Vaunun renkaista

Tällä kertaa apinaa ei koijata.

laittaa tavalliset henkilöauton renkaat riittävällä LI:llä.

Perustelut:
1. Setillä hintaa 175 euroa töineen
2. Kestää painetta 3 baria siinä missä pakun renkaatkin. Tosin, vaunun kyljessä sanotaan, että 2,7 bariakin riittää.
3. Alla on parhaillaan tavalliset renkaat. Ovat vaan alkaneet hapertumaan kyljistä.

apina kirjoitti:

laittaa tavalliset henkilöauton renkaat riittävällä LI:llä.

Perustelut:
1. Setillä hintaa 175 euroa töineen
2. Kestää painetta 3 baria siinä missä pakun renkaatkin. Tosin, vaunun kyljessä sanotaan, että 2,7 bariakin riittää.
3. Alla on parhaillaan tavalliset renkaat. Ovat vaan alkaneet hapertumaan kyljistä.

Itse kyllä käytän C-renkaita, vaikka tuota turvamarginaalia onkin rutkasti, enää en halua "polttaa" renkaita vaunun alle. Tosin vaunussani ei ole kuin kaksi pyörää ja varapyörä.

apina kirjoitti:

laittaa tavalliset henkilöauton renkaat riittävällä LI:llä.

Perustelut:
1. Setillä hintaa 175 euroa töineen
2. Kestää painetta 3 baria siinä missä pakun renkaatkin. Tosin, vaunun kyljessä sanotaan, että 2,7 bariakin riittää.
3. Alla on parhaillaan tavalliset renkaat. Ovat vaan alkaneet hapertumaan kyljistä.

Yleensä koot 175-185/13 ovat jo hankalat löytää, sillä niiden käyttäjät ovat harvassa. Itse jouduin kyselemään peräti viidestä liikkeestä enenkuin tärppäsi.
Päädyin kuitenkin 175R13 C renkaisiin juurit ukevuuden ja paineen keston takia. Eikä rengas ole aivan äärirajoilla vaunun alla.
Oletko varma, että paino kohdistuu tasan kahden akselin välille, jos koukku on vähän keskilinjan ylä/alapuolella. Silloin jo saattaa tavallisen renkaan maksimit ylittyä.

niin hyvä on kirjoitti:

Yleensä koot 175-185/13 ovat jo hankalat löytää, sillä niiden käyttäjät ovat harvassa. Itse jouduin kyselemään peräti viidestä liikkeestä enenkuin tärppäsi.
Päädyin kuitenkin 175R13 C renkaisiin juurit ukevuuden ja paineen keston takia. Eikä rengas ole aivan äärirajoilla vaunun alla.
Oletko varma, että paino kohdistuu tasan kahden akselin välille, jos koukku on vähän keskilinjan ylä/alapuolella. Silloin jo saattaa tavallisen renkaan maksimit ylittyä.

kyselin mielipiteitä, kun vaunu on vielä pari viikkoa talvisäilössä, enkä muista kaikkia merkintöjä renkaissa. Sen kuitenkin muistan, että siinä ei ole C-renkaat. Eikä niitä mainita rekisteriotteessakaan. Varmasti C-renkaat ovat paremmat, mutta jos niitä ei vaadita, niin normikumeilla mennään.

apina kirjoitti:

kyselin mielipiteitä, kun vaunu on vielä pari viikkoa talvisäilössä, enkä muista kaikkia merkintöjä renkaissa. Sen kuitenkin muistan, että siinä ei ole C-renkaat. Eikä niitä mainita rekisteriotteessakaan. Varmasti C-renkaat ovat paremmat, mutta jos niitä ei vaadita, niin normikumeilla mennään.

Vaikuttaa siihen, että paino siirtyy vain ulommalle pyörälle jopa kokonaan ?

G-voima kirjoitti:

Vaikuttaa siihen, että paino siirtyy vain ulommalle pyörälle jopa kokonaan ?

jos nopeuta on tarpeeksi,mutta ei liikaa kulkee vaunu yhdellä pyörällä
eli koko paino kohdistuu yhteen renkaaseen.

R.J kirjoitti:

jos nopeuta on tarpeeksi,mutta ei liikaa kulkee vaunu yhdellä pyörällä
eli koko paino kohdistuu yhteen renkaaseen.

On paikallaan.