Ajan vakionopeussäätimellä todellista nopeutta 90 km/h 80 km/h tiellä. Saavutan hitaasti, mutta varmasti edessä ajavaa autoa tai jopa autojonoa. Kun olen n. 100 m päässä edellä ajavasta lähestymisnopeus alkaa hiipua (=edellä ajava lisää nopeutta). Hetken tuntuu, että tilanne ratkesi näin. Edellä menevän jonon nopeus muuttui samaksi kuin minun nopeusstandardini.
Mutta sitten hetken päästä alan uudelleen lähestyä edellä ajavaa. Lopulta ollaan tilanteessa, jossa itse olen 20 m päässä edellä ajavasta ja vasta tässä tilanteessa edellä ajavan nopeus pysyy minulle sopivana.
Sitten yritän jättää sopivan mukavuus- ja turvallisuusvälin edellä ajavaan, ja sitten nopeus alkaa jälleen hiipua....
Ja sitten vielä se, että kun suoralla valtatiellä tulee traktori vastaan niin senkin takia pitää nopeutta laskea 10 km/h....
Ongelmalliseksi tilanteen se, että en uskalla ajaa toisen takapuskurissa kiinni enkä myöskään uskalla ajaa jos joku roikkuu omassa puskurissani.
Mutta sitten hetken päästä alan uudelleen lähestyä edellä ajavaa. Lopulta ollaan tilanteessa, jossa itse olen 20 m päässä edellä ajavasta ja vasta tässä tilanteessa edellä ajavan nopeus pysyy minulle sopivana.
Sitten yritän jättää sopivan mukavuus- ja turvallisuusvälin edellä ajavaan, ja sitten nopeus alkaa jälleen hiipua....
Ja sitten vielä se, että kun suoralla valtatiellä tulee traktori vastaan niin senkin takia pitää nopeutta laskea 10 km/h....
Ongelmalliseksi tilanteen se, että en uskalla ajaa toisen takapuskurissa kiinni enkä myöskään uskalla ajaa jos joku roikkuu omassa puskurissani.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Säädä se rajoitin 80 km/h, niin johan alkaa toimia.
Ei kaikilla ole sitä rajoitinta ja luultavammin ovat kuitenkin varovaisia liikenteessä. Jos vastaan tulee perä edellä traktori on hyvä hiljentää vauhtia ja seurata josko kuski vaikka yllättäin kääntyy tms. Itse olen huomannut, että toisen huomioon ottaminen liikenteessä tuo itsellekin turvallisuutta. Jos sattuisit tulemaan perässäni, saattaisimpa antaa sinulle tietä ja jatkaa matkaa vasta kun olet mennyt ohi turvallisesti....
Mikäs ongelma tuossa on? Saavutettuasi sen jonon, säädä joko nopeutta alemmaksi ja jää ajelemaan jonon taakse, tai mene jonosta ohi. Miksi ihmeessä muiden pitäisi sovittaa vauhtinsa sinun mukaasi?
Se nopeuden pieni vaihtelukin on aivan luonnollista silloin kun autossa ei ole vakionopeussäädintä ja jonoajossa se nopeuden vaihtelu tahtoo vielä kertautua. Joukossa kun aina on niitä jotka ensin ajavat edellä olevan puskuriin kiinni, sen jälkeen alkavat kasvattaa välimatkaa, kohta huomaavat että väliä on jo "liikaa" ja ajavat taas puskuriin kiinni ja seuraavaksi alkavat taas kasvattaa välimatkaa...
Joskus täle palstalle noista kirjoitinkin, ristin heidät etuopuskurissa roikkujoiksi.
Kun lähestyt niitä ohitusaikeissa niin vauhtia lisätään niin että ohitus on tarpeeton, ja kun jätät normaalin turvavälin niin vauhti hiipuu...
Itse menen noista ohi vaikka ohitettaessa nopeutta olisikin 'liikaa'.
Pysyvät mielenosoituksellisesti perässä n. kilometrin ja sitten niillä se vauhti alkaa taas seilata ja jäävät takahorisonttiin.
Jos oman auton perään tulee joku nuuhkimaan niin kyseessä on saatanan osaamaton ja muista piittaamaton tampio, mutta kun itse "ajautuu" toisen perään syyllinen on tietenkin edellä ajava joka ei ymmärrä mitään joustavasta liikenteestä ja on vain tieliikenteen haittana.
Miksi nuo tumpelot ja muutkin tienkäyttäjät eivät voisi ajella muulloin ja muualla että M I N Ä voisin edetä haluamallani tavalla.
Jonossaajo vakionopeussäätimen avulla on joskus vaikeaa.
Kaikenlaisia releitä suunnittelevat voisivat tehdä tutkan ohjaamaan vakionopeussäädinä, silloin automatiikka pitäisi etäisyydet kohdallaan.
Erikoisen hyvä mm. noille perässäroikkujille, joille on vaikeata etäisyyden arviointi.
vehkeessä jo ollu tuommonen säätyvä vakionopeudensäädin. Jarruttaa pikkusen jos menee liianlähelle adellä ajavaa... tais olla joku volovo..