Lähes kaikki ajettu alusta asti itte. Tekniikka toiminut moitteettomasti ja toimii edelleen, ainoastaan huollot tehty ja kuluvia osia vaihdettu, sekä hehkut ja tuulilasi pari kertaa.
Tarkotus olisi rikkoa millin raja, no katotaan.
Tarkotus olisi rikkoa millin raja, no katotaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ajoi tuttuni MB 123 korimallisella 300 D pelillä ilman isompia ongelmia yli millin.
Hiace on vanhaa hyvää tekniikkaa takavetoineen ja on tehty kestämään. Raskaampi kalusto on kaikki takavetoisia, ei etuvetoisista ole työajoihin ainakaan suurille kilometrimäärille.
Vuosi sitten kaverin Vivaroon vaihdettiin katsastuksen jälkeen raidetangon päät ylä ja alapallot, taakse jarrulevyt ja kaikki jarrupalat. Nyt vuosi ja 30000km myöhemmin meni vaihtoon samat asiat. Seveleissä on samat ongelmat,samoin vollkkareissa, mistä kypsyvät koneetkin turhan varhain. Hiacet tuntuvat olevan ikiliikkujia ilman ongelmia.
itellä 650.000tkm ajettu chevy van ja tietenki 6.2 diesel, kuluvia osia vaihdettu, loota vaihettu th400 nii kestää, kone korkkaamaton, hyvin pelittää...
Minun hissulla ajettu 530 000 ja jouduin vaihtaan yläpallonivelen.Oli ensinmäinen nivelrikko.!Suuttimet on alkperäist nokesi 0,76 todisti katsastaja.!Ei oo helppoo.!
Kuinka pakettiautossa voi olla kaikki alustan nivelet noin heikot, hermot menee ja rahaa palaa.
kori kestää! Osaa kestää vaihtaa, kun ei tarvitse hitsailla ja maalailla.
Sinkitys on kyllä erinomaisella tasolla, jos verrataan muihin pakuihin.
Rtp ulompi 25€/kpl, rtp sisempi 20€, alapallo 20€. Tarvikenivelet on parempia kuin alkuperäiset. Kannattaa vaihtaa kaikki kerralla.
Omalle Haisulille on tuomionpäivät luettu. Vuodessa mennyt osaa 600€:n edestä. Kori kesii niin pahasti, että vaimo ei kehtaa ajaa. Tilalle tulee Vivaro, Trafic tai Primastar. Primastar oli ennen Haisulia ja suoraan sanoen harmittaa sen myynti.
jos löydät Vivarosta, niin minä näytän sulle lehmältä pallit.
Hiaceen niitä yläpalloja joutuu vaihtamaan ja ei maksa kuin 305€/kpl Toyotan tiskillä. Tarvikkeena ei saa. Moniin on niitä vaihdettu alle 100Tkm.
Jos Vivaroon joutuu takalevyt vaihtamaan alle 100Tkm, niin syy on huollon puutteessa.
Vivarosta en tiiä mittää, eikä kiinostakkaa. Mie vaan menen hiacella hitaasti, mutta varmasti kohti millin rajaa.