Ostin '89 Hiacen, joka päivän seisonnan jälkeen ei lähtenytkään käyntiin. Ajattelin, että vaikuttikohan siihen se, etten laittanut radiota erikseen pois päältä, vaan sammutin virrat autosta ja näin radiokin hiljentyi.
Kun yritin käynnistää autoa, se ei inahtanutkaan. Aluksi valot syttyi kyllä, mutta startti ei käynnistynyt. Lopuksi valotkin ohjaustaulussa hieman himmenivät.
Mitä tehdä? Pitäis saada se käyntiin mahdollisimman nopeesti, enkä paljoa autoista ja varsinkaan vanhoista pakuista ymmärrä.
Mitenkäs se käynnistetään johdoilla?
Kun yritin käynnistää autoa, se ei inahtanutkaan. Aluksi valot syttyi kyllä, mutta startti ei käynnistynyt. Lopuksi valotkin ohjaustaulussa hieman himmenivät.
Mitä tehdä? Pitäis saada se käyntiin mahdollisimman nopeesti, enkä paljoa autoista ja varsinkaan vanhoista pakuista ymmärrä.
Mitenkäs se käynnistetään johdoilla?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Työntämällä käyntiin, ja ajele akku/laturiliikkeeseen.
Vaihda akku, uusi ja hyvälaatuinen jolla pärjää pitkään. Paikallinen akkuliike auttaa asiassa.
Sieltä et saa bonusta etkä plussaa mutta asiantuntemusta kyllä, ja hyvän akun.
Jos ei sähköä ole, ei sitä "johdoistakaan" käynnistetä. Tämä näin ensialkuun. Jos hätä on akuutti, starttikaapeleilla naapurin autosta tai hinaamalla käyntiin mutta muista että se ei välttämättä lähde avaimesta kun sammutat sen määränpäässä.
Ei siinä paljon ole tehtävissä ,suurin virheesi tapahtui kun hankit tuollaisen murheenkryynin,ainoa paikka mihin tuo hiase käy,on tavarakontiksi Afrikkaan,siis laivauksen ajaksi,ei liikenteeseen.
Unohdin mainita, että kyseessä on automaatti. Velipojan kanssa sitä tänään tuupittiin, mutta tuumattiin, ettei automaatti lähekkään samalla tavalla käyntiin kuin manuaali.
Pikku Rellustani koitettiin antaa virtaa akkuun ja käynnistys jo vähän yski, mutta liekö syynä ettei annettu tarpeeksi kauaa virtaa vai saako tollasesta pikkupurkista edes sähköä tuohon Hiace-monsteriin?
Nyt pitäisi akuutisti saada virtaa niin paljon, että saisin sen Sompasaareen ajettua. Ostanko uuden akun suoraan? Kertoisko joku Biltemasta oikean mallin? Eiköhän se Afrikan pojille kelpaa?
Usea vika on maadotuskaapelissa, mikä on moottorin ja rungon välissä. Lyhyt pätkä.
Suurinpiirtein kuljettajan alapuolella auton alla.
Liittimet hapettuneet. Näi oli vuosia sitten omassa 89:ssä.
Tarkista myös akun kengät.