Törmäsin Volkkarin palstalla varoittavaan esimerkkiin. Itse olen aina ollut tuota samaa mieltä. Vaikka olen saksankielentaitoinen ja Saksassakin viimeisen vuoden aikana 3 kertaa käynyt ei mieleeni tulisi ikinä tuoda sieltä käytettyä autoa, ellen sitä uutena sieltä ostaisi.
Lainaus:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=580&posting=22000000001023856
"Nauratti tässä pari viikkoa sitten eräässä huoltoliikkeessä, kun huollon esimies (nauratti muuten häntäkin) kertoi heillä korjattavista Saksan tuliaisista. Vasta oli vaihdettu 25 tkm ajettuun Saksan Mersuun iskarit ja pakoputki. Todennäköisesti lukeman saa kertoa 15-20:llä, että Mersusta alkaa ko. osat olla finitot. Kertoi monta muutakin esimerkkiä, joissa auto on ajettu muutaman viikon pidon jälkeen heille korjattavaksi, kun jostakin syystä vähänajetuista autoista on jarrupalat, pakoputki, iskarit yms. kulutusosat osoittautuneet ihan loppuunajetuiksi. Tällä tavalla sitten ostohinnassa saavutettu etu maksetaan nopeasti varosina.
Tietysti joukossa on oikeasti muutamia vähänajettuja loistoyksilöitä, mutta kuka uskaltaa ottaa riskin parin tuhannen euron takia. En minä ainakaan."
Lainaus:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=580&posting=22000000001023856
"Nauratti tässä pari viikkoa sitten eräässä huoltoliikkeessä, kun huollon esimies (nauratti muuten häntäkin) kertoi heillä korjattavista Saksan tuliaisista. Vasta oli vaihdettu 25 tkm ajettuun Saksan Mersuun iskarit ja pakoputki. Todennäköisesti lukeman saa kertoa 15-20:llä, että Mersusta alkaa ko. osat olla finitot. Kertoi monta muutakin esimerkkiä, joissa auto on ajettu muutaman viikon pidon jälkeen heille korjattavaksi, kun jostakin syystä vähänajetuista autoista on jarrupalat, pakoputki, iskarit yms. kulutusosat osoittautuneet ihan loppuunajetuiksi. Tällä tavalla sitten ostohinnassa saavutettu etu maksetaan nopeasti varosina.
Tietysti joukossa on oikeasti muutamia vähänajettuja loistoyksilöitä, mutta kuka uskaltaa ottaa riskin parin tuhannen euron takia. En minä ainakaan."
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minäkin olen merkkiliikkeessä töissä ja olen ihan samaa mieltä kilpailevasta tuonnista...
Aika nopeasti ne Suomessa kuluu jos 2 viikossa
ovat täällä menneet iskarit ja pakoputki.
Niin olen minäkin ja kyllä siellä valtaosa tuontiautoista on kunnoltaan vähintään yhtä hyviä kuin ns. suomiautot. Koriltaan vanhemmat jopa huomattavasti parempia. kun vaan älyäsivät maahantuonnin jälkeen ruostesuojauttaa ne autot. ei sillä etteikö noin viisi vuotta vanhat suomipelitkin ovat jo uudelleen käsittelyn tarpeessa. Osassa tuontiautoja on kyllä selvästi ruuvattu mittareita, mutta siitä huolimatta hinta/laatusuhde on yleensä aika hyvä. (meillä ei naureskella jos jollakin on mennyt autokauppa vähän mynkään, vaan pyrimme auttamaan häntä korjausasioissa mahdollisuuksiemme mukaan) eihän aina voi onnistua. Kyllä niitä höplästä vedettyjä suomiauton ostajiakin aika usein käy.
Hyvä suomi24
Loistavaa suomi24
Voi vittu tätä Suomi24:ää
aina nämä huonokuntoiset poimitaan esimerkeiksi. Aika säälittävää toimintaa, kun vielä tiedetään Suomen autojobbarien rehellisyys, niin ei olla tosissaan yhtään viisaampia.
Jos näin tuontiauto aikoina yritetään tehdä Suomi jobbarista rehellinen henkilö, niin jo on säälittävää kusetusta.
Faktahan on se että tuontiauton saa halvemmalla ja palveluna kokee niin Suomessa kuin Saksassa samaa kusetusta, joten eiköhän ole selvä kummasta paikasta sen auton hankkii = sieltä missä kusetuksesta tarvii maksaa vähemmän = tuontiauto.