Kertokaapa kokeneemmat ja viisaammat, että kannattaako tuohon 5 päivän sisällä tuonnista tehtävään tullin "autokatselmukseen", tehdä vika/puutelista, sekä ottaa valokuvia rikkinäisistä paikoista? Vai laitetaanko nämä vasta verovalitukseen?
Helpottaako asian käsittelyä se, että on ottanut kustannusarviot osista ja korjauksista?
Ja pitääkö siihen arviointilomakkeeseen laittaa kunnon kohdalle omaksi arvioksi huonokuntoinen, koska normaalin ja hyvän kohdalla ei ole mainintaa, että selvitys kunnosta annettava liitteenä tjsp.?
Mitä tullin arviointiin mukaan
Huonokuntoinen
11
1372
Vastaukset
- Tunkki
Tullin sivuilla tai jossain tullin tiedotteessa kerrottiin myös että huonokuntoinen ei tarkoita automaattisesti alempia veroja, vaan tulli voi halutessaan periä enemmän huonokuntoisesta autosta!
Tuskin tuohon päätökseen vaikuttaa paljoakaan se että kerrot laittavasi auton kuntoon.- ...sivuilla...
...tuollaista voi olla!
Tottakai päätökseen vaikuttaa eniten auton kunto ja varusteet...ja niitä pitää verrata Suomalaisissa autoliikkeissä olevien autojen kuntoihin ja varusteisiin, koska verotusarvokin katsotaan niistä!
- auton
Ainakin itselläni Hesassa tullivirkailija tarkasti auton eli veroilmoitukseen ilmoitetut varusteet ja kunnon muutenkin.
Itse kirjoitin ilmoitukseen puuttuvat varusteet eli erot suomiautoon. (lohkolämmitin, penkinlämmittimet, nastarenkaat yms.) Sitä en vielä tiedä onko siitä jotakin hyötyä, mutta yrittää kannattaa aina.- autosta
Minulla oli vika/puutelista myös, sekä ilmoitin että kuvat löytyy ja voin teettää tarvittaessa...eivät tarvi.
Sitten tarkistuksessa kirjattiin, että "pieniä naarmuja" vaikka auto on ympärinsä kattoa myöten sellaisilla naarmuilla, että pohjamaali näkyy. :)
No toivottavasti kuvat kelpaavat verovalitukseen, jos siihen aihetta löytyy. - Jukep
autosta kirjoitti:
Minulla oli vika/puutelista myös, sekä ilmoitin että kuvat löytyy ja voin teettää tarvittaessa...eivät tarvi.
Sitten tarkistuksessa kirjattiin, että "pieniä naarmuja" vaikka auto on ympärinsä kattoa myöten sellaisilla naarmuilla, että pohjamaali näkyy. :)
No toivottavasti kuvat kelpaavat verovalitukseen, jos siihen aihetta löytyy.Ihan tyypillistä on, vähättelevät vaan ja hämäävät ettei muka maksa vaivaa dokumentoida. Vaikka olisi hiiltyneet kuoret jäljellä, niin sehän on kuulemma tämän ikäisissä autoissa vaan ihan normaalia kulumista.
Homma on sillä lailla, että jätätte niitten elämäntapapikkuvirkamiesten jupinat omaan arvoonsa, ja dokumentoitte pilkun tarkasti ja helvetin isojen kuvien kera joka ainoan puutteen mitä autosta löytyy. Se ei ole minkään tullimiehen puhumisista kiinni mitä siihen veroilmoitukseen voi laittaa liitteeksi.
Onhan se selvä, että kun valituksen aika tulee, niin virkamiehen mielestä ne viat on syntyneet vasta maahantuonnin jälkeen, jos ei niitä heti veroilmoituksessa kunnolla dokumentoida. - Jukep
autosta kirjoitti:
Minulla oli vika/puutelista myös, sekä ilmoitin että kuvat löytyy ja voin teettää tarvittaessa...eivät tarvi.
Sitten tarkistuksessa kirjattiin, että "pieniä naarmuja" vaikka auto on ympärinsä kattoa myöten sellaisilla naarmuilla, että pohjamaali näkyy. :)
No toivottavasti kuvat kelpaavat verovalitukseen, jos siihen aihetta löytyy.Sinulla on vieläkin mahdollisuus tehdä kunnon pöytäkirja kuvineen. Mm. tullin auton yksilöintikaavakkeessa mainitaan, että markkina-arvoon vaikuttavista seikoista tulee esittää vaatimukset, sekä näyttö niiden tueksi, ennen veropäätöksen vahvistamista. Minä tulkitsen tuon niin, että ilmoituksen jättämisen jälkeen sitä voi vielä täydentää.
- yks auton tuonut
tullimies meinaan meikäläisen autoa.Laitoin lappuun normaalikuntoinen,ei tullut edes mieleen laittaa vikoja.Verolappua odotellaan, vasta 2viikkoa mennyt.
- Jukep
Kaikki mainitsemasi liitteeksi veroilmoon. Hae merkkiliikkeestä korjauskustannusarvio, tee vioista tarkka pöytäkirja kuvineen, ja merkitse toki auto huonokuntoiseksi, jos se sellainen on.
Kun auto on huonokuntoiseksi merkitty, tulee viskaali automaattisesti katsomaan sen, vähättelemään vikoja, sekä puutteellisesti kirjaamaan ne omaan pöytäkirjaansa.
Tullissa tulevat myös sanomaan sulle, ettei maksa vaivaa, että käytetyssä autossa aina tällaista pientä löytyy, ja että maksimissaan 4-5% voidaan markkina-arvoa alentaa. Nämä jutut voi kaikki jättää omaan arvoonsa.
Onhan se selvää, että ne todella härskisti räppää alennusta vain tuon max 4%, mutta mitäpä siitä, kyseessä on niin selkeä syrjintä että oksat pois. Kun tapaus on kunnolla alusta saakka dokumentoitu, on tulevaisuudessa helppo kerätä valituskierroksien kautta hedelmät.- lyhyt aika vikojen...
etsintään, jos ei sitten ole 100% vapaa-ajasta tuohon laittamaan.
Ns. Pöytäkirjan eli vika/puutelistan tein, mutta kuvat pitää vielä toimittaa, vaikka lupasivat ottaa yhteyttä mikäli niitä tarvitsevat.
Teinköhän virheen, kun laitoin lappuun mittarilukeman lähes 300000km -93 auto, mutta todelliset kilometrit kohtaan, ei tiedossa(vai miten se oli).
Onko tulli arvioinut kenellekkään suurempaa km-määrää, kuin mittarissa on ja minkälaisilla todisteilla?
Pitänee ensi kerralla hakea liikkeestä tms. vastaavan ikäinen samanlainen auto ja vertaillaan sitten yhdessä tullin kanssa, että onko sen ikäiset autot yleensä siinä kunnossa... - Jukep
lyhyt aika vikojen... kirjoitti:
etsintään, jos ei sitten ole 100% vapaa-ajasta tuohon laittamaan.
Ns. Pöytäkirjan eli vika/puutelistan tein, mutta kuvat pitää vielä toimittaa, vaikka lupasivat ottaa yhteyttä mikäli niitä tarvitsevat.
Teinköhän virheen, kun laitoin lappuun mittarilukeman lähes 300000km -93 auto, mutta todelliset kilometrit kohtaan, ei tiedossa(vai miten se oli).
Onko tulli arvioinut kenellekkään suurempaa km-määrää, kuin mittarissa on ja minkälaisilla todisteilla?
Pitänee ensi kerralla hakea liikkeestä tms. vastaavan ikäinen samanlainen auto ja vertaillaan sitten yhdessä tullin kanssa, että onko sen ikäiset autot yleensä siinä kunnossa...Heh, sitä yhteydenottoa saisikin odottaa kauan...
Tässä tapauksessa tulli jättänee mittarilukeman huomioimatta, ja verottaa hatusta vedetyllä keskiarvoajomäärällään, eli 10*18800=188000 km.
Eivät hyväksy yli meneviä kilometrejä ilman huoltokirjaa tai muuta todistusta. Eivät tarvitse mitään todisteita tuohon temppuunsa, sillä heillä on kyllä lopullinen tieto siitä, että esim. isolla mersun dieselillä ei 18800 km enempää ole vuodessa voitu ajaa, näytti mittari mitä tahansa. - laillisesti
Jukep kirjoitti:
Heh, sitä yhteydenottoa saisikin odottaa kauan...
Tässä tapauksessa tulli jättänee mittarilukeman huomioimatta, ja verottaa hatusta vedetyllä keskiarvoajomäärällään, eli 10*18800=188000 km.
Eivät hyväksy yli meneviä kilometrejä ilman huoltokirjaa tai muuta todistusta. Eivät tarvitse mitään todisteita tuohon temppuunsa, sillä heillä on kyllä lopullinen tieto siitä, että esim. isolla mersun dieselillä ei 18800 km enempää ole vuodessa voitu ajaa, näytti mittari mitä tahansa.koska minulla on sitten tullin todistus mittarilukeman oikeellisuudesta.
Seuraavaksi tuontiautoksi katsotaan joku pari vuotta vanha miljoonan kilometrin halpa taksi, jonka huoltokirja hukkuu viimeistään rajalla = 37600 km tullin päätökseen ja uusi mittarilukema ;-), sitten vielä vaihdetaan tietenkin ratti, vaihdekepin nuppi, poljinkumit, jne...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "974309Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella293243No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452360- 351358
- 10979
- 141958
- 6904
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12842Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124786- 11780