ko. peli olisi hakusessa metsästys ja rakennusprojektin apuriksi. 2.8 koneella varustetut menee budjetin yli.
Mitä kannattaa huomioida ko. autosta? Kansi on autoon vaihdettu 320tkm. paikkeilla ja mittarissa tällä hetkellä 385 tkm. Huoltokirja löytyy... Miten ruoste, loota, nelikkotekniikka, jne..?
Mitä kannattaa huomioida ko. autosta? Kansi on autoon vaihdettu 320tkm. paikkeilla ja mittarissa tällä hetkellä 385 tkm. Huoltokirja löytyy... Miten ruoste, loota, nelikkotekniikka, jne..?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Terve,
Itse ostin viime syksynä vastaavanlaisen Pajeron vm:91, siihenkin piti tehdä kansiremontti ja olen sen jälkeen ajanut talven vetäen 5:n kelkan peräkärryä perässä. Kaikki toimi siihen asti hienosti kunnes kampiakseli meni poikki, tietenkin kesken töiden. Kone auki ja syyksi löytyi yksi irronnut pultti kampiakselin alatuesta. Tuki, sille on oma nimensäkin vaan en muista mikä, oli tämän jälkeen antanut vähän myöten ja lopulta katkaisi toisen pultin katkaisten koko akselin. En tiedä onko vika yleisempi vai oliko tässä vain kasausvika.
Kone jälleen kasassa, sattui olemaan koko edellinen kone varaosina. Koneella ajettu vajaa 350 tkm. ja itse autolla vähän yli 400 tkm. Laatikko ja nelikko toiminut hyvin. Ruostekohtia oli takaovessa ja takalokasuojien etuosassa oven alla. Fiksaillaan ne kesän aikana ja homma jatkuu ensi talvena. Kulutus ollut raskaan kärryn kanssa lähellä 15l satasella muutoin 12l.