Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    TOYOTA LAND CRUISER 2.4 LJ70

    Onko kellään kokemusta kuseisestä maasturista,onko yhtä kestävä kuin hj60-61,ja jos heikkoja kohtia löytyy niin mitä ne mahdollisesti olisivat.Saako kyseisen auton rekisteröityä pakuksi ja mihin vuosimalliin saakka jos saa muutettua pakuksi.Paljonko on normaali D-vero sitten .Siksi kyselen kun olisi tarkoitus laittaa joko lj70 tai hj60,mutta kun ei ole kellään kaverilla ollut,niin ei oikein tiedä mitään kyseisistä autoista.Niin että jos viitsisittä jeesata kaveria hiukan niin olisi helpompi sitten keskittyä tutkimaan autoa kun menee ostamaan sitä ja tarkistaa ne heikot kohdat ennenkuin ostaa kyseisen auton.Onko kukaan muuten tutkinut millainen on hintataso saksassa maastureilla ja onko vero suurempi kuin henkilöautoisssa sieltä tuotuna.
    22954
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    elikä kyllä LJ70 olisi hyvä maasturi, jos ei olisi tuota d-veroa(mummonmarkoissa liki 4000).
    Kestää se kyllä, itellä meni 350 tkm.Mutta kannattee olla tarkkana jos käytettyä katsoo, ettei ole "poltettu" kantta kieroksi.Turbon jäähdytys kun tahtoo toisilta unehtua.
    Ei ole paha ruostumaan, kuluttaa kuitenkin enemmän kuin HJ60.Lyhyempänä nyökkii.
    Enää ei voi katsastaa pakuksi, ellei se jo ole.
    Saksan maastureista vero katso tarkemmin www.yleisavain.com
    verotusprosentit.Joitain HJ60 on tuotu maahan.
    Hintataso Saksassa löytyy www.mobile.de.
    On muuten edullisia!
    Ja käytännössä vero pienempi kuin h-autolla.

    Äänestä

    myymään kyseisen mallista autoa,joka on rekisteröity pakuksi,tarjotkaa jos löytyy kunnoltaan ja tekniikaltaan hyväkuntoinen.
    Huonokuntoisista en ole kiinnostunut.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Jusa kirjoitti:

    Onko kellään kokemusta kuseisestä maasturista,onko yhtä kestävä kuin hj60-61,ja jos heikkoja kohtia löytyy niin mitä ne mahdollisesti olisivat.Saako kyseisen auton rekisteröityä pakuksi ja mihin vuosimalliin saakka jos saa muutettua pakuksi.Paljonko on normaali D-vero sitten .Siksi kyselen kun olisi tarkoitus laittaa joko lj70 tai hj60,mutta kun ei ole kellään kaverilla ollut,niin ei oikein tiedä mitään kyseisistä autoista.Niin että jos viitsisittä jeesata kaveria hiukan niin olisi helpompi sitten keskittyä tutkimaan autoa kun menee ostamaan sitä ja tarkistaa ne heikot kohdat ennenkuin ostaa kyseisen auton.Onko kukaan muuten tutkinut millainen on hintataso saksassa maastureilla ja onko vero suurempi kuin henkilöautoisssa sieltä tuotuna.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu