Älkää vastatko, jos ei ole oikeasti tietoa.
Auto on 89 mallinen 320000 ajettu omega. Eli on vanha ja arvoton tiedetään. Joka tapauksessa autolla on käyttöarvo ja sillä ajetaan joka päivä yli 100 km. Autoa pidetään hyvässä kunnossa. Iskarit vaihdan jokatapauksessa. Jouset eivät ole poikki. Jotkut sanovat, että jousia ei tarvitse vaihtaa ikinä.
Tarvitseeko jousia vaihtaa jos ne ovat ehjät? Väsyvätkö jouset?
Jos sinulla on oikeasti tietoa asiasta, niin kertoisitko vähän tarkemmin, että oppisin itsekin.
Auto on 89 mallinen 320000 ajettu omega. Eli on vanha ja arvoton tiedetään. Joka tapauksessa autolla on käyttöarvo ja sillä ajetaan joka päivä yli 100 km. Autoa pidetään hyvässä kunnossa. Iskarit vaihdan jokatapauksessa. Jouset eivät ole poikki. Jotkut sanovat, että jousia ei tarvitse vaihtaa ikinä.
Tarvitseeko jousia vaihtaa jos ne ovat ehjät? Väsyvätkö jouset?
Jos sinulla on oikeasti tietoa asiasta, niin kertoisitko vähän tarkemmin, että oppisin itsekin.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei niitä tarvi vaihtaa jos eivät ole väsyneet. Kyllä ne aikaamyöten väsyy ja sen huomaa esim. siitä että auto on matalampi kuin ennen. Tosin ne juoset on helppo vaihtaa siinä samalla kun iskarit vaihtaa.
Jos tuntuu yhtään väsyneeltä ne vieterit, niin vaihtaisin samalla kun iskaritkin. Jousi tosiaan väsyy ajan oloon ja sen ominaisuudet huonontuvat. Huono jousi aiheuttaa myös iskareiden ennen aikaista kuoleentumista, koska jousi ja iskari toimivat yhdessä; jousi joustaa ja iskari pysäyttää liikkeen ettei auto jää pomppimaan. Omega on aika raskas auto, joten melkein vaihtaisin ne jouset samalla kun iskaritkin. Paranee ajo-ominaisuudet kummasti ja uudet iskarit kestää taas pitkään kun on tuoreet vieterit.
Itse ajelen raskaalla amerikkalaisella takavedolla ja oma auto muuttui ajoltaan paljon kun vaihdoin uudet iskarit ja jouset.
Ei tarvitse ellei halua autoon ryhtiä tai jos ajaa paljon teillä missä "heittoja" ja jousitus pohjaa liian helposti tms. niin silloin perusteltua.
Jos haluaa vaihtaa, niin ei nuo tarvikeliikkeessä kovin kalliit ole.
Älä vain mene vaihtamaan jousia omin päin!
Jos menet katsatukseen ilman jousienvaihtolupaa niin saat mätkyt jotka ovat 10 x auton käyttömaksu!
sälli päkättää.
tarkistaa auton ilmoitettu korkeus ja tarkistaa se onko paljonkin madaltunut alkuperäisestä ja sen perusteella sitten tehdä päätös niiden vaihtamisesta!
Jousien kuoleentumiseen vaikuttaa paljonkin se, kuinka kuormattuna autoa on eilinkaaren aikana pidetty ja se myös vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin, jos kovin kuoleentuneet jouset..
Kyllä tuolla kilometrimäärällä kannattaa jouset vaihtaa ehdottomasti jos vaihtaa iskaritkin.
Se on ihan eri auto ajettava sen jälkeen.
takajousi meni poikki niin ne tietenkin piti vaihtaa, vaihdoin sekä jouset että iskarit taakse. Takapää oli heti vaihdon jälkeen korkeammalla kuin etupää mutta takajouset asettuivat jonkin ajan päästä ja auto alkoi olla lähempänä normaalia vaaka-asentoa mutta edelleen perä oli hieman ylempänä kuin etupää väsyneine jousineen.
Mielestäni siis jos jousia vaihdetaan, kannattaisi ne uusia sekä etu- että takapäähän yhtä aikaa jotta auton asento & maavara säilyisi normaalina.
jousia ei ole mitään syytä vaihtaa. Eikä ne jouset kuoleennu. Tuo kuoleentumismyytti on perua jostakin lehtijousituksen alkuajoilta, mutta materiaalit ovat olleet jo kauan parempia. Eli hukkaat vain rahaa saamatta yhtään mitään vastinetta rahoillesi jos vaihdat ehjät (= ei katkenneet) jouset uusiin.
Kyllä kuoleentuu varmuudella.
vähän joka asiaan aina negatiivinen kanta. Ei kannata, ei järkeä, ei kannata, turhaa hommaa, ei parane, ei huonone... :)
Ei noin vanhat jouset taatusti ole täysin uuden veroiset. Toki eri asia onko ne niin paljon muuttunu, että ehdottomasti kannattaisi vaihtaa.
Itelläni on myös vähän reilu 300 tkm ajettu auto eikä siihen ole koskaan jousia vaihdettu. Takaiskarit on pari vuotta sitten vaihdettu mutta jousien vaihdolle en kertakaikkiaan vielä ole nähnyt tarvetta.
ja malli on niin huono, että siinä jousetkin kuoleentuu?
Katkenneet jousen taitava hitsari osaa korjata kestäväksi.
Kokemusta on; minulle tehtiin Escortiin tuo ja liitos kesti ainakin ne loput vuodet , jotka auto minulla oli.
Kyllä, joo, mutta liikenneturvallisuudella ei ole tapana leikkiä!
Ei jousia ole tarkeitettu uudelleenliimattaviksi!