Vaikka ei autoista tietäisi mitään ymmärtää tietämätönkin mersun hyvän imagon. Kymmenen vuotta vanhakin mersu on monen, varsinkin naisihmisen, mielestä parempi kuin uusi japski. Ne on niin persoonattomia.
Millaisen japskin saa uuden mersun hinnalla, onko hinta/laatu kohdallaan meseen verrattuna? Eli jos rahaa on laittaa "viiskytdonaa" niin minkälainen riisikupin sillä saa? Ja mitä tärkeintä, entä imago, pääseekö japski lähellekään mesen legendaarista mainetta?
Millaisen japskin saa uuden mersun hinnalla, onko hinta/laatu kohdallaan meseen verrattuna? Eli jos rahaa on laittaa "viiskytdonaa" niin minkälainen riisikupin sillä saa? Ja mitä tärkeintä, entä imago, pääseekö japski lähellekään mesen legendaarista mainetta?
Vastaukset 13
Vanhimmat
lähellekkää........
Nykyinen laatutaso on vain muisto vanhan kunnon 124:n ajoista. Korit ruostuvat muutamassa vuodessa ja tekniikka ei tahdo kestää sitäkään. Lue uudesta Tuulilasista missä kunnossa oli kolmevuotias käytetty E-sarjalainen. Hyvä jos edes kunnostaa enää kannattaa.
Siitä tunteesta kannattaa maksaa vaikka ei rahaa olisikaan jos saa ajaa autolla josta pitää ja vaikka se olisi Wartburg limousine.
Ei japskit valmista mersuja. Japskit valmista muun merkkisiä jos et ole huomannut. Ja kyläreissut ihme kyllä onnistuu oli auto kallis tai halpa tyylipisteilläkään ei tee oikeastaan mitään, itse joutuu sen vain maksamaan, muut ei siitä mitään maksa pahus.
Taitaa Mersun tuotekehittely rahat nykyään mennä. Miten voikin laatu pudota niin paljon kun se on Mersun kohdalla tehnyt. Ennen ne tosiaan olivat autoja jotka kestivät.
Sanoisin että missä tahansa japskissa on hinta/laatu kohdallaan jos sitä nykyiseen Mersuun vertaa...
mersun luotettavuus näyttää viimeisimpien ADAC-tilastojen mukaan olevan parempi kuin japanilaisten.
Vale - Emävale - Tilasto..
Odota muutamia kuukausia ja osta Nissan GT-R, maailman nopein all-around superauto. Top Gear valitsi sen vuoden superautoksi 2007 ja ne länsimaalaiset lehdet, jotka ovat ehtineet vertailuun saada, ovat ylistäneet kaikista parhaaksi. Tällaisia lehtiä ovat mm. Evo, Car, Road & Track, InsideLine jne. Niissä se on murskannut kaiken vastaan laitetun kilpailun, mm. 911, Corvette, R8 jne. Voit käydä vaikkapa Stockmannin hyllyltä lukemassa ilmaiseksi.
Niin, ja perusmallin hinta on 145.000 euroa Suomessa.
Löytyyhän niitä muitakin, vaikkapa Lexus IS-F tai LS600hL tai sitten lähdet ostamaan ulkomailta, kun eivät oikein Suomen mallistoihin panosta. Infiniti aloittaa muuten piakkoin myynnin Suomessakin.
Nuo ovat vain rahamiesten leluja, eivät käyttöautoja.
Vai että oikein maailman nopein. Sillä sitä onkin käyttöä täällä suomessa..
No jos todella nopean auton haluaa, on GT-R nimenomaan suunniteltu niin, että sillä voi kuka tahansa ajaa missä tahansa ja milloin tahansa kovaa. Eli nopea lumella, soralla, radalla, autobahnilla ja perhe ja tavarat mahtuu mukaan.
niinkuin ennen.
He,kyllä tietävät,missä mennään.
Kenelläpä olisi varaa pitää työkaluaan korjaamolla.
Meset alkaen 22600ekua, ei sillä oikein hyvää japsia vielä saa ;=))
http://www.mercedes-benz.fi/content/media_library/finland/passenger_cars/hinnastot/A_sarja.object-Single-MEDIA.download.tmp/A-sarja150408.pdf
Jos taas vertaat 10v "vanhaa taksia" uuteen isompaan japsiin, niin kauneus on katsojan silmissä, mitä kukin haluaa.
Sillä rahalla saa 100 kertaa paremman ja laadukkaamman Lexusin! Maailman parhaimmistoa premiummerkeissä.