Minun pitäisi ostaa auto. En halua käyttää siihen kuin tonnin - 200 e. Eli pelkkä peruskärry ajamiseen. En ole automiehiä, ajoin kortin kauan sitten 1990, autokoulussa ajelin jollain kantikkaalla Bemarilla ja kotona isän Rellulla silloin tällöin. Nyt tarve olisi peruskäyttöön, kaupunkiajoa ja joskus pitempää matkaa maantiellä, muttei mitään autolomamatkoja. Mikä merkki ja malli olisi sopiva ja helppo?
Minkä merkkinen / mallinen lousku?
vileenix
7967
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
tuohon hintaluokkaan asettuvat autot eivät ole mitään helmiä, oli merkki mikä tahansa.
Katso, että on katsastettu ja ajoaikaa mieluusti liki vuosi, ja hinta sopiva.Pieni kone yleensä vie vähemmän polttoainetta ja muutkin maksut pienempiä Ei se katsastus leima nyt kuntoa juuri mitenkään syvällisemmin takaa, mutta saa ainakin ajaa, jos kiesi liikkuu.Joltain yksityiseltä, jo uuden auton tilanneelta yleensä irtoaa noutohintaan eniten rahalle vastinetta, kun tingit vielä puolet pyynnistä pois.
vaan. En tiedä merkeistä juuri mitään, kun en ole autoa tarvinnut. Vanhat autot kulmikkaampia ja uudet autot kaikki saman näköisiä. Onko mitään mutu-tietoa, että mikä olisi helppohoitoinen merkki?
Ihan kaikkiin autoihin tulee korjattavaa vikaa enemmin tai myöhemmin sen voi välttää vain sillä että ei omista autoa.
Ton ikäsessä/hintasessa autossa niitä tulee ihan takuuvarmasti kannattaa siis varata rahaa siihen etukäteen, se on aivan yksi hailee minkä automerkin ostat. Moni täällä sanoo varmasti että auto pitää osata tutkia jne, paskanmarjat.
Kyllä se on niin että tonikäsestä autosta voi hajota mitä vaan ja koska vaan. Eli aika paljon tuurista kiinni, peruskunnon voi silmämääräisesti toki tarkistaa.
Mutta vastatakseni kysymykseesi :
Paras auto hintalaatu (ja toimivuus) suhteelta Mitshubishi lancer
Huonoin auto mikä ollut: Volvo 340 (renaltin koneella)
kyllä, niinkuin tuossa kaveri jo esitti , mitsu on vähävikainen yleensä, ainakin ollut. Tuosta sama volvo mallista, siinä oli ainakin kaasari irti imusarjasta joka toinen viikko, liekö vain tuo yksilö, mutta saman suuntainen kokemus mallista on, kuin kirjoittajalla.
Nissan Micra, sellainen pyöreähkö malli, "muumi" keulalla, kokemus siitä on, että siihen ei ole juuri tarvinnut kuin pakoputki vaihtaa.
Mitsubishi tai Nissan, jos sellainen löytyy sopiva
suosittelisin, mutta, remonttiin kannattaa varautua, mitään helmiä ei nekään enään ole.
Citroen, sitä välttäisin, ehkä AX14 menisi, mutta
ruoste ja sähkölaitteet ongelmallisia.
Tuossa edellä onkin jo kerrottu täyttä asiaa.
Älä osta tonnin autoa mistään autoliikkeestä, ne on oikeasti vain muutaman satasen ropposia, suosittelen ostamaan harkiten yksityiseltä.
Peugeot 405:sta voi hyvällä tuurilla saada todella toimivan palvelijan. Vanha Saab voisi olla muuten ok, mutta aika kalliita ylläpitää jo korkeasta kulutuksesta johtuen.
Suosittelisin japanilaista merkkiä, etenkin jo mainittua Mitsubishiä ja sitten Mazdaa. Toyotat on kestäviä, mutta suosiostaan johtuen mielestäni ylihinnoiteltuja.
Itseäni kiinnostaisi Ladat, mutta niihin onkin osattava suhtautua ihan omalla tavallaan ja lisäksi on hyvä olla sellainen TeeSeItse-mies.
Lopuksi, tuon hintaluokan autossa saa todellakin varautua siihen, että korjattavaa löytyy, eikä sitä kannata ostaa loppuelämänsä ajokiksi.
323 mazda eti jostaki se kestää 800000 km hyvinkin ajaa. ota se vanhempi kantikas malli 1,3 koneella.esim 88 malli on hyvä.saa parilla sadalla ja on yleensä kunnossa.menee bensa pumppuja sadantonnin välein.ja takarattaan edessä on kotelo mihin hieta menee ja ruostuu nyrkin kokoinen reikä muuten ei taho ruostua.kone ikuinen.muu loppuu ennen.
-TÄN! Joo, kyllä minä olen valmis noihin remppoihin. Japanilainen Mitsubishi tai Mazda sitten, ruosteesta riippuen.