Jos ostan auton Englannista, niin saako brittikilvissä olevalla autolla ajaa Ranskassa, Saksassa, Tanskassa ja Ruotsissa kun mukana on alkuperäinen rekisteriote ja luovutustodistus?
Liikennevakuutus ja kasko on otettuna suomalaisesta vakuutusyhtiöstä.
Onko tämän tyylisestä seikkailusta (sekoilusta) kenelläkään kokemusta?
Luovareilla ajo Euroopassa
10
577
Vastaukset
- kerrohan uusiksi
Tarkoitatko etta joku suomalainen vakuutusyhtio myisi Britannian (tai minkaan muun maan) rekisterissa olevaan autoon liikennevakuutuksen??
Kaskoa ovat kylla myyneet mutta liikennevakuutus....- Great britannia
Kyllä se näin on että pakollisen liikennevakuutuksenkin saa Suomesta. Ainakin mä sain.
Eli kuinkas homma menee, jos haen Saksasta auton? Siellähän kuulemma pitää hommata omat kilvet ja ottaa sieltä vakuutus? - Suomesta
Great britannia kirjoitti:
Kyllä se näin on että pakollisen liikennevakuutuksenkin saa Suomesta. Ainakin mä sain.
Eli kuinkas homma menee, jos haen Saksasta auton? Siellähän kuulemma pitää hommata omat kilvet ja ottaa sieltä vakuutus?Siis hankit autoon suomalaisen liikennevakuutuksen silloin kun auto on JO TUOTU SUOMEEN? Eiko niin.
Ala vaan sano etta Englannissa auton ostettuasi hommasit siihen Suomesta liikennevakuutuksen, jotta paasisit siirtamaan auton Suomen suuntaan. Eihan mikaan suomalainen vakuutusyhtio myonna liikennevakuutusta autoon joka ei vain ole toisen maan rekisterissa vaan myos fyysiesti jossain huitsin nevadassa.
Sorry kun joudut rautalangasta vaantamaan mutta asia kiinnostaa koska asun Italiassa... Eli jos on muuttunut niin etta joku suomalainen vakuutusyhtio myontaa toisessa maassa olevassa osoitteessa sijaitsevaan autoon liikennevakuutuksen niin sehan on hieno juttu. Mut eihan EU nyt viela nain pitkalle ole kerennyt ...Talle loytyisi kylla kayttoa koska asun Italiassa ja olisi mukava hoidella kaverille auto Suomeen ketterammin... - Great britannia
Suomesta kirjoitti:
Siis hankit autoon suomalaisen liikennevakuutuksen silloin kun auto on JO TUOTU SUOMEEN? Eiko niin.
Ala vaan sano etta Englannissa auton ostettuasi hommasit siihen Suomesta liikennevakuutuksen, jotta paasisit siirtamaan auton Suomen suuntaan. Eihan mikaan suomalainen vakuutusyhtio myonna liikennevakuutusta autoon joka ei vain ole toisen maan rekisterissa vaan myos fyysiesti jossain huitsin nevadassa.
Sorry kun joudut rautalangasta vaantamaan mutta asia kiinnostaa koska asun Italiassa... Eli jos on muuttunut niin etta joku suomalainen vakuutusyhtio myontaa toisessa maassa olevassa osoitteessa sijaitsevaan autoon liikennevakuutuksen niin sehan on hieno juttu. Mut eihan EU nyt viela nain pitkalle ole kerennyt ...Talle loytyisi kylla kayttoa koska asun Italiassa ja olisi mukava hoidella kaverille auto Suomeen ketterammin...No näin mun tapauksessa ainakin oli.
Ja mun tapauksessa vakuutukselle oli käyttöä, ja vieläpä sen eka voimassaolopäivänä. Ei onneksi liikennevakuutukselle, mutta kaskon keskeytysturvalle.
Vakuutus myönnettiin jos kerran auto oli tulossa ETA maasta ja pysyi tällä alueella.
Ja loppujen lopuksi, ei kai sen ole väliä, mista ajoneuvo on hankittu, kun yhtä hyvin Suomesta ostetulla autolla voi suomalaisin vakuutuksin retkeillä vaikka Euroopassa. Siis ilman mitään lisävakuutuksia. Vahingon sattuessa ei ostopaikalla ole mitään merkitystä, paitsi ehkä lunastuksessa, jolloin auton arvossa huomioitaneen autoveron maksamattomuus. - mielenkiintoista
Great britannia kirjoitti:
No näin mun tapauksessa ainakin oli.
Ja mun tapauksessa vakuutukselle oli käyttöä, ja vieläpä sen eka voimassaolopäivänä. Ei onneksi liikennevakuutukselle, mutta kaskon keskeytysturvalle.
Vakuutus myönnettiin jos kerran auto oli tulossa ETA maasta ja pysyi tällä alueella.
Ja loppujen lopuksi, ei kai sen ole väliä, mista ajoneuvo on hankittu, kun yhtä hyvin Suomesta ostetulla autolla voi suomalaisin vakuutuksin retkeillä vaikka Euroopassa. Siis ilman mitään lisävakuutuksia. Vahingon sattuessa ei ostopaikalla ole mitään merkitystä, paitsi ehkä lunastuksessa, jolloin auton arvossa huomioitaneen autoveron maksamattomuus.Hmmm... Englannin rekisterissä, englantilaisessa osoitteessa(?) olevalle autolle myontää Suomessa toimiva vakuutusyhtio liikennevakuutuksen? Puppua!
Kerrohan jo se vakuutusyhtio joka tämän sinulle myi. Lienee sattuneesta syystä suurikin salaisuus. ;)
Ja kerrohan mikä oli kertomasi liikennevakuutus sopimuksen kesto?
Suomalaisesta vakuutusyhtiosta sain kaskoa kohtuuhinnalla vielä 10v sitten. Mutta silloin kaskon hankkiminen Suomesta olikin oikein kannattavaa, etenkin maissa kuten Italian, joissa vakuutusten hinnat pilvissa (todellisista riskeista johtuen). Nostivat sittemmin kaskojen vakuutusmaksuja aika lailla... Tuli ilmeisen paljon takkiin ainakin Italiassa. Nyt käytän Italiassa paikallista yhtiostä.
Italiassa asuvat expatriootit muuten harrastaneet sellaistakin etta kaydaan Zurichissa hankkimassa autoon Sveitsin kilvet, ja tassa tapauksessa myos sveitsilaisesta vakuutusyhtiosta liikennevakuutus. Kyseessa tietenkin "turistikilvet". Vaikutti silta etta joidenkin lapsellisten mielesta Sveitsin kilvissa on kiva ajella, eikaìä homma ihan järjeton ollut niille joilla yht'äkkiä tilanne jossa omia bonuksia (bonus malus) ei ole ja auto on poskettoman kallis vakuuttaa Italiassa. Eli kaikille turhamaisille porhoille ( joillekin epätoivoisille) tiedoksi tämä, itäeurooppalaisesta nimestään ihan kunniallinen firma: http://www.swissplates.com/registercar.htm Ainoa (ainoa testattu hankaluus näissä kilvissä on se ettei niillä muistaakseni saa ajella Sveitsin rajojen sisäpuolella... en muista enää miksi) - Great britannia
mielenkiintoista kirjoitti:
Hmmm... Englannin rekisterissä, englantilaisessa osoitteessa(?) olevalle autolle myontää Suomessa toimiva vakuutusyhtio liikennevakuutuksen? Puppua!
Kerrohan jo se vakuutusyhtio joka tämän sinulle myi. Lienee sattuneesta syystä suurikin salaisuus. ;)
Ja kerrohan mikä oli kertomasi liikennevakuutus sopimuksen kesto?
Suomalaisesta vakuutusyhtiosta sain kaskoa kohtuuhinnalla vielä 10v sitten. Mutta silloin kaskon hankkiminen Suomesta olikin oikein kannattavaa, etenkin maissa kuten Italian, joissa vakuutusten hinnat pilvissa (todellisista riskeista johtuen). Nostivat sittemmin kaskojen vakuutusmaksuja aika lailla... Tuli ilmeisen paljon takkiin ainakin Italiassa. Nyt käytän Italiassa paikallista yhtiostä.
Italiassa asuvat expatriootit muuten harrastaneet sellaistakin etta kaydaan Zurichissa hankkimassa autoon Sveitsin kilvet, ja tassa tapauksessa myos sveitsilaisesta vakuutusyhtiosta liikennevakuutus. Kyseessa tietenkin "turistikilvet". Vaikutti silta etta joidenkin lapsellisten mielesta Sveitsin kilvissa on kiva ajella, eikaìä homma ihan järjeton ollut niille joilla yht'äkkiä tilanne jossa omia bonuksia (bonus malus) ei ole ja auto on poskettoman kallis vakuuttaa Italiassa. Eli kaikille turhamaisille porhoille ( joillekin epätoivoisille) tiedoksi tämä, itäeurooppalaisesta nimestään ihan kunniallinen firma: http://www.swissplates.com/registercar.htm Ainoa (ainoa testattu hankaluus näissä kilvissä on se ettei niillä muistaakseni saa ajella Sveitsin rajojen sisäpuolella... en muista enää miksi)Vakuutus on edelleen voimassa siitä sattuneesta syystä kun auto on vielä tulonpäällä. vakuutus on voimassa toistaiseksi.
Vakuutus on myönnetty yhdestä suurimmista Suomalaisista yhtiöistä. Kyllä sama käytäntö täytyy olla kaikilla yhtiöillä.
Mutta soittele yhtiöt läpi niin ehkä saat selville kertoilenko tässä puppua vai en. Yhtiön nimen olisi tietysti yhtä hyvin voinut mainita, mutta jos kerran väitetään valehtelijaksi, niin help yourself, var så vänlig. - mista moinen salamyhkaisyys
Great britannia kirjoitti:
Vakuutus on edelleen voimassa siitä sattuneesta syystä kun auto on vielä tulonpäällä. vakuutus on voimassa toistaiseksi.
Vakuutus on myönnetty yhdestä suurimmista Suomalaisista yhtiöistä. Kyllä sama käytäntö täytyy olla kaikilla yhtiöillä.
Mutta soittele yhtiöt läpi niin ehkä saat selville kertoilenko tässä puppua vai en. Yhtiön nimen olisi tietysti yhtä hyvin voinut mainita, mutta jos kerran väitetään valehtelijaksi, niin help yourself, var så vänlig.Kun katsoin juuri alkuperaista kysymystasi niin en ymmarra mika sinulla on ongelma.
Jos auto on sinun nimissasi niin silloin ajelet silla missa haluat (paitsi Suomessa Tullin ehdoilla). Jos taasen ajelet toisen henkilon omistamalla autolla niin ilman muuta kannattaa olla joku valtakirja tai vastaava auton omistajalta kun maailmaan kierretaan maasta toiseen. Ja jonkun tallaisen tarvitset viimeistaan Suomessa...
Jos taasen olet ainoastaan tehnyt luovarin tms kauppakirjan, mutta auto on edelleen aiemman omistajan nimissa niin silloin taas ei mikaan vakuutusyhtio anna liikennevakuutusta koska tallainen vakuutus voidaan anntaa vain henkilolle joka auton virallisesti omistaa.
Tama jalkimmainen skenaario on se jolla autoja tuodaan Italiasta Suomeen. Italiassa kun omistajanvaihdos maksaa n 500 euroa ja kestaa enemman kuin muutaman paivan, taitaa olla yleensa n 2 viikon projekti! Niinpa ainakin halvempia autoja hakiessa on kannattanut kirjoittaa "atto" nimseksi paperksi kutsuttu, joka toimii luovarina tai kauppakirjana, ihan miten vaan. Auto on tassa tapauksessa edelleenkin vanhan omistajan nimissa. Mutta kun auto on ostettu ja "rekisteriote" eras toinen paperi viedaan Suomeen luovarin kanssa niin auto saadaan sujuvasti Suomen kilpiin. Mutta ennen kuin tallaiseen lahtee kannattaa selvittaa etukateen mista saa liikennevakuutuksen koska edellinen omistaja on oman liikennevakuutuksensa jo lopettanut etka saa virallisesti toisen henkilon nimissa olevaan autoon normaalia vakuutusta mistaan... No niin... kylla Italiassa asiat jarjestyy tassakin tilanteessa ihan toimivalla ja lain sallimalla tavalla, mutta syyta silloin olla autoliikkeen kanssa selvittamassa asia jo etukateen. Jos ketaan takalaista automyyjaa tunne ja ostaa yksityiselta niin ilman vakuutuksia ollaa silloin tien paalla ja sita virhetta ei kannata tehda.
Ennen vanhaan myivat Comon kohdalla Sveitsin puolella rajalla 5-10 paivan green card vakuutuksia. Myivat myos Saksassakin huoltoasemilla. Nain saivat vakuuttamattomat autot vahenemaan liikenteesta. Mutta eivat enaa moisia myy, vaan green card saadaan vain ja ainoastaan silloin kun liikennevakuutus hankittu vakuutusyhtiosta. Rajavakuutukset (joita Suomessakin Liikennevakuutuskeskus myy) ovat sitten erikseen. - Great britannia
mista moinen salamyhkaisyys kirjoitti:
Kun katsoin juuri alkuperaista kysymystasi niin en ymmarra mika sinulla on ongelma.
Jos auto on sinun nimissasi niin silloin ajelet silla missa haluat (paitsi Suomessa Tullin ehdoilla). Jos taasen ajelet toisen henkilon omistamalla autolla niin ilman muuta kannattaa olla joku valtakirja tai vastaava auton omistajalta kun maailmaan kierretaan maasta toiseen. Ja jonkun tallaisen tarvitset viimeistaan Suomessa...
Jos taasen olet ainoastaan tehnyt luovarin tms kauppakirjan, mutta auto on edelleen aiemman omistajan nimissa niin silloin taas ei mikaan vakuutusyhtio anna liikennevakuutusta koska tallainen vakuutus voidaan anntaa vain henkilolle joka auton virallisesti omistaa.
Tama jalkimmainen skenaario on se jolla autoja tuodaan Italiasta Suomeen. Italiassa kun omistajanvaihdos maksaa n 500 euroa ja kestaa enemman kuin muutaman paivan, taitaa olla yleensa n 2 viikon projekti! Niinpa ainakin halvempia autoja hakiessa on kannattanut kirjoittaa "atto" nimseksi paperksi kutsuttu, joka toimii luovarina tai kauppakirjana, ihan miten vaan. Auto on tassa tapauksessa edelleenkin vanhan omistajan nimissa. Mutta kun auto on ostettu ja "rekisteriote" eras toinen paperi viedaan Suomeen luovarin kanssa niin auto saadaan sujuvasti Suomen kilpiin. Mutta ennen kuin tallaiseen lahtee kannattaa selvittaa etukateen mista saa liikennevakuutuksen koska edellinen omistaja on oman liikennevakuutuksensa jo lopettanut etka saa virallisesti toisen henkilon nimissa olevaan autoon normaalia vakuutusta mistaan... No niin... kylla Italiassa asiat jarjestyy tassakin tilanteessa ihan toimivalla ja lain sallimalla tavalla, mutta syyta silloin olla autoliikkeen kanssa selvittamassa asia jo etukateen. Jos ketaan takalaista automyyjaa tunne ja ostaa yksityiselta niin ilman vakuutuksia ollaa silloin tien paalla ja sita virhetta ei kannata tehda.
Ennen vanhaan myivat Comon kohdalla Sveitsin puolella rajalla 5-10 paivan green card vakuutuksia. Myivat myos Saksassakin huoltoasemilla. Nain saivat vakuuttamattomat autot vahenemaan liikenteesta. Mutta eivat enaa moisia myy, vaan green card saadaan vain ja ainoastaan silloin kun liikennevakuutus hankittu vakuutusyhtiosta. Rajavakuutukset (joita Suomessakin Liikennevakuutuskeskus myy) ovat sitten erikseen.Tilanne on (oli) se, että ajoneuvossa (autossa) oli vain se alkuperäinen englantilainen rekisteriote ja luovari. Eli eikö auto jo tällöin ole sen henkilön nimissä, jolle auto on luovutettu? Joka tapauksessa sain kopion alkup. rek. otteesta ja sen perusteella sain vakuutuksen autoon. Ajattelin aluperin vaan sitä, että jos joku rajaviranomainen sattuisi tarkistamaan auton paperit, niin pitäisikö se silloin olla "virallisesti" rekisteröity vaikkapa kuskille, ettei voida syyttää, että auto olisi vaikka varastettu. Mutta näin kai ei tarvitse olla. Ei kai EU:n sisällä tartte enää olla sen kummempia dokumenttejä kuin jonkun maan sisälläkään. Ja näköjään vakuutusasiatkin hoituu helposti. Paitsi ehkä Saksassa. Sieltä en ole autoa ajamalla tuonut, mutta olen kuullut, että alkup kilvet poistetaan ja saa jotkut vientikilvet tilalle ja vakuutus pitäisi ottaa Saksasta. Miksi moinen erilainen käytäntö?
- autoa EU:n sisällä
Great britannia kirjoitti:
Tilanne on (oli) se, että ajoneuvossa (autossa) oli vain se alkuperäinen englantilainen rekisteriote ja luovari. Eli eikö auto jo tällöin ole sen henkilön nimissä, jolle auto on luovutettu? Joka tapauksessa sain kopion alkup. rek. otteesta ja sen perusteella sain vakuutuksen autoon. Ajattelin aluperin vaan sitä, että jos joku rajaviranomainen sattuisi tarkistamaan auton paperit, niin pitäisikö se silloin olla "virallisesti" rekisteröity vaikkapa kuskille, ettei voida syyttää, että auto olisi vaikka varastettu. Mutta näin kai ei tarvitse olla. Ei kai EU:n sisällä tartte enää olla sen kummempia dokumenttejä kuin jonkun maan sisälläkään. Ja näköjään vakuutusasiatkin hoituu helposti. Paitsi ehkä Saksassa. Sieltä en ole autoa ajamalla tuonut, mutta olen kuullut, että alkup kilvet poistetaan ja saa jotkut vientikilvet tilalle ja vakuutus pitäisi ottaa Saksasta. Miksi moinen erilainen käytäntö?
Jos auto virallisesti jonkin toisen omistama niin kylla silla kasittaakseni voi ajella EU:n sisalla. Jos auto ei ole varasttu niin kylla kaverin autolla voi ajaa, kunhan liikennevakuutus on kunnossa!! Mutta voi tulla tilanne jossa UK:n rekisterissa olevalla autolla ajavan, Suomen passia nayttavan henkilon suhde autoon haluttaisiin tarkistaan. Tata varten kunnollinen valtakirja tai luovari. Nain luulisin olevan.
Tasta tuli mieleen yksi oma mokani. Kun Begliaan muutin aikoinaan niin ajoin siella Italian rekisterissa, Italiassa olevan henkilon tai hanen firmansa nimissa (en muista miten oli) olevalla autolla joitakin kuukausia.
En tiennyt tehneeni mitaan vaaraa ja edelleen olen samaa mielta. Oli itse asiassa tehty jonkun sortin kasin kirjoitettu luovarinkin, josta ilmeni etta auto oli myyty, vaikka olikin viela Italiassa rekisterissa... En tieda onko tassa nykyisin tiukemmat saannot joissakin maissa(?) Kannattaa selvittaa eri maiden poliiseilta mita papereita vaativat jos olet epavarma.
Joka tapauksessa mina ostin sitten muutaman kuukauden kuluttua Belgiassa oman auton belgialaiselta myyjalta, koska jain pysyvasti maahan. Koska myos hankin pysyvan osoitteen Belgiasta niin toisen maan rekisterissa olevalla autolla ei olisi saanutaakn ajaa montaa kuukautta pitempaan. Olisiko ollut silloin 6kk rajana. En muista. (Myohemmin tama Italian rekisterissa oleva auto myytiin Suomessa, luonnollisesti yhteistyossa auton rekisteriotteessa olevan omistajan kanssa. Silloin oli viela kovat autoverot ja myytiin Keltaisessa Porssissa tax-free osastolla koska kilvet palautettiin Italiaan. Uusi omistaja laittoi auton sitten Suomen kilpiin tai pisti lihoiksi, kuten silloisilla varaoiksi tulevien autojen saannokksilla joskus oli mahdollista tehda. Laki muuttuikin sitten jarkevammaksi poistamana taman erikoisen porsaanreijan)
Belgiaan takaisin. Kerran auton "virallinen" omistaja sai Italiaan kyselyn Interpolin kautta, koska kayttamaani autoani epailtiin varastetuksi. Olin parkkeerannut auton kadulle jossa parkkeerataan vuoroviikoin eri puolelle katua. Ja yksinkertaisesti unohtanut siirtaa seuraavalla viikolla auton toisella puolen kauta. Belgian poliisi ei kyenneet ilmoittaa asiasta minulle koska auton rekisterinumeron perusteella omistaja loytyi Italiasta. Tamahan oli ihan totta ja omistaja kertoi vain interpolille etta kaikki kunnossa. Mina jouduin muistaakseni faxaamaan oman passini tms etta asia saatiin selvaksi interpolin kanssa. Tunsin jo hetken aikaa tehneeni jonkin sortin rikoksen kun interpoli joutuu puuttumaan asiaan, mutta tamahan oli ihan normaali menettely kun mennaan maasta toiseen. Ja sanoivat etta kaikki kunnossa. :) Kohtalaiset sakot sain tietenkin myos koska olin parkkeerannut auton vaarin ja auto oltiin muistaakseni siirretty hinausautolla toiselle puolelle katua joka olis silla viikolla parkeerausta varten sallittu.
Saksan tapoja en tunne mutta maassa kannattaa menetella maan saantojen mukaan.
Ja edelleen. Kohtuu hyvan tarinan repaisit muttei kaikki tasmaa. Ei suomalainen vakuutusyhtio anna liikennevakuutusta sinulle autoon jonka,
a) ei ole rekisteroity sinun nimiisi,
b) on ulkomaan rekisterissa.
Kaksi suht oleellista asiaa on pain seinia. Liikennevakuutus myonnetaan sille jonka nimissa auto on. Nain on jokaisessa EU massa.
Kerrohan viela minkalaiset bonukset sulla kyseisessa vakuutuksessa. Siirsit varmaankin toisessa autossa olevat bonukset tuohon autoon. ;-) - Great britannia
autoa EU:n sisällä kirjoitti:
Jos auto virallisesti jonkin toisen omistama niin kylla silla kasittaakseni voi ajella EU:n sisalla. Jos auto ei ole varasttu niin kylla kaverin autolla voi ajaa, kunhan liikennevakuutus on kunnossa!! Mutta voi tulla tilanne jossa UK:n rekisterissa olevalla autolla ajavan, Suomen passia nayttavan henkilon suhde autoon haluttaisiin tarkistaan. Tata varten kunnollinen valtakirja tai luovari. Nain luulisin olevan.
Tasta tuli mieleen yksi oma mokani. Kun Begliaan muutin aikoinaan niin ajoin siella Italian rekisterissa, Italiassa olevan henkilon tai hanen firmansa nimissa (en muista miten oli) olevalla autolla joitakin kuukausia.
En tiennyt tehneeni mitaan vaaraa ja edelleen olen samaa mielta. Oli itse asiassa tehty jonkun sortin kasin kirjoitettu luovarinkin, josta ilmeni etta auto oli myyty, vaikka olikin viela Italiassa rekisterissa... En tieda onko tassa nykyisin tiukemmat saannot joissakin maissa(?) Kannattaa selvittaa eri maiden poliiseilta mita papereita vaativat jos olet epavarma.
Joka tapauksessa mina ostin sitten muutaman kuukauden kuluttua Belgiassa oman auton belgialaiselta myyjalta, koska jain pysyvasti maahan. Koska myos hankin pysyvan osoitteen Belgiasta niin toisen maan rekisterissa olevalla autolla ei olisi saanutaakn ajaa montaa kuukautta pitempaan. Olisiko ollut silloin 6kk rajana. En muista. (Myohemmin tama Italian rekisterissa oleva auto myytiin Suomessa, luonnollisesti yhteistyossa auton rekisteriotteessa olevan omistajan kanssa. Silloin oli viela kovat autoverot ja myytiin Keltaisessa Porssissa tax-free osastolla koska kilvet palautettiin Italiaan. Uusi omistaja laittoi auton sitten Suomen kilpiin tai pisti lihoiksi, kuten silloisilla varaoiksi tulevien autojen saannokksilla joskus oli mahdollista tehda. Laki muuttuikin sitten jarkevammaksi poistamana taman erikoisen porsaanreijan)
Belgiaan takaisin. Kerran auton "virallinen" omistaja sai Italiaan kyselyn Interpolin kautta, koska kayttamaani autoani epailtiin varastetuksi. Olin parkkeerannut auton kadulle jossa parkkeerataan vuoroviikoin eri puolelle katua. Ja yksinkertaisesti unohtanut siirtaa seuraavalla viikolla auton toisella puolen kauta. Belgian poliisi ei kyenneet ilmoittaa asiasta minulle koska auton rekisterinumeron perusteella omistaja loytyi Italiasta. Tamahan oli ihan totta ja omistaja kertoi vain interpolille etta kaikki kunnossa. Mina jouduin muistaakseni faxaamaan oman passini tms etta asia saatiin selvaksi interpolin kanssa. Tunsin jo hetken aikaa tehneeni jonkin sortin rikoksen kun interpoli joutuu puuttumaan asiaan, mutta tamahan oli ihan normaali menettely kun mennaan maasta toiseen. Ja sanoivat etta kaikki kunnossa. :) Kohtalaiset sakot sain tietenkin myos koska olin parkkeerannut auton vaarin ja auto oltiin muistaakseni siirretty hinausautolla toiselle puolelle katua joka olis silla viikolla parkeerausta varten sallittu.
Saksan tapoja en tunne mutta maassa kannattaa menetella maan saantojen mukaan.
Ja edelleen. Kohtuu hyvan tarinan repaisit muttei kaikki tasmaa. Ei suomalainen vakuutusyhtio anna liikennevakuutusta sinulle autoon jonka,
a) ei ole rekisteroity sinun nimiisi,
b) on ulkomaan rekisterissa.
Kaksi suht oleellista asiaa on pain seinia. Liikennevakuutus myonnetaan sille jonka nimissa auto on. Nain on jokaisessa EU massa.
Kerrohan viela minkalaiset bonukset sulla kyseisessa vakuutuksessa. Siirsit varmaankin toisessa autossa olevat bonukset tuohon autoon. ;-)Boonuksia ei ollut siirtää ja vakuutuksen lasku on edessäni. Liikennevakuutus 662,27 EUR, kasko 291,19 EUR (60%) koko vuodeksi.
Auton kanssa käytiin niin, että se jäi teknisen vian vuoksi (vesiletku puhki ja sen takia kannentiiviste meni) Ranskaan ja auto on juuri tänään nostettu rekkaan joka tuo sen Suomeen ja tämä menee vakuutuksen piikkiin. Tämä on tosi, tai ainakin näin mulle on vak. yhtiöstä kerrottu. Kuljetus maksaa vähän yli tonnin. Omavastuu on kai 150 EUR. Miksi mä sepittäisin tällaista?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6507955Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4662245Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2312145- 1451711
Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511230Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi251229Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule991113Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65839Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.58762Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill7736