Mielipiteeni: ohituskaistat on lopetettava, tai ainakin muutettava pelkiksi rekkojen tms:n matelukaistaksi. Miksikö? Hyvää tarkoittavien insinöörien luomukset on pilattu tiukkapipoisella nopeusvalvonnalla, toisin sanoen poliisien on helppoa napata ohitustilanteissa kiihdyttävät kuskit maksamaan sakkorahoja valtiolle. Tää on arkipäivää esim. Mikkeli-Lahti-välillä sekä Hki-Turku-reitillä. Kaistat on yleisesti rakennettu vieläpä ylämäkeen, ja ihme ja kumma jono alkaa heti kiihdyttää alinopeudesta suurehkoon ylinopeuteen (herää)ohistuskaistan alkaessa, ettei vaan kukaan pääsisi ohi. Kun tällöin ohittaja haluaa tehdä ohituksen helposti ja turvallisestikin, täytyy nopeutta nostaa laittoman puolelle ja naps; tutka on napannut vauhtisi ja sakkolappu/kortin menetys odottaa.
Tää systeemi ei toimi, ei sitten millään. Hyvä perussuunnittelöu on pilattu sekä kaamealla tutkavalvonnalla että suomalaisella "ohi et mene"-periaatteella. Kaistat kiinni, sanon minä!
Ohituskaistat lopetettava!
17
1430
Vastaukset
- Läski
Olen itse täysin samaan asiaan kiinnittänyt huomiota... Mikä helvetti sinä on, kun aina pitää hitaastikin ajavien kiihdyttää niin perkeleesti, että kukaan ei varmasti pääse ohi. Sitten kun nostaa itse kiireisenä miehenä vauhtia, niin on vaarana ajaaa tutkaan. Miksi niiden poliisien on vielä tutkattava siellä, missä olisi suht turvallista nostaa sitä nopeutta. Onko se holhoamista vai vittuilua?
- Cucco
on tutkailla nopeuksia.Aika ja halut ei riitä alinopeuksia ja siten liikennettä haittaavien opastamiseen - väistämiseen.
Peräkärryn ja vaununvetäjän perään kun sattuu arkajalka, jono on valmis pian. Eikä perhana päästä ohi. - Mestaaja
Jos minä olisin poliisi, niin laittaisin tutkan vaikkapa kolmelle perättäiselle ohituskaistaosuudelle, on muuten joskus ollutkin. Olen 100% varma että tuollaiset kusipäät jäisivät jokaisella kolmella osuudella nalkiin ja sitten vaan kortti kuivumaan. Olisiko järkeä lähteä aikaisemmin ja sitten vaikkapa ihailla maisemia jos joku hidas sattuuu eteen. Vihjeeksi, netin kautta voi laskea ajoajan ja matkan pituuden ja nopeuden perusteella. Väitän ettei kukaan Suomessa ole niin tärkeissä hommissa ettei sitä kalenteria voisi vähän höllentää, itse liikun alueella jonka sisään jää hki-hml-tre-jkl-pyhäjärvi-iisalmi-joensuu-imatra-lpr-hamina-kotka-porvoo-hki. Sovitan aina ajoajan ja kalenterin sään ja matkan mukaan.
- toyota
kiihdyttämiseen ennen ohotuskaistaa on kaksi syytä:
1) ohituskaistat ovat usein ylämäessä ja rekat kiihdyttävät ennen ylämäkeä. Jono seuraa mukana ja kaikki kiihdyttävät
2) kun lähdet jonossa ohittamaan ohituskaistalla nopeutat omaa matkaasi, mutta hidastat vastaavasti taakse jääneiden matkaa. Sama vaikutus kuin jos etuilet kassajonossa. Eli älä ihmettele jos etuiluasi yritetään estää kiihdyttämällä edelläajavan puskuriin - küntteri
toyota kirjoitti:
kiihdyttämiseen ennen ohotuskaistaa on kaksi syytä:
1) ohituskaistat ovat usein ylämäessä ja rekat kiihdyttävät ennen ylämäkeä. Jono seuraa mukana ja kaikki kiihdyttävät
2) kun lähdet jonossa ohittamaan ohituskaistalla nopeutat omaa matkaasi, mutta hidastat vastaavasti taakse jääneiden matkaa. Sama vaikutus kuin jos etuilet kassajonossa. Eli älä ihmettele jos etuiluasi yritetään estää kiihdyttämällä edelläajavan puskuriinTuo kakkoskohdan väittämäsi on täyttä puppua. Paitsi se kohta, jossa kerrot nopeudenlisäämisestä ohitettavilla. Nimittäin nämä saatanan tunarit jotka kiihdyttävät vauhtiaan siellä ohitettavien kaistalla saavat aikaan sen ruuhkan. Nämä tunarit ja kädettömät ääliöt eivät muista tieliikennelain pykälää ohittamisesta ja siitä, että ohitusta ei saa häiritä nostamalla omaa nopeuttaan.
Tämähän on arkipäivää suomalaisilla ohituskaistoilla. Sinne normaalille kaistalle syntyy rakoja kun ohittajat lähtevät ohituskaistalle. No nämä normaalikaistaa ajavat sitten kiihdyttävät vauhtiaan tajuamatta, että takaa tulee ohittajia ja kurovat välimatkat kiinni. Ensinnäkin rikkovat tieliikennelakia ja toiseksi osoittavat omaa punaniskaisuuttaa ja tuulipukuisuuttaan.
Tämä rakojen umpeen kurominen on nähtävissä normaalissakin liikenteessä. Näet jonkun tyypin risteyksessä maantiellä. Se lähtee perääsi. Ajaa ylinopeutta ja saa sinut kiinni, MUTTA ei mene ohi. No seuraavasta risteyksestä tulee jälleen uusi kaveri ja sekin ajaa ylinopeutta kiinni teidät ja jää taas sinne hännille. Tässä vaiheessa minä yleensä annan suosiolla tietä näille kädettömille taukeille. MUTTA ne ei menekkään ohi vaan hidastaa myös vauhtia ja ajaa oikeaan reunaan??? Sitten painan kaasua ja niin nämä tunaritkin... No onneksi tulee P-paikka tai huoltsikka jonka kautta koukkaamalla nämä tanopäät jatkavat vaellustaan kenties päättöminä??? - k-pää!
Mestaaja kirjoitti:
Jos minä olisin poliisi, niin laittaisin tutkan vaikkapa kolmelle perättäiselle ohituskaistaosuudelle, on muuten joskus ollutkin. Olen 100% varma että tuollaiset kusipäät jäisivät jokaisella kolmella osuudella nalkiin ja sitten vaan kortti kuivumaan. Olisiko järkeä lähteä aikaisemmin ja sitten vaikkapa ihailla maisemia jos joku hidas sattuuu eteen. Vihjeeksi, netin kautta voi laskea ajoajan ja matkan pituuden ja nopeuden perusteella. Väitän ettei kukaan Suomessa ole niin tärkeissä hommissa ettei sitä kalenteria voisi vähän höllentää, itse liikun alueella jonka sisään jää hki-hml-tre-jkl-pyhäjärvi-iisalmi-joensuu-imatra-lpr-hamina-kotka-porvoo-hki. Sovitan aina ajoajan ja kalenterin sään ja matkan mukaan.
Itse olet k-pää. Just tommoiset fakki-idiootit ovat näitä tutkaajiakin periaatteella minä ajan tätä nopeutta, niin muutkin saavat ajaa. Siis etkö ymmärrä avaustekstin sanomaa? Kyse oli rajoitusta hitaammin ajavien SUJUVASTA ja TURVALLISESTA ohittamisesta! On se p...le kumma miten A) porukka alkaa leikkimään pikkupoliisia kiihdyttäen ohitustilanteessa vauhtia ettei pääsis ohi ja kun ohituskaista loppuu ajetaan taas 10-30 kmt alinopeutta sekä B)poliisi ilkeää tehdä tommoista sujuvan liikennöinnin vastaista tutkailua! Mitä se teitä hitaammin ajavat haittaa, jos joku haluaa pitää yllä kohtuullista matkanopeutta, ajaa silti jouhevasti ja turvallisesti sekä olla ennen puoltayötä perillä. Älkääkä aina vedotko asiaan "lähde 2 tuntia aikaisemmin liikkeelle". Lähtekää vaan itse liikkeelle vaikka 1 viikko aiemmin ja ajakaa 20 kmt nopeudella mutta antakaa muiden myös mennä ja elää!
- Åke
küntteri kirjoitti:
Tuo kakkoskohdan väittämäsi on täyttä puppua. Paitsi se kohta, jossa kerrot nopeudenlisäämisestä ohitettavilla. Nimittäin nämä saatanan tunarit jotka kiihdyttävät vauhtiaan siellä ohitettavien kaistalla saavat aikaan sen ruuhkan. Nämä tunarit ja kädettömät ääliöt eivät muista tieliikennelain pykälää ohittamisesta ja siitä, että ohitusta ei saa häiritä nostamalla omaa nopeuttaan.
Tämähän on arkipäivää suomalaisilla ohituskaistoilla. Sinne normaalille kaistalle syntyy rakoja kun ohittajat lähtevät ohituskaistalle. No nämä normaalikaistaa ajavat sitten kiihdyttävät vauhtiaan tajuamatta, että takaa tulee ohittajia ja kurovat välimatkat kiinni. Ensinnäkin rikkovat tieliikennelakia ja toiseksi osoittavat omaa punaniskaisuuttaa ja tuulipukuisuuttaan.
Tämä rakojen umpeen kurominen on nähtävissä normaalissakin liikenteessä. Näet jonkun tyypin risteyksessä maantiellä. Se lähtee perääsi. Ajaa ylinopeutta ja saa sinut kiinni, MUTTA ei mene ohi. No seuraavasta risteyksestä tulee jälleen uusi kaveri ja sekin ajaa ylinopeutta kiinni teidät ja jää taas sinne hännille. Tässä vaiheessa minä yleensä annan suosiolla tietä näille kädettömille taukeille. MUTTA ne ei menekkään ohi vaan hidastaa myös vauhtia ja ajaa oikeaan reunaan??? Sitten painan kaasua ja niin nämä tunaritkin... No onneksi tulee P-paikka tai huoltsikka jonka kautta koukkaamalla nämä tanopäät jatkavat vaellustaan kenties päättöminä???Minä olen juuri se autoilija, joka ajaa perässäsi ohituskaistan alkaesa. Mistä vitusta sinulle yhtäkkiä löytyi lisää vauhtia, kun ennen ohituskaistaa ajoit kiltisti jonossa 70 kmh ja nyt vauhti huitelee 110-130 kmh?
Mikäli et vieläkään hiffannut, niin tässä sama rautalangasta. Ohituskaistalla liikennevirta jakaantuu kahdelle kaistalle ja jonoon tulee rakoja joita jokainen, myös sinä itse, kuroo umpeen. Näin molempien kaistojen nopeus nouseee. Ohituskaistan lopussa sitten jarrutellaan reippaasti, kun autojonot sovittautuvat yhdelle kaistalle. - Mestaaja
k-pää! kirjoitti:
Itse olet k-pää. Just tommoiset fakki-idiootit ovat näitä tutkaajiakin periaatteella minä ajan tätä nopeutta, niin muutkin saavat ajaa. Siis etkö ymmärrä avaustekstin sanomaa? Kyse oli rajoitusta hitaammin ajavien SUJUVASTA ja TURVALLISESTA ohittamisesta! On se p...le kumma miten A) porukka alkaa leikkimään pikkupoliisia kiihdyttäen ohitustilanteessa vauhtia ettei pääsis ohi ja kun ohituskaista loppuu ajetaan taas 10-30 kmt alinopeutta sekä B)poliisi ilkeää tehdä tommoista sujuvan liikennöinnin vastaista tutkailua! Mitä se teitä hitaammin ajavat haittaa, jos joku haluaa pitää yllä kohtuullista matkanopeutta, ajaa silti jouhevasti ja turvallisesti sekä olla ennen puoltayötä perillä. Älkääkä aina vedotko asiaan "lähde 2 tuntia aikaisemmin liikkeelle". Lähtekää vaan itse liikkeelle vaikka 1 viikko aiemmin ja ajakaa 20 kmt nopeudella mutta antakaa muiden myös mennä ja elää!
Jos rajoitus on 100km/h ja laitan autoni nopeudensäätimen näyttämään 105, niin en minä aja alinopeutta, mutta ei minua LAIN mukaan saisi ohittaakaan. Ilmaisin siis itseni väärin, minä kyllä voin ajella hitaammankin perässä pitkiäkin matkoja, otan vain säätimen pois päältä. Ja sitä paitsi kyllä minut saa ohittaa en minä kiihdytä ohituskaistalla enkä ylämäessä vaan ajan samaa nopeutta(kiitos hyvän auton ja tarkastetun säätimen ja mittarin). Mutta minullahan onkin elämänarvot kunnossa ja paljon hyviä ystäviä, kun en ole tiukkapipo!!!
- küntteri
Åke kirjoitti:
Minä olen juuri se autoilija, joka ajaa perässäsi ohituskaistan alkaesa. Mistä vitusta sinulle yhtäkkiä löytyi lisää vauhtia, kun ennen ohituskaistaa ajoit kiltisti jonossa 70 kmh ja nyt vauhti huitelee 110-130 kmh?
Mikäli et vieläkään hiffannut, niin tässä sama rautalangasta. Ohituskaistalla liikennevirta jakaantuu kahdelle kaistalle ja jonoon tulee rakoja joita jokainen, myös sinä itse, kuroo umpeen. Näin molempien kaistojen nopeus nouseee. Ohituskaistan lopussa sitten jarrutellaan reippaasti, kun autojonot sovittautuvat yhdelle kaistalle.No ei niin ei mene sinulle jakeluun. Minä en nosta nopeuttani jos minun edestäni joku lähtee ohittamaan. Miksi ihmeessä nostaisin nopeuttani kun edessä kuitenkin menee jono ja johonkin niiden ohittajien on kuitenkin mahduttava.
Ihme idiootteja liikenteessä...
- nyt sentään
Noh non, eipäs nyt kiihdytä! Kyllä ne ohituskaistat todella mainiosti täyttävät tehtävänsä ruuhka-aikojen ulkopuolella.
- Gaspedal
Kun vaikkapa rekka vetää muutaman auton letkaa ja ohituskaista urkenee ja oikealla kaistalla olevat lisäävät vauhtia, olen päätynyt asiassa seuraavaan johtopäätökseen:
Letkasta lähtevät ohitustaitoiset (kiihdytystaitoiset) ohittamaan ja oikealla olevista autoilijoista moni haluaisi ohittaa myös, mutta painamalla vitosvaihteella kaasua ylämäessä vaikkapa nopeudesta 80 km/h, ei auto kiihdykään kuin vain sen hivenen ja ei päästäkään ohitustilanteeseen saakka ennen ohituskaistan loppumista. Sitten himmaillaan nopeus takaisin edelliseen ja kurotaan ohittaneiden autojen letkaan jättämät välit kiinni ja jatketaan ajoa rekan perässä, koska ainakaan tavallisella maantiellä ohitus ei näiltä henkilöiltä ikinä onnistu.
Oma lukunsa on tietenkin jotkut urpot, jotka siirtyvät ohituskaistalle ylämäessä vailla taitoa kiihdyttää autoaan ja koko ohituskaistan matkalla rehellisesti rekasta pääsee ohi ehkä kyseinen nysvääjä ja puskurissa kirittänyt pääsee lievästi seepraviivoilla ja loput saavatkin palata ohituskaistan päättyessä takaisin rekan taakse. Nämä ohituskaistan tukkijat ansaitsisivat sakinhivutusta tai sitten autokouluihin pitäisi ottaa ohjelmaan myös auton kiihdyttäminen. Sitä nimittäin monikaan ei osaa etenkään kuormatulla autolla ja ylämäessä. Kyse ei yleensä ole itse auton tehojen puutteesta, vaan kuljettajan vaihteiden sekä kierroslukualueen käyttötaidottomuudesta. - WaltzingMatilda
Ykköstietä säännöllisesti ja usein jo monen vuoden ajan edestakaisin ajelevana en ole huomannut mitään erikoista nopeusvalvontaa ohituskaistoilla. Tiedä sitten muualla...
Ongelmana on sama itsekkyys kuin muuallakin liikenteessä: "minä itte"-asenne. Vähän huvittavat ne kiihdyttävät ohitettavat. Mutta he, jotka eivät tahdo syystä taikka toisesta päästää ohittajaa takaisin oikeaan reunaan, aiheuttavat tosi vaarallisia tilanteita.
Ohituskaistat ovat aamuisin ne ainoat vaihtelua tarjoavat paikat: edessä kulkeva takalauta vaihtuu kun yhdistelmä ohittaa vielä hitaamman yhdistelmän. :)
Huomasin juuri päivänä eräänä, että aivan moottoritien alussa Turussa ohittamani yhdistelmä huristeli ohitseni tankatessani Lahnajärvellä. Kertoo jotain kiirehtimisen hyödyistä - ohituskaistoilla tai ilman. - Pena
Tyhmyydestä sakotetaan!!
- V-70000
Itse en myöskään voi käsittää tällaisia yleistä turvallisuutta vaarantavia matelijoita. Monta kertaa olen Volvollani joutunut kolme rinnan tilanteeseen, kun hitaammat eivät ole tajunneet antaa tilaa. Nämä "minä itse"-asenteella varustetut kuskit eivät osaa katsella peileihin, eivätkä osaa varautua takaa kovaa vauhtia lähestyvien premium-luokan autojen ohituksiin. Minä kyllä ohitan joustavasti ja nätisti, kunhan tilaa tajutaan antaa! Se on pojat teistä itsestänne kiinni! Yhteispelillä homma sujuu.
- kinneri
joo, on tullut useasti huomattua kun itse kyttää sopivaa ohituspaikkaa 1,3 kinnerillä niin sitten kun sellainen tulee niin se puskurissa roikkunut turbovolvo/audi lähtee sieltä takaa ja taas joutuu kyttään uutta paikkaa kun 1,3 ei mennä isomman auton ohi joka mutkassa.
- kokemusta on
Porista Helsinkiin jossain Karkkilan nurkilla.
Ohituskaista, ylämäkeen 100km rajoitus.Siinä lähdetään kiihdyttämään,vauhti nousee kenties joku 110-120, mäki muuttuu alamäeksi ja vauhti kasvaa helposti alaspäin menossa vähintäin 120.
Ja kas kummaa, edessä joku pikkutien risteys ja rajotus tippuu yllättäen alamäen jälkeen 80km!
Mitä tapahtuu? Ennenkuin edes tajuat sitä..
Esim. kesä sunnuntaisin Karkkilan poliisi odottaa siinä 80 kohdalla tutkan kanssa!! Mikä mahtava paikka, sieltä tulee rekan/asuntovaunujen ohittajat alamäen jälkeen 120km lasissa 80:n alueelle! Jees! Ja kassan kautta kiitos.
nimim.kokemusta on - tunari
Totta viserrät, mutta siksipä autossa pitää olla potkua, jotta voi heittää paria sataa ohituskaistaa ohi (ja tarvittaessa kovempaakin). Itselläni sakkoja kertyy n. 30 tkm välein ja kun laskee sakolle kilometrikohtaisen hinnan, niin olisin valmis maksamaan vaikka tuplahinnan kuukausittain siitä hyvästä että pollarit jättäisivät reippaammin ajavat rauhaan ja alkaisivat syynäämään näitä "liikennepoliiseja" ja heidän aiheuttamiaan vaaratilanteita.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6568023Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4672306Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2332228- 1471803
Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi281302Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511244Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule1131186Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65855Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.59841Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill7769