Apua kaivataan!

- liikennevakuutus, riippuu autosta
esim.
https://www-1.pohjantahti.fi/AJLAWeb/VehicleTypeAction.do?selectVehicleType=M1
- rekisteröintimaksu
http://www.ake.fi/AKE/Rekisterointi/Yleista_rekisteroinnista/Rekisteröinnin asiakashinnat.htm
- ajoneuvovero
- käyttövoimavero, jos diesel
http://www.ake.fi/AKE/Verotus/

autostakin mutta n. 600-800 verot ja liikennevakuutus yhteensä vuodessa.

Vakuutusmaksun suuruus (niin pakollisen liikennevakuutuksen, kuin myös vapaaehtoisen kaskovakuutuksen) määräytyy auton merkin, mallin, tehon/moottoritilavuuden, vuosimallin, vakuutuksen ottajan iän ja kotipaikan perusteella. Pienen hintaeron suuntaan tai toiseen tekee myös se, kuinka useassa erässä (1-4) vakuutusmaksun haluaa maksaa.
Maksun suuruutta on siis vaikea lähteä veikkaamaan tarkempia tietoja tietämättä.

Vakuutusyhtiöiden sivuilla on vakuutuslaskureita, joissa hinnan voi laskea.

Pakollisena maksuna vuosittain on myös ajoneuvonkäyttövero. Sekin määräytyy (ymmärtääkseni) kahteen hintaluokkaan ajoneuvon ensirekisteröinti päivän perusteella.
Itsellä muistaakseni noin 120-130e/vuosi.
Kuten vakuutusmaksussa, niin myös verossa jonkun euron hinta muutoksen vuosittain tekee suuntaan tai toiseen maksujen suorituskertojen määrä (1-4x/vuosi).

Vuosittainen pakollinen ajoneuvon katsastus pakokaasupäästömittauksineen kerryttää pakollisia kuluja lisää katsastusasemasta riippuen n.60€-90€.

Eri vakuutusyhtiöissä voi olla samalla ajoneuvolla useiden kymppien eroja vuosittaisissa maksuissa, eli vertailu kannattaa. Ja vastaavasti kannattaa huomioida se, kerryttääkö jonkun kaupparyhmän bonus tai plussa keräysperiaatetta. Eli eri vakuutusyhtiöillä on näiden kanssa yhteistyösoopimuksia, ja niistä voi saada vakuutusmaksuista muutaman euron säästöä palautuksen muodossa vuosittain.

Sitten tietty ensimmäinen asia on, että paljonko olet sijoittamassa rahaa itse auton hankintaan.

Kuluja koituu käytön mukaan, eli esimerkiksi:polttoaine, tuulilasinpesunesteet, öljyt ja niiden vaihtotyö, korjaamokustannukset varaosineen (jos et itse pysty remontteja tekemään), mahdolliset pysäköinti kustannukset, eli esim autopaikan vuokra taloyhtiössä, renkaiden uusinta/vaihdot, autonpesut aineet yms...

Siis tuossa nyt vain ihan niitä mitä tuli ekaksi mieleen, eli listaan tulee varmasti täydennystä vaikka kuinka paljon muilta.

Eli ei halpaa keinoa ole auton ylläpitoon, ja rahaa saa auton käyttöön uppoomaan vaikka kuinka paljon.

Iänikuinen kulkupeli pienellä koneella jossain pikkupaikassa saattaa vakuutuksen, veron ja katsastuksen kulut ynnäten kulkea vuoden viidellä sadalla, mutta jo vastaavasti pelkkä kaupunkiin muutto saattaa nostaa tuota summaa samaisella kulkupelillä parilla sadalla eurolla.

Suurin hinnan määrääjä on siis vakuutusmaksu.

Vakuutusmaksun suuruus (niin pakollisen liikennevakuutuksen, kuin myös vapaaehtoisen kaskovakuutuksen) määräytyy auton merkin, mallin, tehon/moottoritilavuuden, vuosimallin, vakuutuksen ottajan iän ja kotipaikan perusteella. Pienen hintaeron suuntaan tai toiseen tekee myös se, kuinka useassa erässä (1-4) vakuutusmaksun haluaa maksaa.
Maksun suuruutta on siis vaikea lähteä veikkaamaan tarkempia tietoja tietämättä.

Vakuutusyhtiöiden sivuilla on vakuutuslaskureita, joissa hinnan voi laskea.

Pakollisena maksuna vuosittain on myös ajoneuvonkäyttövero. Sekin määräytyy (ymmärtääkseni) kahteen hintaluokkaan ajoneuvon ensirekisteröinti päivän perusteella.
Itsellä muistaakseni noin 120-130e/vuosi.
Kuten vakuutusmaksussa, niin myös verossa jonkun euron hinta muutoksen vuosittain tekee suuntaan tai toiseen maksujen suorituskertojen määrä (1-4x/vuosi).

Vuosittainen pakollinen ajoneuvon katsastus pakokaasupäästömittauksineen kerryttää pakollisia kuluja lisää katsastusasemasta riippuen n.60€-90€.

Eri vakuutusyhtiöissä voi olla samalla ajoneuvolla useiden kymppien eroja vuosittaisissa maksuissa, eli vertailu kannattaa. Ja vastaavasti kannattaa huomioida se, kerryttääkö jonkun kaupparyhmän bonus tai plussa keräysperiaatetta. Eli eri vakuutusyhtiöillä on näiden kanssa yhteistyösoopimuksia, ja niistä voi saada vakuutusmaksuista muutaman euron säästöä palautuksen muodossa vuosittain.

Sitten tietty ensimmäinen asia on, että paljonko olet sijoittamassa rahaa itse auton hankintaan.

Kuluja koituu käytön mukaan, eli esimerkiksi:polttoaine, tuulilasinpesunesteet, öljyt ja niiden vaihtotyö, korjaamokustannukset varaosineen (jos et itse pysty remontteja tekemään), mahdolliset pysäköinti kustannukset, eli esim autopaikan vuokra taloyhtiössä, renkaiden uusinta/vaihdot, autonpesut aineet yms...

Siis tuossa nyt vain ihan niitä mitä tuli ekaksi mieleen, eli listaan tulee varmasti täydennystä vaikka kuinka paljon muilta.

Eli ei halpaa keinoa ole auton ylläpitoon, ja rahaa saa auton käyttöön uppoomaan vaikka kuinka paljon.

Iänikuinen kulkupeli pienellä koneella jossain pikkupaikassa saattaa vakuutuksen, veron ja katsastuksen kulut ynnäten kulkea vuoden viidellä sadalla, mutta jo vastaavasti pelkkä kaupunkiin muutto saattaa nostaa tuota summaa samaisella kulkupelillä parilla sadalla eurolla.

Suurin hinnan määrääjä on siis vakuutusmaksu.