Hei,
nyt tulee blondi kysymys mutta onko diesel-moottorissa kaasutinta?olen ajatellut vaihtaa nykyisen bensa-auton diesel versioon ja eka diesel- auto tulossa eikä toimintaperiaatteesta tietoakaan :( kiitos joku viitsii valaista mua!
nyt tulee blondi kysymys mutta onko diesel-moottorissa kaasutinta?olen ajatellut vaihtaa nykyisen bensa-auton diesel versioon ja eka diesel- auto tulossa eikä toimintaperiaatteesta tietoakaan :( kiitos joku viitsii valaista mua!
Vastaukset 6
Vanhimmat
ja blondille (käytä v...ttu googlea!!!!!
Mihinköhän näitä foorumeita tarvittaisiin, jos kaikki vain käyttäisivät Googlea? Täällä yritetään keskustella, joten pysy sinä vain googlaamassa.
Dieselissä kaasuttimen tehtävää hoitaa syöttöpumppu. Dieseli imee imutahtinsa aikana pelkkää ilmaa. Puristustahdin lopussa, kun mäntä on ylhäällä ja sylinterin paine suurimmillaan, ruiskaistaan polttoaine. Siis sillä hetkellä, kun bensakoneen tulppa antaa kipinän.
Kaasutinhan sekoittaa polttoaineen ja ilman, jota dieselissä ei tehdä.
arvokkaasta ja asiantuntevasta vastauksesta.Olen samaa mieltä että foorumit ovat keskustelua varten oli kysymykset sitten tyhmiä tai ei.Hyvää kevään jatkoa !!!!!!!
Nyky bensakoneetkin (1990 luvun n.puolestavälistä) imevät vain ilmaa johon ruiskutetaan juuri ennen palotilaan menoa annos bensaa. Että silleen ja on dieseleissäkin ollut "kaasuläppiä" esim Fordin vanhemmat koneet ja joissain Scanioissa.
Duodaduoda? Eihän ne siis ime pelkkää ilmaa, vaan ilman ja bensan seosta, kuten itsekin sanot: ruiskutetaan juuri ennen palotilaan menoa. Ja kaasuläppä on näissäkin moottoreissa imettävän seoksen määrää rajoittamassa.
Suoraruiskubensakoneet ovat sitten sellaisia, jotka imevät pelkkää ilmaa. Sellaisia koneita ei montaa vielä ole myynnissä.