Alempana oli asiaa tuontiautojen jälleenmyynnistä. Tyly tosiasia on, että yli 15-vuotiailla standardimersuilla ei ole markkinoita Suomessa. Parin vuoden aikana tuodaan niin paljon maahan vanhoja mersuja, että ostajia ei yksinkertaisesti löydy vanhoille käytetyille. Tämä pätee myös muihin merkkeihin.
Eri asia on sitten erilaiset urheilu- ja erikoismallit, jotka päätyvät harrastajille museointiin jne. Käyttöautoina yli 15-v. alkavat olla auttamatta out.
Eri asia on sitten erilaiset urheilu- ja erikoismallit, jotka päätyvät harrastajille museointiin jne. Käyttöautoina yli 15-v. alkavat olla auttamatta out.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Outoja luuloja suolan ystävillä. Useimmat tuontiautot eivät todellakaan ole mitään 15v vanhoja mersunreuhkoja. Silmät auki vaan, ymmärrän kyllä että tiukkaan istutettujen asenteiden korjaaminen on vaikeaa. Jos se kuitenkin onnistuu, voi se olla yllättävän hedelmällistä. Iso osa tuontiautoista on tosiasiassa vuosimallia 96-00.
Kapitalistisessa yhteiskunnassa (joka Suomikin on vaikkei aina uskoisi) lähes kaikelle tavaralle löytyy markkinat, jos vain hinta on kohdallaan. 15 v mesellekin löytyy ostajia, mutta ei varmasti nykyiseen hintaan.
Mahdollinen siirtyminen käytön verotukseen käyttömaksun muodossa saattaa kuitenkin pienentää näitä markkinoita. Kenestäkään ei varmasti ole mielekästä maksaa halvan autonsa hintaa vuotuisena käyttömaksuna ja kakkosauton kynnys nousee.