Tarviiko asioida missään virastossa, jos saa saksalaisen automyyjän ajamaan auton laivaan?
Eli ei tarvitse siirtokilpiä.
Pitääkö auto silti käydä poistamassa rekisteristä minun nimille?
Kiitoksia vastauksista
Eli ei tarvitse siirtokilpiä.
Pitääkö auto silti käydä poistamassa rekisteristä minun nimille?
Kiitoksia vastauksista
Vastaukset 4
Vanhimmat
Anna autoliikkeen hoitaa. Kyllä se leima tulee saksal.rekisteriotteeseen.
Eivät ilman ko. toimenpidettä edes pääse laivaterminaaliin.Saksan tulli pysäyttää muuten epäiltynä varkaudesta....
Jos et halua maksaa saksalaisia vuosittaisia käyttö- saastevero- tai mitä muita mahdollisia maksuja Saksassa vain on keksittykään, poista auto saksan rekisteristä, ennenkuin viet auton laivaan. Autoliike palvelee, jos lähdet byrokratiarundille Saksassa, lähdet aikamoiselle maratonille!
Muistaakseni tullin / aken ohjeissa oli maininta "auton pitää olla rekisterissä", en kylläkään löytänyt sitä enää pikaisella haeskelulla.
Toinen ongelma: Ainakin ScanFerries (Rostock-Hanko) sanoi vielä talvella, että autossa pitää olla saksalaiset vientikilvet. Muuten sillä ei saa ajaa satama-alueella ja auto käsitellään rahtina jolloin matkan hintakin on kovempi.
Minä maksaisin kiltisti sen parikymmpiä vientikilvistä. Todennäköisesti maksaa rutkasti enemmän palkata entinen omistaja ajamaan auto satamaan. Puhumattakaan yllä olevista ongelmakohdista.
Joka tapauksessa auto tulisi ilmoittaa maasta viedyksi, muuten on vaarana että joku (joko entinen omistaja tai sinä) makselee siitä ainakin romutusmaksut ja mahdolliset vuotuiset käyttömaksutkin. Kun auto on vientikilvissä, niin kaikki tämä on tehty.
Muuttoauton tuojat muuten ajavat autonsa Suomeen normaalikilvillä ja käyvät sitten Suomeen tullauksen jälkeen Saksan suurlähetystössä jättämässä kilvet ja rekisteriotteen jotta saavan auton poistettua Saksan rekisteristä.
Periaatteessa sama onnistuisi sinullakin, jos vaan auton edellinen omistaja suostuisi siihen että se on vielä matkan ajan hänen nimissään. Tuttu voisi tuohon suostua, tuntematon ei.