http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp/akxtmp/ptk_34_2008_ke_p_4.shtml
Bjarne Kallis puolusti eduskunnassa ihmisiä ja sanoi, että tuontiautojen veroja pitäisi LAskea.
Bjarne Kallis puolusti eduskunnassa ihmisiä ja sanoi, että tuontiautojen veroja pitäisi LAskea.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei voi kuin ihmetellä nykytilaa ylläpitäviä tahoja? Kuinka pystyvät katsomaan itseään peilistä tietäen samalla aiheuttamiensa kärsimysten määrän?
Eiköhän tehokkailla tuontiautoilla, jotka kuitenkin ovat ihan jokaisen lippalakkiurpon ulottuvilla, ole aiheutettu kärsimystä jo ihan tarpeeksi. Väitän, että tuontiautojen verotuksen alentaminen ei lisää turvallisuutta yhtään. Kansanedustajien suuri enemmistö näyttäisi olevan samaa mieltä.
Ennen pysyi helposti tiellä. vaikka ajettiin turvattomilla autoilla ja entisillä nopeusrajoituksilla. Pienillä ja näppärillä autoilla ehti jopa väistää sen vastaantulevan kaaharin.
Nyt on ajettava turvallisilla ja kömpelöillä möhkäleillä niin hiljaa, että selviää hengissä, vaikka se kaahari osuukin.
Lopputuloksena autoissa kuolee sama määrä ruumiita kuin suunnilleen aina ennenkin. Henkilöautoissa vain takapenkkiläisten kuolleisuus on 70-luvun alusta pienentynyt, jolloin liikenteessä kuoli kaikista eniten.
Kuinka on kehitys mennytkään ihailemiesi pikkukotteroiden kohdalla?
Koko kasvaa jatkuvasti samoinkuin paino. Ei nimittäin onnistu törmäystestit viidellä tähdellä ilman metallia tietyissä paikoissa.
Kääpiökoneiset minijumbot hengenvaarallisia liikenteessä. Niilä ei onnistu rivakka ohitus edes jyrkässä alamäessä. Kohtaamisonnettomuudet selvässä kasvussa. Nämä "elämä ohi" ritsat tulee täyttämään vaihtoautohallit pikapuoliin.
Väitä ihan mitä haluat kunhan tajuat sen tosiasian että nopein tapa uusia autokantaa on omatuontiautojen verosyrjinnän poistaminen.
Arkadianmäen jeestätien/-setien ymmärryksentasoon todellisuuden suhteen suhtaudun epäillen ;)
Mitä suurempi sen parempi!
Pätee myös muihinkin elämän osa-alueisiin ;)
Kallis vaiko Bjarne?