Ajelin viikonloppuna Levillä ja eteen osui suomen kilvissä oleva Volkkarin "maasturi", enpä ole ennen nähnyt. Nimi oli jotain T-alkuista. No, onhan noita leikkikaluja.
Sen sijaan ihmetytti takana ollut merkintä V10 TDI. Mikäs kone tämä on, onko tämä joku volkkarin uus kehitelmä vai lainattu joltain toiselta valmistajalta? Molemmilla takakulmilla oli omat pakoputket. Tahtoisin vähän lisätietoja, varsinkin koneesta.
Sen sijaan ihmetytti takana ollut merkintä V10 TDI. Mikäs kone tämä on, onko tämä joku volkkarin uus kehitelmä vai lainattu joltain toiselta valmistajalta? Molemmilla takakulmilla oli omat pakoputket. Tahtoisin vähän lisätietoja, varsinkin koneesta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos osaat tännekin kirjoittaa, niin luulisi löytävän myös:
www.volkswagen.fi -> Mallisto
...
siihen on laitettu 2kpl transportterin konetta
(2.5 litraa 5-pyttynen)
joten siitä tuli 5-litranen v10
hassu poika
Maasturi on Volkswagen Touareq. Moottori on 5.0 V10 TDI 750Nm...
tuo moottori painaa 250kg enemmän kuin v6 bensa kone joka on autoon myös saatavissa. Ei tarvita kummoisiakaan mielikuvitusleikkejä, jotta tietää miten ajo-ominaisuudet muuttuu..
Touareg, ei Touareq.
Ei varmasti paina 250 kg enempää kuin bensapata. Ei taida edes koko kone painaa niin paljon.
vai 250 kg, älä unta näe
on VW-konsernin omaa kehittelyä tuo uusi moottori. Samalla se edustaa tietynlaista virstanpylvästä Volkswagenilla, joka haluaa näin päteä Dieselien parhaana osaajana... Valitettavasti ainakaan Top Gearin Jeremy Clarkson ei pitänyt pätkääkään kyseisestä automallista. Ainoa mitä oikeastaan ylisti, oli moottori. Touaregin V10 dieselissä on vakiovarusteena mm. ilmajousitus, jossa eri korkeustasoja. Touareg on vähän maasturia, vähän tila autoa ja vähän farmaria unohtamatta edustusautoa. Sekoitus vähän kaikkea, joka ei osan lehdistön mielestä sovi kenellekään. Toiset taas ylistävät uutta mallia kilpaa. Moottori kuljettaa autoa hyvin. 7.8 sekunnin kiihtyvyyslukemat sekä 750Nm vääntö ovat huikeita lukuja kun auto on suoranainen möhkäle, sillä painoakin on kertynyt runsaat 2500 kiloa. Ai niin, 3.2 litran veekutosella varustettuna paino on VAIN hieman yli 2200 kiloa. Painoero on siis aika huomattava, toisin kuin muutamissa muissa viesteissä väitetään- ja tämä kyseinen asia myös vaikuttaa hieman ajo-ominaisuuksiin keulan painavuuden osalta. Tosin bensiinikoneella Top Gearin Jeremy Clarkson totesi, että auto oli tuolla moottorilla vielä paljon dieseliäkin surkeampi.