Automaattivaihteisto on parasta autoilussa.
Sisistysmaissa automaattivaihteistot olleet vallalla yli 40 vuotta.
Tuntuu hupaisalta kun täällä vielä suositaan manuaalia.
Tosin liikennemäärät on täällä pienet ja manuaalillakin kerkiää tästä syystä.
Sisistysmaissa automaattivaihteistot olleet vallalla yli 40 vuotta.
Tuntuu hupaisalta kun täällä vielä suositaan manuaalia.
Tosin liikennemäärät on täällä pienet ja manuaalillakin kerkiää tästä syystä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jotkut tykkää että siinä on enemmän ajamisen meininkiä kun saa kepittää. En ymmärrä....
Ammatikseen kun tekee, niin tuntuisi vähän samalta, jos atk-tukihenkilön pitäisi minuutin välein veivata virtaa tietokoneeseen....
Se on tämä kallis polttoaine ja kalliit autot. Automaatit ovat omiaan halvan polttoaineen ja halpojen autojen maissa.
Silti, automaatti tuli hankittua, kun se on vaan niin paljon mukavampi.
Joku desi sinne tai tänne, oikeasti automaatilla voi päästä pienempään kulutukseen kun tumpelo kuski manuaalilla.
Mutta on se niin mukava, yhtään ei ole ikävä rattaiden hämmennystä.
Automaatin käyttö on sama kuin atk tukihenkilön kone itse päättäisi mikä ohjelma milloinkin päällä.
Onneksi sen vaihteen voi valita automaatissakin itse, jos välttämättä haluaa. Ainut että ei tarvitse polkea kytkintä, jonka ihanuutta en todellakaan ymmärrä...
Jos tuon analogian mukaan mennään, niin auton pitäisi itse päättää mihin osoitteeseen mennään. Kyllä se konkan lataaminen kammesta oli paljon parempi vertaus.
Sivistysmaalla tarkoittanet ameriikkaa,
ameriikka on takapajula verrattuna suomeen.
Pelottavaa ajatella, että sellaisella porukalla on ydinasekin.Osta menolippu sinne ihannemaahasi niin huomaat sen sitten itsekin.
Jenkit on monessa suhteessa kaksinaismoralistisia ääliöitä, mutta halvan polttoaineen ansiosta he oivalsivat jo kauan sitten autoilun ihanuuden, nimenomaan automaatilla ajettaessa. Suomessa, pohjolan takapajulassa, kuvitellaan näköjään vieläkin, että on jotenkin miehekkäämpää ja mukavampaa kun autossa joutuu tekemään ylimääräistä työtä sitä ajettaessa.
Mulle on ihan yksi lysti jos joku ajaa automaatilla ei tee kesää eikä talvee.
Hölmöä yleensä väitellä koko asiasta jokainen saa valita sellaisen kuin haluaa.
Minä en pelkästään sen takia osta automaattia että amerikkaisillakin on.
4.automaattivaihteinen auto alla ja viimeiset 7.vuotta olen niillä ajellut. Paluuta
manuaaliin ei ole, ainakaan arkiauton kanssa.
Eri asia jos/kun hankin jonkun kivan pienen
räppäysauton.
Audin multitronic on ollut ehkä paras vaihteisto mikä minulla on ollut. Tosin tämä uusi VW 6-vaihteinen on myös aika kiva. DSG-tyyppiset myös menee. Paras millä olen ajanut oli Ferrarin "F1-vaihteisto", siinä vaihteet todella paukahtaa paikoileen eikä aikaa juuri kulu.
Itseasiassa kun kattelee kaupunkiliikennettä
niin automaatti kuuluisi olla vakiovaruste.
Niin paljon töpeksitään ja sammutellaan autoja valoissa, ylämäessä ja se liikenteen nykivyys...
ykkösellä kyllä mennään mutta sitten alkaa se nyökkiminen kun pitää kakkosta hakea..
Siitä perävalot tulee automaattikuskilla vastaan
itse en tarkoita mitään amerikalaisia autoja
vaan oma kokemus pohjautuu kyllä saksalaisiin.
outoa kutsua "sivistysvaltioksi" maata, joka käy jatkuvia sotia öljystä tekosyiden takana, maan autot ovat keskimäärin maailman isoimpia ja kys. valtio on maailman suurimpia saastuttajia :/
Tarkoitatko sinä sitten sitä, että koska amerikka on niin huono maa, ja jenkit tykkää automaatista, niin myös automaattivaihteisto on erittäin huono keksintö ?
sivistyneeksi, sillä siellä on paljon korjattavaa. tosin ei minulla automaattia vastaan ole kauheasti, perinteisestä en tykkää koska se nostaa polttoaineen kulutusta. dsg-automaatti on autolehdistä lukemani perusteella jo parempi kuin manuaali, taloudellisuus kunnossa ja vaihtaa hyvin. seuraavaan autooni varmaankin ostan dsg:n, ainakin koeajon perusteella on hyvä.
En tykkää!! Viiveet, kontrollin puute, hitaus, tehonhukka jne....
Erehdyin hankkimaan moisen, mutta seuraava on satavarmasti
taas manuaali!!!
Meinaan että eri merkin autoilla sekä erimerkkisillä askeilla on eroa kuin yöllä ja päivällä, eikä yhdestä laatikosta voi päätellä yhtään mitään.
Sama pätee manuaaleihinkin sekä niiden käyttömukavuuteen ja sujuvuuteen.