On huvittavaa seurata, kuinka ihmiset näkevät eri automerkkien erot niin isoiksi, että toinen merkki on "täysi paska" kun taas joku toinen yhtä tavallinen (oma) merkki on "autoista ylivoimaisesti paras"
Tuskin yleisimmissä automerkissä on niin paljoa eroja että jonkun kannattaisi kokonaan kieltäytyä ajamasta tms. niinkuin täällä aina jauhetaan.
Tokihan vehkeissä eroja on, mutta kyllästyttää kun koko ajan liioitellaan.
Tuskin yleisimmissä automerkissä on niin paljoa eroja että jonkun kannattaisi kokonaan kieltäytyä ajamasta tms. niinkuin täällä aina jauhetaan.
Tokihan vehkeissä eroja on, mutta kyllästyttää kun koko ajan liioitellaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olet oikeassa. Kaikki nykyautot ovat suhteellisen mukavia ajettavia, merkistä riippumatta (ainakin samaa hintaluokkaa olevat). Kaikki myös ruostuvat suunnilleen yhtä nopeasti näillä Etelä-Suomen suolatuilla loskaisilla teillä, koska ruostesuojaus nykyautoissa on aivan surkea, merkistä riippumatta.
nämä ovat 90 %:sti kun puhutaan saman hintaluokan vehkeistä. Vai miksi esim. tieteellisen tarkkaa työtä tekevät autolehtien testaajat saavat aina samat autot vertailutesteissä ihan eri järjestykseen?
No, tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. Jos pitää olla joku statustähti, -renkaita, sisäelimiä tai muuta vastaavaa keulalla, niin siitä vaan maksamaan enemmän. Lieneekö parempaa?
kun taas laitan uutta perään? Rasittavaa tämä kyhäelmien katoaminen mustaan aukkoon. Onneksi en ole ainoa siitä päätellen kun katselee vastausten määriä ja kellonaikoja ja mitä sieltä sitten löytyy.
Nehän on "ristiin naimisissa" eli omistavat toinen toisiaan, käyttävät samoja alustoja ja alihankkijoita. Meille myydään mielikuvia, ei autoja, venytetään alustaa tai koria muutama sentti, lisätään kromia tai muovia, seurauksena luksusauto, josta pitää maksaa "messinkiä"