Mites tässä nyt näin kävi,dieselien piti pitää arvonsa paremmin kuin bensa-autojen.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1524824
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1524824
Dieselin arvot tippuu
sasasasas
202458
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Onko uusien kulkupelien hinnoissa tapahtunu muutosta? Jos on uusien hinnat tippunu, ni tottakai tippuu käytettyjenki, maalaisjärki nääs toimii viel joissain asioissa autojen kaa.
väliä sillä samassa suhteessa on myös käytettyjen hinta laskenut eli romahtanut täysin.
Käytettyjen dieseleiden hinta pudonnut viime vuoteen verrattuna 16 % ja bensa-autojen 10 %. Vanhempien dieseleiden myynti hidastunut niiden kalliiden korjauksien vuoksi.
Autoverouudistus suosi diesel-autoja. Eli uusien diesel-autojen hinnat tippuivat keskimäärin enemmän kuin bensavehkeiden, joten tietenkin myös käytettyjen dieseleiden hinta tippui enemmän. Ainakin noin maalaisjärjellä ajateltuna.
Itselle sillä ei ole väliä, vaikka dieselillä ajelenkin. Tarkoitus on nimittäin pitää auto vielä vuosia ja jäännösarvo on joka tapauksessa niin matala, ettei sillä ole mitään väliä.
Linkki tyhjää täys...
Mutta jos siinä verrattiin esim. vm. 2005 bensan ja dieselin arvonkehitystä uudesta tähän hetkeen, niin niinhän sen diiselin hinnan pitääkin laskea enemmän, kun vm.2008 saa nyt uutena "sopu" hintaan.
Yli 5 vuotias diesel on erittäin kallis ylläpidettävä.
Jossain miljoonan kilometrin tienoilla alkaa moottori kärsiä ja sen korjaus on kallista. Viidessä vuodessa on tosin harvoilla tuota määrää kilometrejä takana.
Uudet dieselit vaativat korjausta jo 100tkm jälkeen. Eikä ne ole halpoja korjauksia.
No hyvä kun kerroit tämän meille kaikille. Eihän tuolla minun vanhimmalla diesel rojulla ole ajettu kuin vasta 250tkm ja ilman suurempia ongelmia. Pelkkiä normaaleja kuluvia osia on vaihdettu - jarrupaloja ja levyjä, suodattimia yms.
No hyvä kun varoitit, että tulee joskus kalliita korjauksia - pitääpä varautua :)
aina kertovat, että ilman suurempia ongelmia. Olen aloittanut dieselmersuilla ajamisen 123 malleilla ja kyllä nekin vaihdettiin uuteen noin 100tkm jälkeen. Eipä ollut pahempia remontteja. Nykymersut ei oikein tahdo kestää 100tkm ilman aikamoisia remppoja. Taajama-ajossa automaattilaatikolla rupeavat savuttamaan aika nopeasti ja imusarjan vaihtohan on silloin edessä. No, meikäläisellä se satatuhatta tulee täyteen runsaassa kolmessa vuodessa.
Kerro minkälaisia kalliita kuluja sinulle on tullut dieselautostasi? Omani on yli yhdeksän vuotta vanha, tosin vielä alle puolimiljoonaa ajettu, mutta ei siinä mitään ylimääärisiä kuluja ole ollut saati erittäin kalliita.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=11606&sort=false
Veromuutoksesta johtuva selvä seuraus, ei ihmeempää.
Toinen mikä tulee vaikuttamaan on kun/jos autovero laskee lisää, niin ihmiset ostavat uudempia ja vanhempien kysyntä laskee, josta seuraa nopeampi arvon lasku, mutta siihen vaikuttaa myös suhdanteet, valuuttakurssit jne.
Myös uusien dieselautojen hinta tippui veromuutoksessa enempi kuin uusien bensa-autojen.
Uudehkojen käytettyjen hinnat tippuvat tietysti suuhteessa vastaavien uusien hintoihin.
Niin autoilu menee parempaan suuntaan !
Tervettä olisi tietenkin että auto ajetaan loppuun.
Dieselit ovatkin siinä paremmassa asemassa kuin bensakoneet että ne kestävät huomattavasti kauemmin!
Kehitys nyt on suorastaan sairasta, uudehkoja autoja seisoo autokauppojen pihoilla eikä mene kaupaksi.
Tsekkaappas autotalli.com tai nettiauto.com ja sielät Skoda Fabia RS jossa 130 hv 1,9 TDI. Meinaan, maksoi uutena vuonna 2004 noin 25 tonnia. Nytkin hinnat vielä siellä 15-17 tonnin haarukassa. Pitää hintansa aika hyvin. Miksi? Siksi, että saa noin 4,5-5 litraa sataselle syövän pikkusportin, joka linkoaa itsensä nollasta sataseen 8,5 sekunnissa (mitattu TM:ssa aikoinaan, valmistaja ilmoitti vaatimattomasti 9,5 sek) ja kulkee 205 km/h. Tehoja tuosta on yleisesti mitattu uutena penkissä 150 hv:n kieppeillä (ilmoitettu teho 130 hv). Nuo yksilöt myös menevät nopeasti kaupaksi, on meinaan ihanteellinen pakkaus tän päivän tilanteeseen!
mikä on tuon 205 km/h huippunopeuden merkitys ostajalle. Meillähän on perusnopeus 80 km/h. Itse en juuri vapaan nopeuden maissa ole autollani liikkunut, mutta ajanut siellä kylläkin paikallisilla vuokra-autoilla. Automyyjät näitä auton huippunopeuksia mielellään ylistävät, mutta mikä on ostajan tarve autolle, jolla voi kaksinkertaisesti, joillakin jopa kolminkertaisesti, ylittää perusnopeutemme. Sehän on sama, kuin ostaisi kolme numeroa liian suuret kengät.
johon ei saa koukkuakaan? Niistä keskustellaan mopo-osastolla.
Mitä maksaa uusi nyt. Reilu 3-vuotiaan pyynti on http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1767640
Kyllä se skeidan hinnanpudotus on yli satakertainen Citikkaan verrattuna.
Onko tuossa pikkuskeidassa sama moottori mihin tossa linkin jutussa viitataan?
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000034873355