"Dieseleiden ylenmääräinen ostointo on kääntymässä jo autonostajia itseään vastaan. Dieselöljyn hinnanero bensiiniin on Öljy-ja kaasualan Keskusliiton tilastojen mukaan nyt pienimmillään sitten 1990-luvun. Ero 95-oktaaniseen bensaan on 16-18 senttiä litralta"
"Kataisen ministeriön kehittämä veroratkaisuhan näyttää olevan nerokas. Valtiolle tulee lisää tuloa, kun ihmiset hurahtivat autojen hinnanalennuksen vuoksi juuri dieselautoihin."
Siis pienillä ajomäärillä hankittu dieselauto
on muuttunut valtion lypsylehmäksi.
http://www.talouselama.fi/doc.do?f_id=1354267&s=u&wtm=te-05052008
"Kataisen ministeriön kehittämä veroratkaisuhan näyttää olevan nerokas. Valtiolle tulee lisää tuloa, kun ihmiset hurahtivat autojen hinnanalennuksen vuoksi juuri dieselautoihin."
Siis pienillä ajomäärillä hankittu dieselauto
on muuttunut valtion lypsylehmäksi.
http://www.talouselama.fi/doc.do?f_id=1354267&s=u&wtm=te-05052008
Vastaukset 2
Vanhimmat
että tajuaa asian.
no käväsin tässä keväällä autoliikkeessä ja sanoin myyjälle että diesel menee hinnoissa vielä bensasta edelle.
myyjä vaan snoi ettei ole mahdollista kun kuljetusliikkeet kärsisivät muuten liikaa.
nyt dieselin korkeat hinnat siirretään vaan suoraan kuluttajille.ei ihme jos inflaatio jyllää.
yhdysvalloissa menee jo kuljetusliikkeitä nurin kalliin polttoaineen takia joka kiihdyttää inflaatiota huimaa vauhtia.No jos Amerikassa on esimerkki tästä hölmöilystä ,niin miksi meillä pitää mennä samaa kaavaa.
saastepilvi perässä vetävän onkin oltava kalliimpaa.