Bemarin Z3:sta olen haikaillut Saksasta ja on herännyt kaksi kysymystä:
1. Miten paljon Tullin määräämään verotusarvoon vaikuttaa ajettu kilometrimäärä ? Kolme samanlaista -99 vuosimallin Z3:sta, joissa km määrät ovat: 11.000 km, 48.000km ja 92.000 km. Kummalla on suurempi merkitys verotusarvoon; vuosimallilla vai ajetulla kilometrimäärällä.
2. Paljon on puhuttu siitä, että nykyisillä bensan hinnoilla ja päästöihin perustuvalla verotuksella, suurilla koneilla varustettujen käytettyjen autojen hinnat ovat viime aikoina romahtaneet. Joko tämä näkyy myös Tullin verotusarvoissa ?
Kansa kysyy, viisaat vastaavat
1. Miten paljon Tullin määräämään verotusarvoon vaikuttaa ajettu kilometrimäärä ? Kolme samanlaista -99 vuosimallin Z3:sta, joissa km määrät ovat: 11.000 km, 48.000km ja 92.000 km. Kummalla on suurempi merkitys verotusarvoon; vuosimallilla vai ajetulla kilometrimäärällä.
2. Paljon on puhuttu siitä, että nykyisillä bensan hinnoilla ja päästöihin perustuvalla verotuksella, suurilla koneilla varustettujen käytettyjen autojen hinnat ovat viime aikoina romahtaneet. Joko tämä näkyy myös Tullin verotusarvoissa ?
Kansa kysyy, viisaat vastaavat
Vastaukset 1
Vanhimmat
Vastaus.
kysymys 1, eniten vaikutusta vuosimallilla, tulli käyttää laskennassa 18000km/vuosi,ihan sama mitä mittarissa on.. tuo siis mahdollisimman vähän ajettu, jos todisteet olemassa.
kys 2. eihän tuo Z3 ole mikään suurimoottorinen, kaikkien vaihtoautojen hinnat on laskeneet, bensanhinta verottaa tietysti suurien, Suomessa ehkä n. 3-litraisten autojen ja siitä suuremmilla varustettujen autojen vaihtuvuutta, lisäksi mallit jotka jo lopetettu kuten Nissan Maxima, ovat melko hyljeksittyjä, niistä voi kuitenkin saada hyvän käyttöauton edullisesti, ja matkanteko on mukavaa vrt. joku pikkukippo..