Teksti on lainattu toiselta palstalta, mutta sen loppu on ainakin asiaa (muuhun en ota kantaa):
"Dyer nostaa "kissan" pöydälle arvioidessaan jenkkien "impperialistista" luonnetta, hs 23.8.
Jo ensimmäisessä kappaleessa Bushin terroristiteema joutuu outoon valoon: Vapaustaistelija omassa maassaan on miehittäjän termein terroristi. No propaganda on kovaa, varsinkin kun ns. "puolueeton ja riippumaton perässähiihtäjämedia" sen kritiikittömästi toistaa.
Irakilaisten kannalta yk:kin on voinut joutua jenkki-impperialistien käsikassaraksi, ja siksi isku suurlähetystöön. Kurnivathan irakilaisten suolet tyhjyyttään juuri YK:n pakotteiden takia yli 10 vuotta. Se siitä, mutta... asiaan:
"Washingtonissa on puhuttu, miten Yhdysvallat rakentaa demokratian Irakiin aivan kuten demokratia rakennettiin Saksaan ja Japaniin."
Kovasti kauas taakse päin täytyy muistella, kun hyvä "demokratiaesimerkki" - ilmeisesti koko alueen kriisiin syy - löytyy Irakin naapurista, nimittäin Saudi-Arabiasta. Nyt sekä Dyer, Bush että suomisinivalkoiset voivat kertoa avoimesti, milloin Saudi-Arabiassa on pidetty vaalit? Kertokaapa se meille. Maassa on tällä hetkellä noin 30 % työttömyys ja suunnattomat öljymiljoonat ovat täysin jenkkien imuroimia (menevät länsimaisiin sijoituskohteisiin) samalla kun "sharian"-laki on valjastettu opposition tukahduttamiseen.
Tuskin on "tunkkaisempaa" artikkelia hs koskaan aiemmin julkaissut, kuin mitä oli muutama kuukausi sitten hs:n saudikertomus.
Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa ja loput - itse paikalliset. Mutta kun eivät uskalla!
"... eikä Marshall-apua ole tiedossa. Päinvastoin, Bushin hallinto toivoi maksavansa suuren osan miehityksen aiheuttamista kuluista irakilaisöljyllä - sen takia öljyputkia vastaan on hyökätty - ja siirtävänsä ... "
Tyylipuhdasta siirtomaapolitiikkaa. Näin juuri toimitaan Saudi-Arabiassakin ja saudien alhainen elintaso on seurausta kolonialismin elkein jenkkeihin siirretystä elintasosta. Ts. saudi-rikkauksista ei nauti keskiverto saudi, vaan keskiverto jenkki tila-autoineen ja halpoine bensoineen. Näin on käynyt myös latinoille. Latinon ei kannata asua enää synnyinmaassaan kurjuuden kukoistaessa, vaan on pakko pyrkiä "jenkkeihin" paremman elintason toivossa.
Kyllä ns. "puolueettoman ja riippumattoman" kapitalistilehdistönkin olisi tämä tosiasia syytä aivan selkokielellä tunnustaa - kun Dyerkin sen hs:ssä avoimesti sanoo, eikä vain "taloudellisten" menetysten pelossa tyytyä rajoittamaan sanan vapautta. Tällaista toimintaa kutsutaan kansankielellä "perseennuolemiseksi".
Ja lopuksi: Hs:n saman päivän lehden E-osan etusivulla kerrotaan havainnollisesti mistä Irakissakin lopulta on kysymys. Ns. kasvunstrategia tuottaa jo Euroopassakin, usasta puhumattakaan "nokia- multimiljonääreille" (ei keskivertonokialaiselle kuitenkaan) vaikkapa "porshecheynnejä". Ollaan hyvää vauhtia matkalla kohti amerikkalaista 50-lukua, missä yhden henkilön kuljettamiseksi töihin (ja itsetunnon pönkittämiseksi) tarvitaan 2,5 - 3,5 tonnia terästä, ja - polttoainetta 20 -30 litraa/100km.
Ja kasvihuoneilmiö senkuin kiihtyy, tosin en ollut itsekkään moksiskaan hellekuolemista, kun 25-asteiseen järveen polskahdin :)"
Kun noita kalliita ja entistä suurempia autoja näytetään nykyään suosivan "manian" tavoin, kannattaa muistaa:
- bensakulutus on kova
- käytettynä korjauskulut on "tähtitieteelliset"
- kotikorjaus ei onnistu
- osia tilattava sakuista
huh huh huh huh, onnea matkaan!
"Dyer nostaa "kissan" pöydälle arvioidessaan jenkkien "impperialistista" luonnetta, hs 23.8.
Jo ensimmäisessä kappaleessa Bushin terroristiteema joutuu outoon valoon: Vapaustaistelija omassa maassaan on miehittäjän termein terroristi. No propaganda on kovaa, varsinkin kun ns. "puolueeton ja riippumaton perässähiihtäjämedia" sen kritiikittömästi toistaa.
Irakilaisten kannalta yk:kin on voinut joutua jenkki-impperialistien käsikassaraksi, ja siksi isku suurlähetystöön. Kurnivathan irakilaisten suolet tyhjyyttään juuri YK:n pakotteiden takia yli 10 vuotta. Se siitä, mutta... asiaan:
"Washingtonissa on puhuttu, miten Yhdysvallat rakentaa demokratian Irakiin aivan kuten demokratia rakennettiin Saksaan ja Japaniin."
Kovasti kauas taakse päin täytyy muistella, kun hyvä "demokratiaesimerkki" - ilmeisesti koko alueen kriisiin syy - löytyy Irakin naapurista, nimittäin Saudi-Arabiasta. Nyt sekä Dyer, Bush että suomisinivalkoiset voivat kertoa avoimesti, milloin Saudi-Arabiassa on pidetty vaalit? Kertokaapa se meille. Maassa on tällä hetkellä noin 30 % työttömyys ja suunnattomat öljymiljoonat ovat täysin jenkkien imuroimia (menevät länsimaisiin sijoituskohteisiin) samalla kun "sharian"-laki on valjastettu opposition tukahduttamiseen.
Tuskin on "tunkkaisempaa" artikkelia hs koskaan aiemmin julkaissut, kuin mitä oli muutama kuukausi sitten hs:n saudikertomus.
Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa ja loput - itse paikalliset. Mutta kun eivät uskalla!
"... eikä Marshall-apua ole tiedossa. Päinvastoin, Bushin hallinto toivoi maksavansa suuren osan miehityksen aiheuttamista kuluista irakilaisöljyllä - sen takia öljyputkia vastaan on hyökätty - ja siirtävänsä ... "
Tyylipuhdasta siirtomaapolitiikkaa. Näin juuri toimitaan Saudi-Arabiassakin ja saudien alhainen elintaso on seurausta kolonialismin elkein jenkkeihin siirretystä elintasosta. Ts. saudi-rikkauksista ei nauti keskiverto saudi, vaan keskiverto jenkki tila-autoineen ja halpoine bensoineen. Näin on käynyt myös latinoille. Latinon ei kannata asua enää synnyinmaassaan kurjuuden kukoistaessa, vaan on pakko pyrkiä "jenkkeihin" paremman elintason toivossa.
Kyllä ns. "puolueettoman ja riippumattoman" kapitalistilehdistönkin olisi tämä tosiasia syytä aivan selkokielellä tunnustaa - kun Dyerkin sen hs:ssä avoimesti sanoo, eikä vain "taloudellisten" menetysten pelossa tyytyä rajoittamaan sanan vapautta. Tällaista toimintaa kutsutaan kansankielellä "perseennuolemiseksi".
Ja lopuksi: Hs:n saman päivän lehden E-osan etusivulla kerrotaan havainnollisesti mistä Irakissakin lopulta on kysymys. Ns. kasvunstrategia tuottaa jo Euroopassakin, usasta puhumattakaan "nokia- multimiljonääreille" (ei keskivertonokialaiselle kuitenkaan) vaikkapa "porshecheynnejä". Ollaan hyvää vauhtia matkalla kohti amerikkalaista 50-lukua, missä yhden henkilön kuljettamiseksi töihin (ja itsetunnon pönkittämiseksi) tarvitaan 2,5 - 3,5 tonnia terästä, ja - polttoainetta 20 -30 litraa/100km.
Ja kasvihuoneilmiö senkuin kiihtyy, tosin en ollut itsekkään moksiskaan hellekuolemista, kun 25-asteiseen järveen polskahdin :)"
Kun noita kalliita ja entistä suurempia autoja näytetään nykyään suosivan "manian" tavoin, kannattaa muistaa:
- bensakulutus on kova
- käytettynä korjauskulut on "tähtitieteelliset"
- kotikorjaus ei onnistu
- osia tilattava sakuista
huh huh huh huh, onnea matkaan!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oikeassa olet, mutta kohta saat lukea, kuinka ympäristöystävällistä on ostaa 3 litran koneella
varustettu Saksalainen 10 vuotta vanha ekoauto!
Ellei suolan syömien pakoputkien vaihto, sytytyksen pätkiminen, suuri bensan kulutus ja viimeistään katsastusmiehen hylkäys päästötestissä ole kukkaroa tyhjentänyt, niin sen
tekee verottaja tuomalla autojen käyttömaksuun yhden lisäportaan: 1000 euroa yli 10v vanhoille ja 3 litran ja yli moottoreilla varustetuille autoille ;)
Se, että 10 vuotta vanha auto on automaattisesti ympäristön kannalta huonompi kuin 5 vuotta vanha tai uusi ei ole automaattisesti varmaa. USA:n mallien osalta tilannetta voi mallikohtaistesti käydä tutkimassa:
http://www.environmentaldefense.org/TailpipeTally/
Onko eurooppalaisista tai suomalaisista autoista jossakin vastaavaa palvelua?
Auton saastuttavuuden, millä parametreillä sitä mittaakin, on erittäin vahvasti ja yksiselitteisesti riippuvainen polttoaineen kulutuksesta. Siksi pääosa ympäristöveroista on mielekästä kohdistaa polttoaineeseen. Se, mitä muuta verotetaan, riippuu paljon enemmän siitä, mitä täsmällistä tavoitetta haetaan. Jos tavoitteena on edistää suomalaisten tavallisten ihmisten hyvinvointia, voisi olla mielekkäintä sitoa käyttömaksu auton ulkoiseen melutasoon. Moottoritilavuutta ja ikää mielekkäämpi verotusparametri on myös auton paino.
Kyllä sieltä voi järkevänkin auton tuoda. Tuonti kannatti kun samanlaista ei suomesta löytynyt.
Minkäslaisen toit, jonkun 96kw vai? Kerrotko hiukan, kuinka hyvin kannatti. Itteä kiinnostais uudehkon TDI-Ocun tuonti.
Lukisivat kemiaa Öljyn jalostuksen sivutuotteena syntyy bensaa ja naftaa öljyn jalostuksen tarkoituksena on jalostaa raaka-öljystä kemian
tuotteita joita tarvitaan lähinnä muovien valmistuksessa. Elämme muovi maailmassa.
Joka päivä kun ostat kaupasta muoviin pakattua leipää ja muoviinpakattua makkaraa ja käytät
muovikasseja ja käytät PC-näppiksiä syyllistyt Irakin kansan riistoon.
ja autoja enemmän saastuttaa teollisuus päästöineen.
Ja teollisuutta enemmän saastuttaa maatalous ja karjatalous, kun asia otetaan globaalisti. Ko. kohteiden vaikutus hiilidioksiidi, hiilimonoksidi ja metaani päästöihin on itsestään selvä samoin partikkelipäästöihin. Muissa joutuu hieman miettimään mittakaavoja ja kokonaisrasitusketjuja.
Jos bensa on sivutuote, niin miksi sitten öljynjalostuksessa krakataan muita aineita bensaksi?
Henkilöautojen ja teollisuuden rinnastaminen saastutusmielessä taas on kuin vertaisi rypäleitä ja rusinoita. Ei teollisuus huvikseen saastuta, vaan pystyäkseen tyydyttämään kuluttajien tarpeita. Kulutuksen ympäristövaikutuksessa taas liikenne on toiseksi ongelmallisin ravinnon jälkeen.