MTV3,45 minuuttia:

Eilen oli MTV3:lla ohjelmassa "45 minuuttia" kiintoisa juttu autokuumeesta ja sen aikaansaamasta taloudellisesta ahdingosta. Kuulemma osamaksu-systeemi on ajanut rajusti lisää perheitä maksuvaikeuksiin. On otettu liikaa autorahoitusta, mitoitettu maksukyky väärin tai liian tiukalle, ja esim. 2 vuoden päästä on tullutkin kesken maksamisen vaikkapa työpaikan menetys. Ja ihmiset ovat rahoitusta ottaessaan olleet kummallisen tietämättömiä siitä, että autosta luovuttaessa mahdollinen velan ylijäämä jääkin omaksi maksettavakseen eli kun auto on myyty on jäljellä vielä runsaasti velkaa. Tämä on lisääntynyt viime talven autoverouudistuksen tiputettua uusien ja käytettyjen hintoja.

Ainakin täällä pk-seudulla ei semmoista lapsiperhettä ole, eikä toisaalta sellaista nuorehkoa työssäkäyvääkään, jolla ei komeilisi uutta autoa pihassa. Kuinkahan vielä vuoden-parin sisällä käykään, kun valtaisat muut hintojen korotukset (polttoaine, sähkö, vuokrat, lainakorot, ruoka jne) syövät loputkin nettopalkasta?
286235
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

pitkin viime vuotta. on vaan niin että oppi pitää hakea kantapään kautta. ssinähän ovat kusessa pahimmillaan lopunikää. kunhan ei vaan alettais JÄLLEEN KERRAN maksattamaan syyttömillä, eli ei velkaa ottaneilla.

Äänestä

Nämä surullisen kuuluisat velka-asunnossa asuvat
rahoitusytiön omistamalla autolla ajavat vain leikkivär vaurasta. Se leikki toimii kyllä niin kauan kun työpaikka on ja ei satu mitään yllättävää. Mutta kun sitä ihmiseloa ei voi etukäteen kirjoittaa, kuinka tulevaisuus kohtelee. Sitten sitä katsotaan taas kenelle se omaisuus oikeasti kuuluu. No se kuuluu sille, joka ei ole höyrähtänyt velan ottoon. Siis aivan luonnolista. Ei se ole kenenkään säästäväisen syy, jos velkaisesta tulee oikeesti köyhä. Hän vain on sen itse omalla toiminnallaan aiheuttanut. Siis mennyt mainosmieten halpamaiseen retkuun.

Äänestä

Sitä se oikeisto-YLEn masinoima "työvoimapula" meilläkin teettää. Ei emämaamme USA ole asiassa yksin, onhan meillä rebublikaanihallintomme, ja kusetus sen mukaista.

ON KUITENKIN YKSI VAIHTOEHTO, TÄSSÄ ALATI SYVENEVÄSSÄ LAMASSA, näet JO NYT on nimettävä LAMA-maksajat:

Nimeän LAMA-maksujen
Kirjoittanut: maksajat jo nyt 30.3.2008 klo 16.11


tässä vaiheessa, sillä meidän on hyvä tietää jo nyt, ketkä vaikeudet ovat aiheuttaneet, kenen ne siten tulee myös korvata. Tämä siis siltä varalta, että emme selviäkään kuin koira veräjästä. Siksi myöskään syyllisiä ei päästetä livahtamaan kuin koira veräjästä. Näin meidän pakko toimia, koska esim itse, en missään muotoa mahdollisiin lamatalkoisiin aio osallistua.
Luokittelen vastuulliset maksuryhmiin, josta heti voit huomata, että tälläiseen meillä ei kertakaikkiaan ole nytkään varaa, saatikka että lamaolosuhteissa!


MAKSURYHMÄ 1

http://www.yle.fi/java/verokone/verohaku?field0=2006&id=1&haku=false

MAKSURYHMÄ 2

Kansanedustajat + ministerit + Suomen Pankki.

MAKSURYHMÄ 3

Virkamiehet, pankinjohtajat, ylen johtajat ja kaikki ne tahot, jotka ovat "työvoimapulaa" olleet valehtelemassa ja velkaantumista ruokkimassa.
Ylisuurta eläkettä nauttivat on myös otettava talkoisiin mukaan, koska ovat ylihintoja olleet ruokkimassa.

SEURAAVASSA on paitsi mukana maksumiehet, niin myös perustelut, mikä ajaa meidät vaikeuksiin. Härskeintä on se, että työttömien, noin 800 000:nen suomalaisen saamatta jääneet palkat on pistetty kylmän viileästi uusjakoon, eikä ryöstetyt älyä pistää rikkaa ristiin, edes vaaleissa:

Työreformittaja Matti VANHANEN kätyreineen lupasi radiohaastattelussa jakaa nykyisiä työtehtäviä kolmeen, neljään tai jopa viiteen osaan, jotta UUSIA työpaikkoja syntyisi n. 370 euro kk-palkalla. Tämä on siis se hallituksen työllistämisohjelma. Radiotoimittaja toisti ääni vapisten, peläten joutuvansä käräjille, että "LISSÄÄ" työpaikkoja EI SYNNY
----------------
Mistä siis ne ”UUDET” työpaikat otetaan. Vastaus:

Oletko kuullut VALTION ns. "TUOTTAVUUSOHJELMISTA". Niillä on tarkoitus vähentää Valtiolta noin 36 000 VAKINAISTA työntekijää.

Entä oletko kuullut KUNTAREMONTEISTA. Niillä on tarkoitus irrottaa kunnista noin 60 000 vakinaista työntekijää.

Miksi VANHANEN ei maininnut näitä hankkeita luvatessaan "UUSIA" työpaikkoja. Siksi, että kyse on YKSITYISTÄMISESTÄ ja näitä vakansseja on tarkoitus yksityistää, kilpailuttaa, pätkittää jne. jne. jne.

SIKSI: "LISSÄÄ" TÖITÄ EI OLE LUVASSA!
------------------------------
Kun alkuun on päästy, niin muilutus jatkuu:

Ben Zyskowits (kok): Työelämän jäykkyyksiä on purettava.

Mitä sana "jäykkyys" tarkoittaa Benin lausumana?

Se tarkoittaa kaikkia niitä rahallisia tukia, joita työtön saa ja joita tulee Benin mielestä juuri poistaa.

Samalla Benin mielestä työttömät (560 000) pitää saada töihin kunnallisille äyrikuninkaille 370 euron kk-palkalla. Siis jokseenkin "kiinalaisin" työehdoin.

Tähän puliveivaukseen ovat demaritkin lähteneet täysillä mukaan, sillä onhan tämä toiminta (600 000 työttömän saamatta jääneet palkat) mahdollistaneet eliitin ennennäkemättömän keikaroinnin. Ja EU:hun luotamme kuin vuoreen.

TASAVEROA 29 % kaipaamme siitä syystä, että verotuksemme KEVENISI PERÄTI 20 parhaimmilla jopa 28 %. JÄTTIVERONKEVENNYS ELIITILLE SIIS:

VASTAPANOKSI ROKOTAMME NOIDEN 560 000 LUUSERIN TULOJA: VEROTUS NIILLÄ KIRISTYY, jopa 10 %, ja kaikki tämä on sitä eu-kilpailukykyä. Näin saamme eu-eliittiä maahamme lisää. niin ainakin uskomme me eu-mieliset:

Helsingin Sanomien päätoimittaja 15 000 eur/kk
( 90 000 mk/kk)


Tasavallan Presidentti 130 000 + 100 000 eur/v (huom. VEROTTOMIA, 780 000 mk/v + 600 000/v mk)

Hallitus 15-20 000 eur/kk (90 000-120 000 mk/kk)

Kansanedustajat 10 000 eur/kk + ilmaismatkoja (60 000 mk/kk)

Ne 560 000 päätä, 370 eur/kk (2220 mk/kk)

------------------------

Eheei, turpiin vaan ja onnea !
Siinä se, aivan kuten kokoomuksen Jan Vapaavuorenkin teesi.
Ei hallitus tehtaita perusta työllistämiseksi.
Päinvastoin, jakaa kenkää, julkkissektorilla.
Työkkärissä kerrotaan muutamien kuukausien kypsyttelyn jälkeen, että ryhdy yrittäjäksi.
Jos ryhdyit, synnytit uuden työpaikan.
Ja saatat päästä entisiin hommiinkin jälleen, mutta vasta KILPAILUTTAMISEN kautta. Ja tiesithän mikä siinä alenee: no luonnollisesti työstä saatu korvaus.
Näin se menee, yrittäjien keskipalkat ovatkin hyvässä laskussa, kiitos hallituksen uuden työllistämisohjelman.
Ja kun rahaa julkkisektorilla näin säästyy, voidaan sitä käyttää moniin tarkoituksiin:

Ylimpien virkojen palkkaus 1999 ja 2003
Punaiset numerot sarakkeissa tarkoittavat, että viranhaltija on vaihtunut joulukuun 1999 jälkeen, jolloin vertailu edellisen kerran on tehty.
VIRASTO VIRKA VIRKAMIES palkka 2003 palkka 1999 ) korotus %
Valtion teknillinen tutkimuskeskus Pääjohtaja Leppävuori Erkki 8 902 5764 54,4
Korkein hallinto-oikeus KHO:n presidentti Hallberg Pekka 9 563 6955 37,5
Korkein oikeus KKO:n presidentti Sevón Leif 9 563 7029 36,1
Rahoitustarkastus Rahoitustarkastuksen johtaja Jännäri Kaarlo 13 269 9967 33,1
Valtiontalouden tarkastusvirasto Pääjohtaja Leskinen Tapio 8 498 6408 32,6
Maa- ja metsätalousministeriö Osastopäällikkö Aho Matti 6 850 5240 30,7
Kansaneläkelaitos Johtaja Pesola Helena 1) 8 091 6223 30,0
Kansaneläkelaitos Johtaja Morri Pekka 1) 8 085 6223 29,9
Kansaneläkelaitos Johtaja Puhakka Matti 1) 8 736 6728 29,9
Liikkuva poliisi Päällikkö Veijalainen Teuvo 6 156 4762 29,3
Suomen ympäristökeskus Pääjohtaja Kauppi Lea 7 446 5764 29,2
Valtioneuvoston kanslia Valtiosihteeri Volanen Risto 8 925 6934 28,7
Valtakunnansyyttäjänvirasto Apulaisvaltakunnansyyttäjä Kalske Jorma 7 408 5764 28,5
Puolustusvoimat Operaatiopäällikkö Jäppilä Olavi 6 694 5240 27,7
Rahoitustarkastus Apulaisjohtaja Kallio Kaiju 8 646 6830 26,6
Liikenne- ja viestintäministeriö Osastopäällikkö Caven Harri 6 820 5392 26,5
Sosiaali- ja terveysministeriö Osastopäällikkö Leppo Kimmo 7 334 5802 26,4
Puolustusvoimat Pääesikunnan päällikkö Rimpi Kari 8 723 6939 25,7
Valtakunnansyyttäjänvirasto Valtakunnansyyttäjä Kuusimäki Matti 8 097 6538 23,8
Ulkoasiainministeriö Alivaltiosihteeri Mansala Arto 7 134 5772 23,6
Rahoitustarkastus Apulaisjohtaja Tuominen Anneli 8 013 6486 23,5
Rikosseuraamusvirasto Pääjohtaja Salminen Markku 7 243 5865 23,5
Tullilaitos Pääjohtaja Erling Tapani 8 336 6751 23,5
Tilastokeskus Pääjohtaja Jeskanen-Sundström Heli 8 325 6743 23,5
Eduskunta Pääsihteeri Tiitinen Seppo 9 563 7750 23,4
Teknologian kehittämiskeskus Pääjohtaja Saarnivaara Veli-Pekka 8 902 7232 23,1
Keskusrikospoliisi Päällikkö Ranta Rauno 6 605 5382 22,7
Edusk. oikeusasiamiehen kanslia Oikeusasiamies Paunio Riitta-Leena 9 563 7868 21,5
Valtiovarainministeriö Osastopäällikkö Brunila Anne 7 350 6055 21,4
Valtiovarainministeriö Osastopäällikkö Nyberg Peter 7 549 6223 21,3
Matkailun edistämiskeskus Ylijohtaja Lehtonen Jaakko 6 515 5382 21,1
Edusk. oikeusasiamiehen kanslia Apulaisoikeusasiamies Petri Jääskeläinen 8 116 6706 21,0
Ympäristöministeriö Osastopäällikkö Kangas Pekka 7 017 5811 20,8
Ympäristöministeriö Osastopäällikkö Jalkanen Pekka 7 017 5811 20,8
Edusk. oikeusasiamiehen kanslia Apulaisoikeusasiamies Rautio Ilkka 8 116 6723 20,7
Maa- ja metsätalousministeriö Kansliapäällikkö Vaittinen Jarmo 8 925 7400 20,6
Säteilyturvakeskus Pääjohtaja Laaksonen Jukka 7 693 6391 20,4
Kansaneläkelaitos Johtaja Apukka Asko 1) 7 488 6223 20,3
Sosiaali- ja terveysministeriö Osastopäällikkö Klemola Arto 7 207 5993 20,3
Ulkoasiainministeriö Alivaltiosihteeri Majanen Pertti 7 134 5961 19,7
Ulkoasiainministeriö Alivaltiosihteeri Lintu Pekka 7 134 5961 19,7
Ulkoasiainministeriö Alivaltiosihteeri Laajava Jaakko 7 134 5961 19,7
Sosiaali- ja terveysalan tutkimus- ja kehittämiskeskus Pääjohtaja Taipale Vappu 7 693 6428 19,7
Kansaneläkelaitos Pääjohtaja Huuhtanen Jorma 1) 10 061 8409 19,6
Valtakunnansovittelijain toimisto Valtakunnansovittelija Salonius Juhani 8 034 6717 19,6
Oikeusministeriö Osastopäällikkö Nurmi Pekka 6 903 5782 19,4
Liikenne- ja viestintäministeriö Osastopäällikkö Pursiainen Harri 6 820 5718 19,3
Liikenne- ja viestintäministeriö Osastopäällikkö Haapasalo Samuli 6 820 5718 19,3
Sosiaali- ja terveysministeriö Osastopäällikkö Pukkila Tarmo 7 346 6169 19,1
Työministeriö Kansliapäällikkö Wallin Markku 8 925 7506 18,9
Oikeusministeriö Kansliapäällikkö Rissanen Kirsti 8 925 7506 18,9
Liikenne- ja viestintäministeriö Kansliapäällikkö Korpela Juhani 8 925 7506 18,9
Sisäasiainministeriö Kansliapäällikkö Kilpi Pekka 8 925 7506 18,9
Ympäristöministeriö Kansliapäällikkö Hautojärvi Sirkka 8 925 7506 18,9
Puolustusministeriö Kansliapäällikkö Ahola Matti 8 925 7506 18,9
Ulkoasiainministeriö Ulkoasiainneuvos Lyra Markus 6 681 5624 18,8
Ulkoasiainministeriö Ulkoasiainneuvos Kuosmanen Antti 6 681 5624 18,8
Ulkoasiainministeriö Ulkoasiainneuvos Kourula Erkki 6 681 5624 18,8
Ulkoasiainministeriö Ulkoasiainneuvos Wuoristo Pekka 6 247 5271 18,5
Ulkoasiainministeriö Ulkoasiainneuvos Store Jan 6 247 5271 18,5
Ulkoasiainministeriö Ulkoasiainneuvos Serenius Maria 6 247 5271 18,5
Ulkoasiainministeriö Ulkoasiainneuvos Länsipuro Yrjö 6 247 5271 18,5
Ulkoasiainministeriö Ulkoasiainneuvos Lähteenmäki Maija 6 247 5271 18,5
Ulkoasiainministeriö Ulkoasiainneuvos Luostarinen Päivi 6 247 5271 18,5
Ulkoasiainministeriö Ulkoasiainneuvos Kyröläinen Hannu 6 247 5271 18,5
Ulkoasiainministeriö Ulkoasiainneuvos Jolkkonen Ritva 6 247 5271 18,5
Ulkoasiainministeriö Ulkoasiainneuvos Helenius Harry 6 247 5271 18,5
Työministeriö Ohjelmajohtaja Skog Harri 7 371 6223 18,4
Oikeuskanslerinvirasto Apulaisoikeuskansleri Jonkka Jaakko 8 167 6905 18,3
Oikeuskanslerinvirasto Oikeuskansleri Nikula Paavo 9 563 8105 18,0
Puolustusvoimat Puolustusvoimien komentaja Kaskeala Juhani 9 563 8105 18,0
Valtiovarainministeriö Budjettipäällikkö Sukselainen Tuomas 7 549 6408 17,8
Kilpailuvirasto Ylijohtaja Purasjoki Matti 6 158 5227 17,8
Maa- ja metsätalousministeriö Osastopäällikkö Havu Seppo 6 671 5663 17,8
Suojelupoliisi Päällikkö Nevala Seppo 6 548 5559 17,8
Ympäristöministeriö Osastopäällikkö Särkijärvi Jouni 6 803 5776 17,8
Kauppa- ja teollisuusministeriö Osastopäällikkö Turunen Taisto 6 787 5762 17,8
Maa- ja metsätalousministeriö Osastopäällikkö Kotkasaari Timo 6 749 5730 17,8
Sisäasiainministeriö Poliisiylijohtaja Naulapää Reijo 7 898 6706 17,8
Kauppa- ja teollisuusministeriö Osastopäällikkö Kekkonen Timo 6 842 5809 17,8
Kauppa- ja teollisuusministeriö Osastopäällikkö Eriksson Bo Göran 6 842 5809 17,8
Opetusministeriö Ylijohtaja Kivistö Kalevi 7 246 6152 17,8
Sisäasiainministeriö Pelastusylijohtaja Partanen Pentti 6 723 5708 17,8
Opetushallitus Pääjohtaja Lindroos Kirsi 7 648 6494 17,8
Valtiovarainministeriö Valtion työmarkkinajohtaja Metsäpelto Teuvo 7 329 6223 17,8
Valtiovarainministeriö Osastopäällikkö Arvela Lasse 7 329 6223 17,8
Valtiovarainministeriö Valtiosihteeri Sailas Raimo 10 300 8746 17,8
Kauppa- ja teollisuusministeriö Osastopäällikkö Korhonen Kalle 6 893 5853 17,8
Kauppa- ja teollisuusministeriö Kansliapäällikkö Virtanen Erkki 8 925 7579 17,8
Opetusministeriö Kansliapäällikkö Linna Markku 8 925 7579 17,8
Ulkoasiainministeriö Valtiosihteeri Arto Mansala 8 925 7579 17,8
Sisäasiainministeriö Osastopäällikkö Visanen Pentti 6 641 5639 17,8
Sisäasiainministeriö Osastopäällikkö Sevón Cay 6 641 5639 17,8
Opetusministeriö Ylijohtaja Jäppinen Arvo 7 447 6324 17,8
Maa- ja metsätalousministeriö Osastopäällikkö Ruska Ilkka 7 130 6055 17,8
Valtioneuvoston kanslia Alivaltiosihteeri Aaltonen Heikki 7 130 6055 17,8
Valtiovarainministeriö Alivaltiosihteeri Turunen Juhani 7 922 6728 17,8
Ilmailulaitos Pääjohtaja Talvitie Mikko 9 763 8293 17,7
Tasavallan presidentin kanslia Neuvonantaja Viinanen Jarmo 7 114 6048 17,6
Sosiaali- ja terveysministeriö Kansliapäällikkö Lehto Markku 8 925 7595 17,5
Sosiaali- ja terveysministeriö Osastopäällikkö Hurmalainen Mikko 6 787 5779 17,4
Sisäasiainministeriö Osastopäällikkö Kavonius Veijo 6 800 5836 16,5
Tasavallan presidentin kanslia Linnanvouti Ahokas Erkki 6 049 5240 15,4
Verohallitus Pääjohtaja Tammi Jukka 8 391 7301 14,9
Valtiovarainministeriö Alivaltiosihteeri Hetemäki Martti 7 900 6896 14,6
Tasavallan presidentin kanslia Kansliapäällikkö Kalela Jaakko 8 541 7474 14,3
Valtiovarainministeriö Osastopäällikkö Karjalainen Jorma 6 780 6055 12,0
Suomen Pankki Johtokunnan jäsen Louekoski Matti 16 651 14874 11,9
Suomen Pankki Pääjohtaja Vanhala Matti 18 692 16791 11,3
Merenkulkulaitos Pääjohtaja Hirvelä Jukka 7 605 6881 10,5
Suomen Pankki Johtokunnan jäsen Hakkarainen Pentti 14 079 12998 8,3
Tiehallinto Pääjohtaja Karjaluoto Eero 8 452 7814 8,2
Suomen Pankki Johtokunnan jäsen Salo Sinikka 13 988 13197 6,0
Metsähallitus Toimitusjohtaja Heino Jan 9 413 Ei tied. ..
Puolustusvoimat Ilmavoimien komentaja Pystynen Jouni 8 831 Ei tied. ..
Valtiokonttori Pääjohtaja Wuolijoki Jukka 8 655 Ei tied. ..
Maanmittauslaitos Pääjohtaja Ratia Jarmo 8 340 Ei tied. ..
Viestintävirasto Ylijohtaja Hagman Rauni 8 329 Ei tied. ..
Vakuutusvalvontavirasto Ylijohtaja Salomaa Hely 8 148 Ei tied. ..
Korkein oikeus KKO:n jäsen (Kaikki oikeuden jäsenet) 8 100 Ei tied. ..
Korkein hallinto-oikeus KHO:n jäsen (Kaikki oikeuden jäsenet) 8 100 Ei tied. ..
Evankelisluterilainen kirkko Arkkipiispa Paarma Jukka 7 977 Ei tied. ..
Patentti- ja rekisterihallitus Pääjohtaja Enäjärvi Martti 7 854 Ei tied. ..
Helsingin yliopisto Rehtori Niiniluoto Ilkka 7 833 Ei tied. ..
Kansanterveyslaitos Pääjohtaja Huttunen Jussi 7 693 Ei tied. ..
Ratahallintokeskus Ylijohtaja Niemimuukko Ossi 7 605 Ei tied. ..
Kansaneläkelaitos Johtaja Forss Mikael 1) 7 488 Ei tied. ..
Suomen Akatemia Pääjohtaja Vihko Reijo 7 388 Ei tied. ..
Teknillinen korkeakoulu Rehtori Pursula Matti 7 388 Ei tied. ..
Ilmatieteen laitos Pääjohtaja Taalas Petteri 7 343 Ei tied. ..
Valtion asuntorahasto Ylijohtaja Ijäs Teuvo 7 317 Ei tied. ..
Lääkelaitos Ylijohtaja Wahlroos Hannes 7 228 Ei tied. ..
Metsäntutkimuslaitos Ylijohtaja Pohtila Eljas 7 145 Ei tied. ..
Maa- ja elintarviketalouden tutk.keskus Ylijohtaja Kemppainen Erkki 7 145 Ei tied. ..
Valtioneuvoston kanslia EU-asioiden valtiosihteeri Peltomäki Antti 7 077 Ei tied. ..
Ajoneuvohallintokeskus Ylijohtaja Ritvala Jyrki 7 073 Ei tied. ..
Geologian tutkimuskeskus Ylijohtaja Matikainen Raimo 6 886 Ei tied. ..
Maa- ja metsätalousministeriö Osastopäällikkö Reunala Aarne 6 877 Ei tied. ..
Merentutkimuslaitos Ylijohtaja Mälkki Pentti 6 792 Ei tied. ..
Valtion taloudellinen tutkimuskeskus Ylijohtaja Hjerppe Reino 6 739 Ei tied. ..
Museovirasto Pääjohtaja Lilius Henrik 6 735 Ei tied. ..
Väestörekisterikeskus Ylijohtaja Viljanen Ritva 6 723 Ei tied. ..
Puolustusvoimat Läntisen maanpuol.al. komentaja Ilkka Kylä-Harakka 6 694 Ei tied. ..
Puolustusvoimat Pohjoisen m.puol.al. komentaja Heikki Tilander 6 694 Ei tied. ..
Kauppakorkeakoulu Rehtori Eero O. Kasanen 6 674 Ei tied. ..
Turvatekniikan keskus Ylijohtaja Tuominen Seppo 6 629 Ei tied. ..
Pirkanmaan työvoima- ja elink.keskus Johtaja Varpe Riitta 6 622 Ei tied. ..
Kaakkois-S:n työv.- ja elinkeinokeskus Johtaja Pirhonen Jarmo 6 622 Ei tied. ..
Pohj.-Savon työvoima- ja elink.keskus Johtaja Kekoni Jaakko 6 622 Ei tied. ..
Puolustusvoimat Itäisen. maanpuol.al. komentaja Kämäri Vesa 6 510 Ei tied. ..
Tasavallan presidentin kanslia Neuvonantaja Tuovinen Timo 6 351 Ei tied. ..
Lähteet: 2003 tiedot valtiovarainministeriö, keskusvirastot, korkeimmat oikeudet, kansaneläkelaitos, eduskunta, korkeakoulut, puolustusvoimat. Vuoden 1999 tiedot Ilta-Sanomat 2.12.1999.
1) Kansaneläkelaitos ei julkistanut johtokuntansa palkkaustietoja 1999, jolloin vertailu edellisen kerran on tehty. Vuoden 1999 palkkaustieto Kansaneläkelaitoksen osalta perustuu Ilta-Sanomien arvioon 2.12.1999.
Ei tied. = Viran palkkaustieto 1999 ei ole tiedossa.
.. = Korotusta ei ole voitu laskea vuoden 1999 vertailutiedon puuttuessa


PRESIDENTIN PALKKAUS

2.2. Palkkio ja eläke
Tasavallan presidentin palkkio vahvistetaan jokaiseksi toimikaudeksi
etukäteen eduskunnan säätämällä lailla. Palkkiota ei voida toimikauden
aikana muuttaa. Toimikaudeksi 1.3.1994 - 1.3.2000 tasavallan presidentin
vuotuiseksi palkkioksi vahvistettiin 14.1.1994 annetulla lailla (39/94)
558.000 markkaa ja asetettiin edustustarkoituksiin käytettäväksi 900.000
mk. Tämän lisäksi presidentille kuuluu asunto, jonka kunnossapito, lämmitys,
valaistus ja sisustus sekä tarpeellinen henkilökunta kustannetaan valtion
varoilla. Presidentin puoliso ei saa mitään palkkiota tai muuta korvausta
asemansa johdosta.
Tasavallan presidentin eläke vahvistetaan myös lailla samanaikaisesti kuin
palkkiokin.Vuotuiseksi eläkkeeksi on viimeksi vahvistettu 14.1.1994
annetulla lailla (40/94) 334.800 markkaa. Tämän eläkkeen saa vähintään
kuusi vuotta presidenttinä toiminut henkilö (täysi eläke). Jokaisesta
puuttuvasta täydestä vuodesta eläkkeen määrä vähenee kuudenneksella,


Suomi, “YHTEINEN” “YRITYS”


"Työväen" presidenttimme sanoo, että suomi on yhteinen yritys, mutta mitä tekevät "työväen" presidenttimme ydinedustajat, seuraavassa muutama esimerkki:

1) Nokian Jorma Ollila nostaa ensimmäisen 100 miljoonan optiopottinsa v. 2000 lopulla. Seuraukset "yhteisessä" yrityksessä: Ensin satoja nokialaisia irtisanotaan, ja sitten muutama sata vielä perään, eikä se siihen jää...

2) TJ Group vedättää osakettaan. Johtjat myyvät osakkeitaan kiivaasti 2001. Kurssi romahtaa. TJ Groupista ei taida olla jäljellä kuin konkurssipesä

3) Valtion "lippulaiva" Sonera ajautuu konkurssiin. Saksalaisille meni 30 mrd mk "lippulaivan" rahoja. Kansallinen kultamuna saatetaan ruotsalaisille 3 mrd mk tukiasin veronmaksajien kukkarosta. Ja kilometritehtaalle, sinne lähtee satoja soneralaisia, suomiyrityksestä. Rellu rahasti Sonerasta 100 miljoonaa......matti ja maija kortistoon. Soneran konkurssipesän saatto ruotsalaisille ei ratkaissut suomi"yrityksen" ongelmia. Lopputilejä on luvassa lisää.

4) Yhteinen "yritys" Elisa on samassa jamassa kuin Sonera. Elisa on ulosheittänyt satoja, eikä se tähän jää.......

5) Optioiden ja kannattavuuden tavoittelun nimissä Niinistöläiset "työläiset" ovat tehostaneet toimintojaan noin 30 - 50 000 tuhannen ulosheitetyn duunarin vuosivauhtia. Eikä loppua ole näköpiirissä

5) Kansa velkaantuu hurjaa vauhtia. Samaan aikaan Björn Wahlroos on kuitannut käsittämättömät tienestit. Sampo-rymän ämmät ovat saaneet tuta Nallen kalossin. Pahinta Nallen toimissa on se, että Nallen Samporyhmittymä (asuntovälitys PSW, If-vakuutus,ja Sampopankki) ovat Niinistöläisen Nordea-ryhmän kanssa samassa juonessa vedättämässä KARTELLINOMAISESTI asuntojen hintoja. Kuten näet Wahlroosin 150 milj mk:n vuosituloista, Nalle rellestää matin ja maijan velkarahalla. Kuinkahan tässä pelissä matin ja maijan käy????......

6) "Yhteisessä yrityksessä" peritään takaisinmaksetut sosiaalietuudet, pistetään pimestä työstä vankilaan "malliksi muille" ja jaetaan köyhyyspakettejakin, summa oli 30 miljoonaa euroa. Forttum-optiot olivat kokonaisuudessaan 500 MILJOONAA EUROA......350 lle henkilölle..lle...lle.....Kiivain optiopuolustaja näyttää olevan KEPUn Mauri Pekkarinen.....ja näitä optioitahan on todella vaikea periä takaisin....

7) Sähkön hinta on v:sta 2000 noussut 40 %, Öljyn hinta on vastaavana aikana noussut vähintään 35 %. Matti ja maija maksaa, Sammosta saadulla velkarahalla.......3 %:n korko...vielä.......vähän aikaan

8) Asuntovälittäjät (ne Nallenkin käskyläiset) yhteen ääneen, että asuntojen hinnat nousevat edelleen. Matti ja maija maksaa.........toivottasti jaksaa, eikä saa kenkää...........

9) ja jäähän vähän vielä virkamiehillekin:

Sauli, Ben ja muut demari-kokoomuslaiset: jäykkyyksiä on purettava ja tuloeroja kasvatettava.

Äänestä
  • Olisi jo suoritettu omaisuuksien uusijako kuin -90 luvulla.
    Kiitos EU,n tuoman alhaisen korkotason mutta se kyllä samalla on nostanut asuntojenhinnat pilviin.

    Äänestä

  • niin täällä kirjoitti:

    Olisi jo suoritettu omaisuuksien uusijako kuin -90 luvulla.
    Kiitos EU,n tuoman alhaisen korkotason mutta se kyllä samalla on nostanut asuntojenhinnat pilviin.

    kenties päin vastoin, tilitämmehän sinne vuosittain 1 mrd euroa. Siitä huolimatta EU asettaa meille tiukkoja ehtoja:

    Kun budjettivaje lähestyy -3 %:n rajaa, niinkuin jo nyt tilanne on, käynnistyy valtion "tuottavuusohjelmat" ja kuntaremontit.

    Nämä ovat itseasiassa IRTISNOMISIA, eliitin öykkäröinnin kustantamiseksi.

    Sanonkin sinulle kovan luokan sisäpiirisalaisuuden: Kun suomi ajautuu LAMAaan, niin se ei tapahdu työvoimapulasta johtuen, se tapahtuu nimenomaan "työvoimapulasta" johtuen:
    http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=121&conference=4500000000000136&posting=22000000034438061

    Äänestä

  • Mikähän oli asian ydin, ei netissä jaksa noin pitkiä kirjoja lueskella.

    Äänestä

Mitä järkeä on ostaa auto velkarahalla? Itse olen ostanut aina käteisellä. Mulla on monta kaveria, joka ovat oastaneet jokaisen autonsa velaksi. Heillä on kokoajan maksettavanaan velkaa ja korkoa autosta. Kun vela saadaan maksettua, vaihdetaan uuteen tai usein jopa enenkin. Näin on jatkunut 20 vuoden ajan. Koko tuon ajan he ovat elättäneet rahoitusyhtiötä/pankkia.

Itse ole ostanut aina käteisellä. Kun uusi on alla, on alettu säästämään seuraavaa varten. Minun ei ole tarvinnut maksaa 20 vuoden aikana korkoa kenenellään. Päinvasin rahat on sijoitettu tuottamaan seuraavaa autoa varten.

Kaverit vain maksavat kokoajan korkoa ja valittavat kun liksa on liian pieni. En todellakaan ymmärrä.

Äänestä
  • Sanoppas viisas, miten voi tavis palkansaaja brutto 2750 e/kk ja netto 1900 e/kk säästää etukäteen autoon, jos saa vakiduunin jossa autoa tarttee mm. hankalan työmatkan takia heti? En halua mitään vanhaa loppuun ajettua paskaa, ja niistäkin pyydetään eurovaluutan aikana aivan käsittämättömiä hintoja (joku -88 Corollanretku vielä jopa 1500-2000 euroa!). Jos haluaa uuden takuunalaisen turvallisen auton, on siis pakko kaltaisteni ottaa se velaksi/rahoituksella.

    Älä unohda, että muunkinlaisia tapauksia ja elämäntilanteita on.

    Äänestä

  • sanoa! kirjoitti:

    Sanoppas viisas, miten voi tavis palkansaaja brutto 2750 e/kk ja netto 1900 e/kk säästää etukäteen autoon, jos saa vakiduunin jossa autoa tarttee mm. hankalan työmatkan takia heti? En halua mitään vanhaa loppuun ajettua paskaa, ja niistäkin pyydetään eurovaluutan aikana aivan käsittämättömiä hintoja (joku -88 Corollanretku vielä jopa 1500-2000 euroa!). Jos haluaa uuden takuunalaisen turvallisen auton, on siis pakko kaltaisteni ottaa se velaksi/rahoituksella.

    Älä unohda, että muunkinlaisia tapauksia ja elämäntilanteita on.

    Helpostihan tuosta säästäää...

    Äänestä

  • sanoa! kirjoitti:

    Sanoppas viisas, miten voi tavis palkansaaja brutto 2750 e/kk ja netto 1900 e/kk säästää etukäteen autoon, jos saa vakiduunin jossa autoa tarttee mm. hankalan työmatkan takia heti? En halua mitään vanhaa loppuun ajettua paskaa, ja niistäkin pyydetään eurovaluutan aikana aivan käsittämättömiä hintoja (joku -88 Corollanretku vielä jopa 1500-2000 euroa!). Jos haluaa uuden takuunalaisen turvallisen auton, on siis pakko kaltaisteni ottaa se velaksi/rahoituksella.

    Älä unohda, että muunkinlaisia tapauksia ja elämäntilanteita on.

    Ymmärärn jotenkin, jos tarvitsee työn vuoksi heti uuden ja turvallinen auton. Ostaa sitten ensimmäisen auton rahoituksella, mutta miksi ostaa toinen, kolmas, neljäs, jne?

    Pitää sitä ensimmäistä autoa hieman pidempään, että ehtii maksamaan sen ja säästämään seuraavan välirahan. Jos rahoitus on kolmeksi vuodeksi. Pitää kolme vuotta, että saa lainan maksettua. Sitten ei heti vaihdakkaan autoa, vaan pitää vielä noin neljä vuotta, jotta saa säästettyä välirahan seuraavaa varten.

    Lainaraha ei ole ilmaista. Se pitää maksaa takaisin ja maksaa korkoa. Auto tulee kalliimmaksi, jos kokoajan maksaa korkoa. Etukäteen säästäen ja sijoittaen jää enemmän rahaa elämiseen. Pienistäkin tuloista! Ei tarvitse elättää rahoitusyhtiötä.

    Äänestä

  • oma ja maksettu kirjoitti:

    Ymmärärn jotenkin, jos tarvitsee työn vuoksi heti uuden ja turvallinen auton. Ostaa sitten ensimmäisen auton rahoituksella, mutta miksi ostaa toinen, kolmas, neljäs, jne?

    Pitää sitä ensimmäistä autoa hieman pidempään, että ehtii maksamaan sen ja säästämään seuraavan välirahan. Jos rahoitus on kolmeksi vuodeksi. Pitää kolme vuotta, että saa lainan maksettua. Sitten ei heti vaihdakkaan autoa, vaan pitää vielä noin neljä vuotta, jotta saa säästettyä välirahan seuraavaa varten.

    Lainaraha ei ole ilmaista. Se pitää maksaa takaisin ja maksaa korkoa. Auto tulee kalliimmaksi, jos kokoajan maksaa korkoa. Etukäteen säästäen ja sijoittaen jää enemmän rahaa elämiseen. Pienistäkin tuloista! Ei tarvitse elättää rahoitusyhtiötä.

    ....nykyiset autot kestä ilman kalliita remontteja jotakin 7:ää vuotta! Kyllä se max 3 vuotta on ekalle omistajalle maksimiaika, ota se huomioon!

    Äänestä

  • eihän..... kirjoitti:

    ....nykyiset autot kestä ilman kalliita remontteja jotakin 7:ää vuotta! Kyllä se max 3 vuotta on ekalle omistajalle maksimiaika, ota se huomioon!

    Mun nykyinen auto on vuosimmallia 99. Takana on 9 vuotta ja 280 tkm. Hyvin on kestänyt. Normaalien huoltojen lisäksi kuluvia osia on vaihdettu noin 1000 eurolla.

    Äänestä

  • Auto aina käteisellä, myös tuo tuiterä yksilö.
    Toki karsin ylihintaiset preemiumit järkisyistä ostoslistalta ja tyydyn keskitasoon, hinta laskee nääs vähemmän, eli väliraha pienempi taas seuraavassa vaihdossa.

    Äänestä

  • uuden autoni kokonaan velaksi neljä vuotta sitten. Rahat oli osakkeissa. Myin vuosi sitten, maksoin autovelan pois. Seuraavaan autoon ei tarvi säästää mitään, kun tuotto oli melko hyvä kolmessa vuodessa.

    Äänestä

  • sanoa! kirjoitti:

    Sanoppas viisas, miten voi tavis palkansaaja brutto 2750 e/kk ja netto 1900 e/kk säästää etukäteen autoon, jos saa vakiduunin jossa autoa tarttee mm. hankalan työmatkan takia heti? En halua mitään vanhaa loppuun ajettua paskaa, ja niistäkin pyydetään eurovaluutan aikana aivan käsittämättömiä hintoja (joku -88 Corollanretku vielä jopa 1500-2000 euroa!). Jos haluaa uuden takuunalaisen turvallisen auton, on siis pakko kaltaisteni ottaa se velaksi/rahoituksella.

    Älä unohda, että muunkinlaisia tapauksia ja elämäntilanteita on.

    millä alalla ja missä maksetaan tuon verran, kysyn sieltä/teiltä töitä huomenna.??

    Äänestä

  • sanoa! kirjoitti:

    Sanoppas viisas, miten voi tavis palkansaaja brutto 2750 e/kk ja netto 1900 e/kk säästää etukäteen autoon, jos saa vakiduunin jossa autoa tarttee mm. hankalan työmatkan takia heti? En halua mitään vanhaa loppuun ajettua paskaa, ja niistäkin pyydetään eurovaluutan aikana aivan käsittämättömiä hintoja (joku -88 Corollanretku vielä jopa 1500-2000 euroa!). Jos haluaa uuden takuunalaisen turvallisen auton, on siis pakko kaltaisteni ottaa se velaksi/rahoituksella.

    Älä unohda, että muunkinlaisia tapauksia ja elämäntilanteita on.

    pitää olla heti se uusi auto. Osta jumal....a se vanha corolla ja säästä uuteen vaikka kolme vuotta. Kolme vuottahan on aika pieni aika. Sen jälkeen onkin paljon helpompaa.

    Äänestä

  • oma ja maksettu kirjoitti:

    Mun nykyinen auto on vuosimmallia 99. Takana on 9 vuotta ja 280 tkm. Hyvin on kestänyt. Normaalien huoltojen lisäksi kuluvia osia on vaihdettu noin 1000 eurolla.

    Sulla on vielä 90-luvun auto! Se on aivan eri juttu kuin 2000-luvun autot joissa elektroniikkaa helvatasti: automaatti-ilmastointi, ESP, Xenon-valot, integroidut stereot, can-väylätekniikka, turboahdinta, egr-takaisinkierrätystä, sivu- ja ikkuna-airbaggia jne jne. Kun nämä antureineen vikaantuvat aikanaan, ilmaston, suolauksen jne vaikutuksesta, niin onpa tiedossa kallista korjausta!

    Äänestä

  • tajunnut.... kirjoitti:

    Sulla on vielä 90-luvun auto! Se on aivan eri juttu kuin 2000-luvun autot joissa elektroniikkaa helvatasti: automaatti-ilmastointi, ESP, Xenon-valot, integroidut stereot, can-väylätekniikka, turboahdinta, egr-takaisinkierrätystä, sivu- ja ikkuna-airbaggia jne jne. Kun nämä antureineen vikaantuvat aikanaan, ilmaston, suolauksen jne vaikutuksesta, niin onpa tiedossa kallista korjausta!

    Tajusin aivan hyvin. 2000-luvun autoista ei ole vielä kokemusta kestävätkö ne yli 7 vuotta vai eivät.

    Mulla 1999 autossa on:
    - CAN väylä
    - turboahdin (diesel)
    - EGR
    - neljä turvatyynyä (2 x etu ja 2 x sivu)
    - intergroidut stereot

    Ilmastointi on manuaalinen.

    Mitä on katsellut kavereiden 2000 luvun autoja, ovat ne kestänyt yhtä hyvin/huonosti.

    Uusi on tilauksessa. Tulee kesällä. Maksu tietysti käteisellä. Myyn itse vanha pois uuden saatuani.

    Äänestä

  • sanoa! kirjoitti:

    Sanoppas viisas, miten voi tavis palkansaaja brutto 2750 e/kk ja netto 1900 e/kk säästää etukäteen autoon, jos saa vakiduunin jossa autoa tarttee mm. hankalan työmatkan takia heti? En halua mitään vanhaa loppuun ajettua paskaa, ja niistäkin pyydetään eurovaluutan aikana aivan käsittämättömiä hintoja (joku -88 Corollanretku vielä jopa 1500-2000 euroa!). Jos haluaa uuden takuunalaisen turvallisen auton, on siis pakko kaltaisteni ottaa se velaksi/rahoituksella.

    Älä unohda, että muunkinlaisia tapauksia ja elämäntilanteita on.

    tulot samaa luokkaa ja omalla ajetaan! Opel vectra -91, ei mitään vikoja ja nätti peli, 500€. Nyt tulee veronpalautuksia kummallekin tonni eli auto vaihdetaan himpun verran uudempaan. Kyllä "hätä" keinot keksii...

    Äänestä

....yli 20 tonnin autorahoitusta, siis 47 kk 490 e/kk erissä ja 48:s eli viimeinen erä 4.500 eur. Laitoin käsirahaa 5000 eur. Nettona saan 1930 e/kk ja pärjään kivasti. Ja seuraava ostetaan kun autolla ikää 3-4 vuotta. Tarvittaessa loppuvelka siirretään uuden rahoitukseen nou problems.

Äänestä
  • 490 e/kk ja neljän vuoden välein 9500 käsirahaa ja velkajäännöstä. Tekee yhteensä 700 e/kk ja varmaan autolla myös ajetaan. Käytännössä pistät siis puolet tuloistasi autoon.

    Tärkeysjärjestys on tietysti oma asiasi, mutta minkälaisissa kantimissa sinulla on asuminen ja muu elämä?

    Äänestä

  • Hyvärisen Rami kirjoitti:

    490 e/kk ja neljän vuoden välein 9500 käsirahaa ja velkajäännöstä. Tekee yhteensä 700 e/kk ja varmaan autolla myös ajetaan. Käytännössä pistät siis puolet tuloistasi autoon.

    Tärkeysjärjestys on tietysti oma asiasi, mutta minkälaisissa kantimissa sinulla on asuminen ja muu elämä?

    ..mitään ei jää. Kannattaisiko harkita leasingautoa, ei varmaan kalliimmaksi jäisi, vielä vähemmän riskejä arvonalennuksista yms.

    Äänestä

Syvenee, kohta uutisoidaan taas siitä kuinka kulpahinnoin ostetut asunnot joutuvat pakkohuutokauppoihin, niitä tulee olemaan PAAAAAAALJON... nyt jo etuovi ja oikotie pursuaa myynnissä olevista asunnoista joukossa monia kiireesti myynnissä olevia, mutta kun ei vielä kauppa käy niin hinnat alkavat pian laskemaan....

Äänestä
  • ....järrisuurtakin asuntovelkaa fiksuna ja harkintakykyisen ihmisen juttuna! Ajatellaan, että kun sen maksaa loppuun niin kelpaa asua ja eläkeiässä on turva takana. Ei ollenkaan huomioida sikahintoja (siis etenkin pk-seudun älyttömät hinnat) eikä kokonaismaksutaakkaa, johon pienikin muutos korkotasossa tai maksajan elämäntilanteessa suistaa ahdinkoon. Joku auto maksaa alle kymmenesosan siitä, ja kun se on maksettu, jää aina jonkinlainen käsiraha seuraavaan, mutta vanha kansa pitää autorahoitusta haaskauksena ja turhamaisena huikentelevaisena elämäntapana joka vie mukamas turmioon. Mieluummin otetaan loppuiän velkataakka maksaakseen vaikkapa osakehuoneiston seinien HALLINTAOIKEUDÈSTA (ei siis OMISTUSoikeudesta).

    Äänestä

maksanko kokonaan rahalla, nyt on sit jo auton hinta hankittu takaisin n.1v auton ostosta... Ja auton hinta kyllä on jo tippunut taas... Mutta eipähän nää ookaan sijoituksia vaan hupi laitteita:)
Sijoitukset onkin eri juttuja.

Äänestä

alla ja kokonaan maksettu, hyvin toimii ja on ihan siistikin. ei tarvii huolehtia osamaksuista ja meidän perhe käy etelänlomilla joka kesä.

Äänestä

nykyisin on suuntauksena: kaikki mulle ja heti.

Asunto otetaan kerralla mahdollisimman suuri, auton pitää olla uusi ja hieno. Naapureilleko sitä pitää näyttää?
Ei noilla suomalaisten keskituloilla paljoa rehvastella nykypäivän hinnoilla.

Työpaikat voi tulla kenkää milloin vain, voi tulla erinäisiä sairauksia. Ehkä kannattaisi pitää se järki päässä niissä raha-asioissa.
Ei kaiken tarvitse olla viimeistä huutoa, varsinkaan jos siihen ei oikeasti ole edes varaa.
Jokainen voi miettiä mitä tuo "on varaa" tarkoittaa. Itse olen sen ainakin sisäistänyt, ja hyvin on tähän saakka keskiarvoa pienemmillä tuloilla pärjätty.

Äänestä

Meillä on -02 mallinen 8-9 k€ arvoinen maksettu Rellu pihassa ja vielä mies kulkee julkisilla töihin. Relluun tulee mittariin lisää n. 15 tkm / vuosi. Tiukalle voi mennä jos asuntolainan korko nousee 10 %:iin mutta sillä ei ole paljoakaan tekemistä autoilun kanssa.

Ai niin, liksaan tuli tänään 10 % korotus.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ulosottoon kirjoitti:

Eilen oli MTV3:lla ohjelmassa "45 minuuttia" kiintoisa juttu autokuumeesta ja sen aikaansaamasta taloudellisesta ahdingosta. Kuulemma osamaksu-systeemi on ajanut rajusti lisää perheitä maksuvaikeuksiin. On otettu liikaa autorahoitusta, mitoitettu maksukyky väärin tai liian tiukalle, ja esim. 2 vuoden päästä on tullutkin kesken maksamisen vaikkapa työpaikan menetys. Ja ihmiset ovat rahoitusta ottaessaan olleet kummallisen tietämättömiä siitä, että autosta luovuttaessa mahdollinen velan ylijäämä jääkin omaksi maksettavakseen eli kun auto on myyty on jäljellä vielä runsaasti velkaa. Tämä on lisääntynyt viime talven autoverouudistuksen tiputettua uusien ja käytettyjen hintoja.

Ainakin täällä pk-seudulla ei semmoista lapsiperhettä ole, eikä toisaalta sellaista nuorehkoa työssäkäyvääkään, jolla ei komeilisi uutta autoa pihassa. Kuinkahan vielä vuoden-parin sisällä käykään, kun valtaisat muut hintojen korotukset (polttoaine, sähkö, vuokrat, lainakorot, ruoka jne) syövät loputkin nettopalkasta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu