Audi A6 2.0TDI vm-05 200tkm, moottorin kunto??

kevätneito

Voinko luottaa vielä dieselkoneen kestävyyteen, kun ostossa olisi otsikon mukainen Audi, jolla on ajettu 200tkm? Ensimmäistä dieselautoa ostamassa eikä kokemusta dieselmoottoreiden kestävyydestä ole. Itsellä ajoa kertyy vuodessa n. 45tkm...

Kiitän asiallisista vastauksista :)

24

4231

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ollut toiminnassa

      ja ajettu ns. longlife-huolto-ohjelmalla (n. 30 000km öljynvaihdot) ni VARMASTI alkaa ongelmia ilmaantua pikkuhiljaa

      Mutta voi olla että vielä ei ole myöhäistä , niinkuin sanotaan . Forte-käsittelyt vaan myllyyn ja yläpääta/imusarjaa putsaukseen (siellä meinaan sitä putsattavaa ja pinttynyttä paskaa riittää) , uutta tiivistesarjaa ja mylly läjään , longlife-systeemi alas ja egr-tukkoon , 5w-40 teboil diamond diesel - öljy sisään ja rupeet vaihteleen 10 000km:n kohdalla niitä uusiin

      Kun kerran kysyit ...

      • v.a.g.inistisi

        En tiedä miksi öljyn tulisi olla nimenomaan jotain tebarin timanttia. Käytettävä PDI-normin öljyä, ei tartte olla longlife mutta normin mukaista.

        -05 autosta ei voi tukkia mitään kanavia, koska vikavalot vilkkuu sen seurauksena. Öljyä voit vaihdella niin usein kuin lystää mutta 15tkm on ihan ok vaihtoväli ilman longlife öljyä.

        Onhan siellä sarjassa töhnää mutta ei se mitään siellä riko. Vaatii sitten puhdistusta, jos esim. menee se egr tukkoon ja vikavalo syttyy. No big deal.

        Eli hyvin pelittää TDI.


      • venttiiliosien
        v.a.g.inistisi kirjoitti:

        En tiedä miksi öljyn tulisi olla nimenomaan jotain tebarin timanttia. Käytettävä PDI-normin öljyä, ei tartte olla longlife mutta normin mukaista.

        -05 autosta ei voi tukkia mitään kanavia, koska vikavalot vilkkuu sen seurauksena. Öljyä voit vaihdella niin usein kuin lystää mutta 15tkm on ihan ok vaihtoväli ilman longlife öljyä.

        Onhan siellä sarjassa töhnää mutta ei se mitään siellä riko. Vaatii sitten puhdistusta, jos esim. menee se egr tukkoon ja vikavalo syttyy. No big deal.

        Eli hyvin pelittää TDI.

        tykkäävän siitä töhkästä ?

        kyseleppä koneistamoilta lisää

        miksiko teboilin timangia (ei tb , tb on eri valmistaja) . No timangia ja sitä diesel mallista , oon noita osia pessyt sen verran että tiedän mikä öljy ne pitää ns. käsin pestävinä ja mikä ei , normi ll-mobilit ei pidä


      • uusi villitys
        venttiiliosien kirjoitti:

        tykkäävän siitä töhkästä ?

        kyseleppä koneistamoilta lisää

        miksiko teboilin timangia (ei tb , tb on eri valmistaja) . No timangia ja sitä diesel mallista , oon noita osia pessyt sen verran että tiedän mikä öljy ne pitää ns. käsin pestävinä ja mikä ei , normi ll-mobilit ei pidä

        tämä EGR:n tulppaus oikein on. Taitaa olla essonbaari totuutta, jonka mukaan kaikissa tulppaamattomissa autoissa imukanavat tukossa ja mottorin ikä max 200tkm.

        Kukaan näistä hemmostoista ei keksimälläkään keksi kyseiselle venttiilille mitään hyötyä, vaan pitävät tätä suurena salaliittona.

        Itsellä autot, joissa mittarissa tällä hetkellä 511, 460 ja 320tkm. Yhdessäkään ei EGR ole tulpattu ja kaikki toimivat ja kukkuvat loistavasti. Suorituskykykin on suunnilleen uuden tasoa, joten eipä mitään isoa kuristumista ole.


      • v.a.g.inistisi
        venttiiliosien kirjoitti:

        tykkäävän siitä töhkästä ?

        kyseleppä koneistamoilta lisää

        miksiko teboilin timangia (ei tb , tb on eri valmistaja) . No timangia ja sitä diesel mallista , oon noita osia pessyt sen verran että tiedän mikä öljy ne pitää ns. käsin pestävinä ja mikä ei , normi ll-mobilit ei pidä

        Ei ole tarvinnut yhtään imusarjaa pestä, enkä ole nähnyt yhtään konerikkoa, joka olisi johtunut tuosta töhnästä. Tukitko turbonkin? puhaltaahan sieltäkin "töhnää" imusarjaan.

        Pese sinä vaan sarjojas.


    • saatko auton

      reilusti alle 20000 euron? muuten ei ole mitään mieltä ostaa noin paljon ajettua kun omatkin kilometrisi ovat aika isot. Parin vuoden päästä siinä on ajollasi 300tkm. mittarissa ja auto ihan arvoton.

      • poikineen ..

        kaikkihan on huollettavissa , mitääs ... siis mitään ei voi ajaa loppuun , ymmärrä

        esim tos audis runkokin alkaa olla jo ns. ikuinen

        Kuten rintajoupin myyjäkin aikanaan suuttu ja tokas kun sivelin 150 000km ajetun saksanseisojan kiiltävää rattia ja kuittailin sitä ... ni se myyjä kimamstu ja huuti et : niillä kilometreillä ei ole mitään väliä kun auto on vaan kunnossa


    • tipdkdi

      ...edes hiukkasuodatinta. parin vuoden kuluttua sinusta tulee ns. "maksumies". Auto missä ei ole hiukkassuodatinta on arvonalennus parin vuoden kuluttua huikea, hyvä jos liikkeet ottavat sitä enää vaihdossa. Laki muuttuu ja kohta kaikissa myytävissä autoissa pitää olla hiukkassuodatin, jos sekään riittää. Dieselit kun pölläyttävät vielä noita typpipäästöjäkin, niin niitä tullaan rokottamaan vieläkin enemmän.

      • siitä mitä

        laki sanoo ei me kumpikaan tiedetä paskan vertaa mutta sulla ei ole kyllä lähimainkaan mitään käsitystäkään edes siitä paskasta

        Hiukkas suodattimet tulee uusiin , linjalta tuleviin autoihin pakollisiksi , niin diesel- kuin bensa-käyttöisiin

        Mitään jälkiasennuksia ei tule hiukkas suodattimen osalta

        Tuleva käyttövero antaa veroetua hiukkassuodattimilla varustetuille autoille , odotellaan vaan rauhassa sitä 2010 voimaan astuvaa veromallia

        muuten , haisteleppa tästä , voima haisee ja NÄKYY

        http://www.youtube.com/watch?v=C-2iKVz2JMY&feature=related

        http://www.youtube.com/watch?v=AYaU1v1VIAc

        http://www.youtube.com/watch?v=GsZu18A_-Rw&feature=related

        http://www.youtube.com/watch?v=fGShD7ZhiTs&feature=related

        http://www.youtube.com/watch?v=nPkajkYcB-Q&feature=related


      • p.hu

        kyllä oli netissä joku viikko sitten juttua hiukkassuodattimesta,että jälki asennettuna maksaa noin:2000e. eikä bensiini auto tarvitse sellaista, eihän bensasta lähde hiukkaspäästöjä niin kun diiselistä.


      • alkup.
        p.hu kirjoitti:

        kyllä oli netissä joku viikko sitten juttua hiukkassuodattimesta,että jälki asennettuna maksaa noin:2000e. eikä bensiini auto tarvitse sellaista, eihän bensasta lähde hiukkaspäästöjä niin kun diiselistä.

        SIIS...

        Tuntuu, etten saanut edelleenkään vastausta kysymykseeni: Voinko ajaa ns. "huoletta" vielä ks. autolla ja noilla tulevilla kilometreillä, että ei tarvitse odottaa normaalihuoltoja kummempia laskuja...tyylin joka toiselle kuukaudelle? Minä en dieselin sielunelämästä tiedä tuon taivaallista, mutta tuntuu, että yleinen mielipide on se, että sillä ajaa varmasti ja pitkään...mikä on siis totuus?


      • larssson
        alkup. kirjoitti:

        SIIS...

        Tuntuu, etten saanut edelleenkään vastausta kysymykseeni: Voinko ajaa ns. "huoletta" vielä ks. autolla ja noilla tulevilla kilometreillä, että ei tarvitse odottaa normaalihuoltoja kummempia laskuja...tyylin joka toiselle kuukaudelle? Minä en dieselin sielunelämästä tiedä tuon taivaallista, mutta tuntuu, että yleinen mielipide on se, että sillä ajaa varmasti ja pitkään...mikä on siis totuus?

        ...jälkikäteen, kuten tuossa joku jo mainitsi. Hinta lienee lähellä tuota 2000€. Saksassahan ei kohta pääse enää kaupunkiin ilman lisämaksua, jos tuota hiukkassuodatinta ole autossa. KYsymys kuuluu, kun aikanaan olet myymässä autoasi, niin eipä kovin helposti myyjät ota autoa vaihtoo tai jos ottavat, niin pilkkahintaan. Itse auton kestävyyteen tuo ei vaikuta.


      • jos ei löydy
        larssson kirjoitti:

        ...jälkikäteen, kuten tuossa joku jo mainitsi. Hinta lienee lähellä tuota 2000€. Saksassahan ei kohta pääse enää kaupunkiin ilman lisämaksua, jos tuota hiukkassuodatinta ole autossa. KYsymys kuuluu, kun aikanaan olet myymässä autoasi, niin eipä kovin helposti myyjät ota autoa vaihtoo tai jos ottavat, niin pilkkahintaan. Itse auton kestävyyteen tuo ei vaikuta.

        pidä turpasi tukossa


      • sentää suakin
        larssson kirjoitti:

        ...jälkikäteen, kuten tuossa joku jo mainitsi. Hinta lienee lähellä tuota 2000€. Saksassahan ei kohta pääse enää kaupunkiin ilman lisämaksua, jos tuota hiukkassuodatinta ole autossa. KYsymys kuuluu, kun aikanaan olet myymässä autoasi, niin eipä kovin helposti myyjät ota autoa vaihtoo tai jos ottavat, niin pilkkahintaan. Itse auton kestävyyteen tuo ei vaikuta.

        ihan kertauksena

        suomen pinta-ala n. 338 000 km2
        saksan pinta-ala n. 350 000 km2
        (eli yhtäsuuria maita ollaan)

        oletko vielä kärryillä ?

        Suomen autokanta n. 3 000 000 autoa
        saksan autokanta n.55 000 000 autoa

        oletko edelleen kärryillä ?

        Jos olet , miksi vertaat meitä saksaan ?


      • jep..
        alkup. kirjoitti:

        SIIS...

        Tuntuu, etten saanut edelleenkään vastausta kysymykseeni: Voinko ajaa ns. "huoletta" vielä ks. autolla ja noilla tulevilla kilometreillä, että ei tarvitse odottaa normaalihuoltoja kummempia laskuja...tyylin joka toiselle kuukaudelle? Minä en dieselin sielunelämästä tiedä tuon taivaallista, mutta tuntuu, että yleinen mielipide on se, että sillä ajaa varmasti ja pitkään...mikä on siis totuus?

        tällä palstalla on ihan turha yrittää saada selvää vastausta mihinkään kysymykseen. Ei ees siihen että onko hauki kala. joku alkaa sanomaan ettei se kannatta ku ei siinä oo hiukkassuodatinta ja toinen sanoo että se on bensa. Ja kaikki on tietysti aina oikeessa.


      • kapjdfljalsdfj
        sentää suakin kirjoitti:

        ihan kertauksena

        suomen pinta-ala n. 338 000 km2
        saksan pinta-ala n. 350 000 km2
        (eli yhtäsuuria maita ollaan)

        oletko vielä kärryillä ?

        Suomen autokanta n. 3 000 000 autoa
        saksan autokanta n.55 000 000 autoa

        oletko edelleen kärryillä ?

        Jos olet , miksi vertaat meitä saksaan ?

        mitä merkitystä autokannalla on tällä asialla. Sä taisit tipahtaa jossain vaiheessa kärryiltä, kerropa nyt vesseli mitä merkitystä autokannalla on asialla?!?! Asia on kohta koko EU:n kanta. Aijaa, mutta jos se onkin niin, että Suomessa saakin tuprutella ihan rauhassa, kun täällä on tilaa ja autoja vähän, mutta muualla euroopassa noudatetaan tiukkoja normeja.


      • larsssson
        sentää suakin kirjoitti:

        ihan kertauksena

        suomen pinta-ala n. 338 000 km2
        saksan pinta-ala n. 350 000 km2
        (eli yhtäsuuria maita ollaan)

        oletko vielä kärryillä ?

        Suomen autokanta n. 3 000 000 autoa
        saksan autokanta n.55 000 000 autoa

        oletko edelleen kärryillä ?

        Jos olet , miksi vertaat meitä saksaan ?

        ...olen tyhmä ja oppimaton. Yritän vain päteä lööpeistä bongaamillani tiedoilla, tietämättä mitään asioiden taustoista. Se miksi en tiedä taustoista mitään johtuu laiskuudestani lukea kahta riviä pitempiä tekstejä.


      • torvelo_
        alkup. kirjoitti:

        SIIS...

        Tuntuu, etten saanut edelleenkään vastausta kysymykseeni: Voinko ajaa ns. "huoletta" vielä ks. autolla ja noilla tulevilla kilometreillä, että ei tarvitse odottaa normaalihuoltoja kummempia laskuja...tyylin joka toiselle kuukaudelle? Minä en dieselin sielunelämästä tiedä tuon taivaallista, mutta tuntuu, että yleinen mielipide on se, että sillä ajaa varmasti ja pitkään...mikä on siis totuus?

        ainakin yksi totuus on se että mitä vanhemman diisselin hankkii, sitä pitemmälle sillä ajelee huolettomasti. Mersuilla miljoonankin kilometriä, eikä se ole ihan mahdoton Pösöllekään.
        Tulevat lakimuutokset eivät tule estämään vanhallakaan diisselillä ajoa, jonkin verran kalliimmaksi ajo tullee, mutta niin tulee aivan kaikki ajo.


    • ajaa pitkään

      Ajat varmuudella 500 tkm ilman koneremonttia kun vaan vaihdatat moottoriöljyt suodattimen 10000 km välein ja vaihteistoöljyn (jos manuaali) 100 000km:n välein.
      Kori kestää kun on sinkitty.
      Itselläni oli aikoinaan AUDI 80 1.6D, jolla oli ajettu 422tkm ilman koneremonttia. Kun myin sen oli mittarissa 620tkm!!
      Koska tuossa Audissa on 2.0 TDi kone niin se menee ainakin 700 tkm ilman koneremontteja.

      • alkup.

        Kiitos kaikkinensa kommenteista, hyvä kun tuli huomioita puolesta ja vastaan.

        Itse en oikein jaksa uskoa tuohon venttiilihommaan sen enempää kuin tuohon hiukkassuodattimen maksupuoleenkaan, mutta mene ja tiedä.

        Uutta A6:sta ei todellakaan ole varaa ostaa, joten siksi päädyn käytettyyn...eikä tämäkään ihan ilmainen ole..(hyvä varustelutaso nostaa hintaa entisestään).

        Ks. auton huoltokirja on täydellinen, aion tarkastella sitä vielä huolella noiden mainitsemiesi asioiden kannalta ja se vaikuttaa muutenkin erittäin hyvin pidetyltä. Käytän siitä huolimatta auton vielä tohtorilla ennen ostohetkeä.

        Mielestäni Audia ja Skodaa ei voi millään verrata toisiinsa, suonette anteeksi :)

        Toivottavasti saan niitä jonkun mainitsemia huolettomia kilometrejä paljon eteenpäin, upealla Audi A6:lla :)


    • osta uusi

      miksi ostaa noin paljon ajettu käytetty? Osta mieluummin uusi Skoda Octavia diesel-koneella.

      • monia nähnytt

        A6 tolla koneella, noilla kilsoilla todellakin kiinnostavampi, kuin uusi stuuga. Jos tuo A6 ehjän näköinen ja sopivan hintainen, en epäröisi. Jos epäilet, niin vie korjaamolle tarkastukseen pikkurahalla ja saat mahdollisen vikalistan. Kone todella muikea, kunhan huollettu. Jos ei ole huollettu, huollata se (jakohihna ja suodattimet..) ja nauti kunnon kyydistä...


      • kiiros
        monia nähnytt kirjoitti:

        A6 tolla koneella, noilla kilsoilla todellakin kiinnostavampi, kuin uusi stuuga. Jos tuo A6 ehjän näköinen ja sopivan hintainen, en epäröisi. Jos epäilet, niin vie korjaamolle tarkastukseen pikkurahalla ja saat mahdollisen vikalistan. Kone todella muikea, kunhan huollettu. Jos ei ole huollettu, huollata se (jakohihna ja suodattimet..) ja nauti kunnon kyydistä...

        ...vikoineen, osta uusi esim. skoda, samaa tekniikkaa.


      • saakaan
        kiiros kirjoitti:

        ...vikoineen, osta uusi esim. skoda, samaa tekniikkaa.

        skoodaa samalla tekniikalla, vaikka skoodamiehet niin luulee. Miksi muuten se "sama tekniikka" kestäisi skoodassa paremmin?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      650
      7975
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      466
      2259
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      232
      2178
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      146
      1746
    5. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      25
      1243
    6. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1233
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      108
      1135
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      842
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      58
      790
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      7
      744
    Aihe