Minulla on vuoden 1966 Ford Transit ja siinä on nyt alkuperäistä enää hytti.
Moottori on vaihdettu vuoden 1983 nissanin diesel kone, tilavuus 2160 kuutiosenttiä.
Auto on rakennettu asuntoautoksi, eli siinä on nyt
solifer-matkailuvaunun asunto-osa.
Nyt haluaisin purkaa koko vaunu-osan ja rakentaa lava-autoksi.
Kukaan ei halua ostaa näin vanhaa asuntoautoa. joten lava-autona se olisi verraton tavaran kuljetuksessa.
Purkuhomman pystyisi itse tekemään, mutta lavaksi rakentelu ja korjaaminen olisi jo hankaleempi homma.
Onkohan kukaan tehnyt koskaan tälläisia.
Olen nähnyt liikenteessä samanlaisen transetin liikenteessä lava-autona.
OLisko miten hintava rakennuttaa jollakin ja alkaako tavalliset korjaamot tällaisia tekemään.
Miten kävisi muutoskatsastuksen jälkeen. Pysyisikö diesel-vero samana kuin nyt.
Asuntoautolla vero on nyt 92,90 €.
Moottori on vaihdettu vuoden 1983 nissanin diesel kone, tilavuus 2160 kuutiosenttiä.
Auto on rakennettu asuntoautoksi, eli siinä on nyt
solifer-matkailuvaunun asunto-osa.
Nyt haluaisin purkaa koko vaunu-osan ja rakentaa lava-autoksi.
Kukaan ei halua ostaa näin vanhaa asuntoautoa. joten lava-autona se olisi verraton tavaran kuljetuksessa.
Purkuhomman pystyisi itse tekemään, mutta lavaksi rakentelu ja korjaaminen olisi jo hankaleempi homma.
Onkohan kukaan tehnyt koskaan tälläisia.
Olen nähnyt liikenteessä samanlaisen transetin liikenteessä lava-autona.
OLisko miten hintava rakennuttaa jollakin ja alkaako tavalliset korjaamot tällaisia tekemään.
Miten kävisi muutoskatsastuksen jälkeen. Pysyisikö diesel-vero samana kuin nyt.
Asuntoautolla vero on nyt 92,90 €.
Vastaukset 3
Vanhimmat
no periaatteessa sen pitäisi pysyä pakettiauna.ja usein uudet lavat on tehty ns.turkkipellistä ellei sitten satu löytymään sopivan mittaista lavaa jostain romuautosta esmes jenkistä.konttorilta kannattaa kysyä mutta uskosin että selviät pelkällä muutoskatsastuksella.Ja ei lavan tekeminen vaikeaa ole jos vähäänkään pysyy hitsipilli kourassa.
Kannattanee ensin miettiä paljonko on valmis uhraamaan rahaa projektiin. Halvin keino olisi varmaan ostaa käytetty pakettiauton lava ja kiinnittää se paikoilleen. Päällirakenteen eli lavan kiinnittämisestä vaaditaan kuitenkin muutoskatsastuksessa ajoneuvojen kuormakorien kiinnityksestä säädetyn asetuksen mukainen lujuuslaskelma. Kuormakorien lainsäädäntöä tunteva insinööri tai teknikko toki sellaisen laatii kohtuullisella kustannuksella. Uuden lavan teettäminen on varmaan kohtuullisen kallista. Käyttövoimavero on riippuvainen auton kokonaismassasta. Muutoskatsastuksessa autolle hyväksyttävä kokonaismassa määräytyy valmistajan salliman kokonaismassan mukaan (kuorma-auto). Pakettiautoksi rekisteröitävän kokonaismassa on enintään 3500 kg. Kuorma-autosta ei mene vuotuista käyttömaksua, pakettiautosta puolestaan menee. Käyttövoimaveron suuruuden voi tarkistaa täältä.
http://lyhytlinkki.net/?btcgv7vu
Tarkista vielä AKE:n määräykset. Onko esteitä takaisin muuttamiseen?