Tietääkö joku minkälaiset rekisteriotteet ruotsissa on?
Olen menossa hakemaan autoa, ja kiinnostaisikin etukäteen minkälaisia papereita sieltä pitäisi tulla.
Tarkoitus on ajaa liikkeen siirtokilvillä auto satamaan.
Myös jos muita kokemuksia on ruotsista auton tuonnissa, niin kerro ihmeessä.
Kiitoksia vastauksista.
Olen menossa hakemaan autoa, ja kiinnostaisikin etukäteen minkälaisia papereita sieltä pitäisi tulla.
Tarkoitus on ajaa liikkeen siirtokilvillä auto satamaan.
Myös jos muita kokemuksia on ruotsista auton tuonnissa, niin kerro ihmeessä.
Kiitoksia vastauksista.
Vastaukset 13
Vanhimmat
on täällä kaksiosainen:luovari ekisteriote.
Jos ostat liikkeestä,niin sun et tarvitse koko otetta kaikki hoituu tietokoneen väliyksellä.
Yksityiseltä ostettaessa myyjä hoitaa auton uudelleen rekisteröinnin,joten tarvitset erillisen kauppakirjan siltä varalta,että myyjä "unohtaa" rekisteröidä auton nimellesi.
Auton tiedot voit tarkistaa: www.ore.vv.se/bilreg/bilsvar.htm
jos kilometrit eivät täsmää,tai autolla on parikymmentä aikaisempaa omistajaa,niin lienee syytä jatkaa hakemista.
Mitä tarkoitat Luovari ja rekisteriote?
Eli onko niinkuin suomessa: Ilmoitusosa ja tekninen osa?
Ostan liikkeestä, mutta en rekisteröi autoa ruotsiin, vaan suomeen. Liike varmaan hoitaa rekisteristä poiston.
Soitin palvelunumeroon, mutta siellä tuli niin paljon vaihtoehtoja palveluista mistä valita ettei tällä ruotsilla niistä tajunnut yhtään mitään...
Purin sen koodin mikä tulee rekisterinumerosta, mutta en saanut sieltä mitään irti.
Osaatko sanoa mitä numeroa pitää painaa niissä valinnoissa? ..ja sen jälkeen ilmeisesti syöttää se koodi. Koodi muuten on 81 22 92 109.
Kiitoksia avusta. T:Jörkka
Tuntuu olevan sama systeemi kuin suomessa:Ilmoitusosa ja tekninen osa.
Kun soitat auton tietoja valitse
ensin: 1,(sitten tulee ruotsiksi ohjeita)
sitten:#
:rek.nro:812292109#,(toistaa rek.}
:fax nro#,(toistaa fax.no.}
viimeiseksi kuittaa painamalla 1.
Kyseinen auto on volvo v40 t4 -98.Tuotu maahan 3.9.2002.Kilometri määrä haiskahtaa kovasti ruuvatulta.
Tuntuu olevan sama systeemi kuin suomessa:Ilmoitusosa ja tekninen osa.
Kun soitat auton tietoja valitse
ensin: 1,(sitten tulee ruotsiksi ohjeita)
sitten:#
:rek.nro:812292109#,(toistaa rek.}
:fax nro#,(toistaa fax.no.}
viimeiseksi kuittaa painamalla 1.
Kyseinen auto on volvo v40 t4 -98.Tuotu maahan 3.9.2002.Kilometri määrä haiskahtaa kovasti ruuvatulta.
E-mail:[email protected],siltä varalta jos tarvit apua paikallisten kanssa kommunikoidessa,asun Tukholmassa.
Hyvää palvelua! ;)
Epäilinkin sen olevan tuotu saksasta.
Mikä niissä mittarinlukemissa haiskahtaa? Paljonko sieltä sanottiin ajetuksi?
Mittarissa pitäisi olla 110tkm.
vm.-98
Auto on kyllä epäilyttävän halpa muihin vastaaviin verratuna.
Hyvää palvelua! ;)
Epäilinkin sen olevan tuotu saksasta.
Mikä niissä mittarinlukemissa haiskahtaa? Paljonko sieltä sanottiin ajetuksi?
Mittarissa pitäisi olla 110tkm.
vm.-98
Auto on kyllä epäilyttävän halpa muihin...
Miten annan palveluun faxin numeron, joka on Suomessa.
Kaveri osti volvo s80 t6 -98:n ajettu 92000km.Auto oli kuin uusi.Kuukauden päästä hajosi vaihdelaatikko,pyöränlaakeri.Moottorin ohjausyksikkö oli viallinen jo aiemmin.
Korjaamolla totesivat tällaisten vikojen ilmenevän n.300000km jälkeen,jos silloinkaan...
Tapaus on tosin harvinainen,tunnen monta jolla on saksasta tuotu auto,joka toimii moitteettomasti.
Lähestulkoon kaikissa kilometreja huomattavasti vähemmän kuin vastaavassa alunperin ruotsiin rekisteröidyssä.
Ei tunnu kovin todennäköiseltä,että jokainen tuontiauto olisi juuri se vähän ajettu mummon kauppakassi.
Saksasta pystyy tarkistamaan auton todellisen kilometrimäärän.
00358 puh.no. Muista jättää suuntanumerosta ensimmäinen nolla pois.
Eipä taida suostua lähettämään faxia muuta kuin
ruotsiin. Haluaa pihistellä puhelinlaskussa vissiin.
suomessa haluavat alkuperäisen rekisteriotteen, sekä yläosan että alaosan. mulla oli vain alaosa ja katsastusta ei saanut tehtyä ilman uuden rekisteriotteen hankintaa. ruotsissa rekisteriotteita ei saa kuten suomessa katsastuskonttorilta, vaan heillä on muutama tiehallinnon konttori ruotsissa joista otteita saa. tämä tarkoittaa että papereita on postitettava siellä edestakaisin tai sitten ajettava ko. konttoriin. autoliike kyllä hoitaa kaiken tämän, mutta se vie päiviä, jollei asiaa hoida etukäteen. sinänsä suomessa eivät välitä kuka on omistajana rekisteriotteessa, joten vanha ote käy hyvin. kannattaa varmistaa, että vientipaperit tulee tehtyä, niin et saa ruotsista ajoneuvoveroseuraamuksia. kaikki paperit hoituu loppukädessä vägverketin kautta.
Jos auto on aikoinaan tullut esim. Saksasta Ruotsiin, niin siinä ei aina näy todellinen ensimmäinen käyttöönottopäivä, vaan ensimmäinen käyttöönottopäivä Ruotsissa.
Mulla oli katsastuksessa pelkästään se tekninen osa ja ei mitään ongelmia ollut. Tulli oli ainoastaan kiinnostunut edellisestä omistajasta ja sille kelpasi autoliikkeen kuitti.
Kende
BMW 525i '92