on se, että noiden silintereiden tilavuus on melkein kolme litraa, kun käsittääkseni alta puolet pienemmälläkin tulisi ihan hyvin toimeen. Tämä vehje on väsätty jossakin paijerissa (missähän sekin on?), pitäsi viedä vähän tekniikantekoalkeita sinne, vaikkapa Azherbaizanista...
Prr kunhan saan kiinni ne veijarit, jotka kusetti mua!Nyt kun käytettyjen Ladojen itävienti on tyrehtynyt eikä niitä vielä paljon venäjältä tuodakaan, kävinpä hieman tarkastelemassa paikallisia Ladamarkkinoita.
Merkkiliikkeessä olisi ollut kiihottava laatikkomalli Rolls-Royse mallisella jäähdyttäjän säleiköllä ja 1.7 litran ruiskukoneella vuosimallia 1996 hintaan 1400 euroa. Arvelin että tinkimällä saattaisi tipahtaa tasan tonniin, pitävät vaan hintaa keinotekoisesti ylhäällä ettei itätuonti ryöpsähdä käsiin.
Mutta varsinainen helmi löytyi joppariliikkeestä: kolmiovinen Samara 1500i 1995 hintaan 600 euroa sisältäen tosi makeat alumiinivanteet. Siinäpä unelmien täyttymys! - bemaristi vaan
realizi kirjoitti:
Nyt kun käytettyjen Ladojen itävienti on tyrehtynyt eikä niitä vielä paljon venäjältä tuodakaan, kävinpä hieman tarkastelemassa paikallisia Ladamarkkinoita.
Merkkiliikkeessä olisi ollut kiihottava laatikkomalli Rolls-Royse mallisella jäähdyttäjän säleiköllä ja 1.7 litran ruiskukoneella vuosimallia 1996 hintaan 1400 euroa. Arvelin että tinkimällä saattaisi tipahtaa tasan tonniin, pitävät vaan hintaa keinotekoisesti ylhäällä ettei itätuonti ryöpsähdä käsiin.
Mutta varsinainen helmi löytyi joppariliikkeestä: kolmiovinen Samara 1500i 1995 hintaan 600 euroa sisältäen tosi makeat alumiinivanteet. Siinäpä unelmien täyttymys!Eihän noissa vaan ole mitään sellaista, oliko se nyt ilmastointi? joka tekee vain kurkun kipeäksi.
Että vielä alutkin... pistää harkitsemaan - Hans
realizi kirjoitti:
Nyt kun käytettyjen Ladojen itävienti on tyrehtynyt eikä niitä vielä paljon venäjältä tuodakaan, kävinpä hieman tarkastelemassa paikallisia Ladamarkkinoita.
Merkkiliikkeessä olisi ollut kiihottava laatikkomalli Rolls-Royse mallisella jäähdyttäjän säleiköllä ja 1.7 litran ruiskukoneella vuosimallia 1996 hintaan 1400 euroa. Arvelin että tinkimällä saattaisi tipahtaa tasan tonniin, pitävät vaan hintaa keinotekoisesti ylhäällä ettei itätuonti ryöpsähdä käsiin.
Mutta varsinainen helmi löytyi joppariliikkeestä: kolmiovinen Samara 1500i 1995 hintaan 600 euroa sisältäen tosi makeat alumiinivanteet. Siinäpä unelmien täyttymys!Paikallinen yrittäjä Ishmail "vakeva vai wahva" Utzgudar koe-istui sen Samaran ja ruuvasi samalla mittaria, ei kannata ostaa.
- pemaristi vaan
Hans kirjoitti:
Paikallinen yrittäjä Ishmail "vakeva vai wahva" Utzgudar koe-istui sen Samaran ja ruuvasi samalla mittaria, ei kannata ostaa.
Häh? tama on kai sita mita on varoitettu ns tuontiautoissa?
Mutta, ei kai tuollainen idän työjuhta moisesta pikkuruuvauksesta hätkähdä?
- Itäautojen ystävä
En siitä ystävyyskansasta tiedä, mutta kyllä ne todella kestävät ja toimivat autot tulevat idästä. Todella kaukaa idästä eli Japanista. Kaukoidän tuotteet toimivat hienosti, vailla huolia ja murheita. Teknisesti todella pitkään, korit vaan toisella vuosikymmenellä alkavat hapantua.
Ihan eri asia ovat nämä ihannoidut saksalaisautot sun muut "laatumerkit". Ne piiputtavat nykyisin jo uutena, saatikka sitten käytettyinä. Enpä uskaltaisi niitä lähteä käytettynä hakemaan ja kreikkalaisia laivayhtiöitä tukemaan.
Suomen oloihin ( nopeus maksimi 120 km/h) soveltuvat kestävät, lämpimät ja pieniruokaiset autot tehdään Japanissa. S.I.C.- ...
...
- pöydällä
... kirjoitti:
...
Joo, niin ne japanilaiset autot, hehhko hehh. Tekniikka ja ajettavuus ovat suoraan kultaiselta 70-luvulta. Korit muistuttavat 10 vuotta vanhoja länsiautoja. 5 vuoden käytön jälkeen toimii ilmanvaihto erinomaisesti alati suurenevista harsoreunaisista tuuletusrei'istä. Moottorin käynnissäolon tunnistimena toimii paitsi rouskuttava ääni, myös suomalaisen silmää hivelevän sininen sauhu jota erittyy takapään suuttimista. Ja japsiautohan pitää vaihtaa japsiautoon kun ei sitä kehtaa viedä länsiautoja myyvään liikkeeseen tyrkylle. Nehän nauraa sut pihalle...
- Itäautojen ystävä
pöydällä kirjoitti:
Joo, niin ne japanilaiset autot, hehhko hehh. Tekniikka ja ajettavuus ovat suoraan kultaiselta 70-luvulta. Korit muistuttavat 10 vuotta vanhoja länsiautoja. 5 vuoden käytön jälkeen toimii ilmanvaihto erinomaisesti alati suurenevista harsoreunaisista tuuletusrei'istä. Moottorin käynnissäolon tunnistimena toimii paitsi rouskuttava ääni, myös suomalaisen silmää hivelevän sininen sauhu jota erittyy takapään suuttimista. Ja japsiautohan pitää vaihtaa japsiautoon kun ei sitä kehtaa viedä länsiautoja myyvään liikkeeseen tyrkylle. Nehän nauraa sut pihalle...
Kannattais kysyä esimerkiksi leasing-firmoilta, mitkä autot ovat edullisimpia ja helpoimpia ylläpidettäviä. Vastaukseksi tulee vuorenvarmasti: japanilaiset.
Niissä ei ole näitä uusien eurooppalaisten sähkö (ranskalaiset) -pyöränripustus ( Volkkarin pallonivelet)-vaihteisto( Volvon automaatit) tai kansivikoja ( MB CDI, ovien kahvat toimivat toisin kuin Volkkareissa ja muutkin euroviat loistavat poissaolollaan.
Eivät ne niin mukavia ole ja hyviä ajaa kuin eurooppalaiset. Vaan ei se paljoa lämmitä hinausautoa odotellessa tai pikahuollon apua kerjätessä.
Suosittelen tietojesi ajantasaistamiseksi koeajoa esimerkiksi Hondan uudella Accordilla, Mazdan kuutosen isompikoneisella mallilla ( ei sillä Ford-moottorisella) tai Avensiksella jossa pitää olla eurooppalaiset renkaat.
Selvyyden vuoksi, itse ajan isolla eurooppalaisella, vaan taitaa vaihtua lähiaikoina 2,4-litraiseen 190-hevosvoimaiseen Accordiin. - 100A
Itäautojen ystävä kirjoitti:
Kannattais kysyä esimerkiksi leasing-firmoilta, mitkä autot ovat edullisimpia ja helpoimpia ylläpidettäviä. Vastaukseksi tulee vuorenvarmasti: japanilaiset.
Niissä ei ole näitä uusien eurooppalaisten sähkö (ranskalaiset) -pyöränripustus ( Volkkarin pallonivelet)-vaihteisto( Volvon automaatit) tai kansivikoja ( MB CDI, ovien kahvat toimivat toisin kuin Volkkareissa ja muutkin euroviat loistavat poissaolollaan.
Eivät ne niin mukavia ole ja hyviä ajaa kuin eurooppalaiset. Vaan ei se paljoa lämmitä hinausautoa odotellessa tai pikahuollon apua kerjätessä.
Suosittelen tietojesi ajantasaistamiseksi koeajoa esimerkiksi Hondan uudella Accordilla, Mazdan kuutosen isompikoneisella mallilla ( ei sillä Ford-moottorisella) tai Avensiksella jossa pitää olla eurooppalaiset renkaat.
Selvyyden vuoksi, itse ajan isolla eurooppalaisella, vaan taitaa vaihtua lähiaikoina 2,4-litraiseen 190-hevosvoimaiseen Accordiin.vaikka ilmaiseksi saisin. Kaikki riisikupit on tehty kauppakasseiksi, ei niillä ole mitään asiaa tienpäälle. Moni japsi hytkyy ja heiluu satasen vauhdissa niin että heikottaa, lisäksi tuuli vinkuu tiivistetten välistä. Jos haluaa auton jolla uskaltaa lähteä taajaman ulkopuolelle kannattaa ostaa oikea auto.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6507989Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4672273Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2332194- 1471764
Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi251254Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511239Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule1101158Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65845Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.59806Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill7750