Olin kävin kaverin kanssa kiertämässä muutaman paikan tyyliin 10 min ajoa ja pysähdys, 10 min ajoa ja taas pysähdys jne.
Huomasin, että dieselautosta noustaessa tienoo haisee dieselin katkulle. Eipä ollut mukava haistella Helsingin keskustan kaasuja erämaametsässä...
Ja sitten vielä semmoinen ilmiö, että kyllä ne kalleimmat Volvotkin pölläyttävät silloin tällöin - ihan uudetkin. Muurautuu takalamput noesta umpeen?
Ja viimeiseksi sellainen juttu, ettei kaverin diesel kestänyt yhtään vetoa alle 1 500 r/min kierroksilla vaan alkoi tärisemään. Oma bensakärryni jaksaa vetää tyhjäkäynniltä.
Huomasin, että dieselautosta noustaessa tienoo haisee dieselin katkulle. Eipä ollut mukava haistella Helsingin keskustan kaasuja erämaametsässä...
Ja sitten vielä semmoinen ilmiö, että kyllä ne kalleimmat Volvotkin pölläyttävät silloin tällöin - ihan uudetkin. Muurautuu takalamput noesta umpeen?
Ja viimeiseksi sellainen juttu, ettei kaverin diesel kestänyt yhtään vetoa alle 1 500 r/min kierroksilla vaan alkoi tärisemään. Oma bensakärryni jaksaa vetää tyhjäkäynniltä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
vain tienvieressä katkuja, kun me elämässä paremmin onnistuneet ajelemme ohi.
Ennen Mersuja oli harvoilla yksilöillä mutta nyt vauraus on levinnyt useammalle Suomessakin.
Jokainen saa ajaa millä haluaa.
Diesel tosiaan käryää ja savuaa bensa-autoa enemmän.
Savutus oli ihan karmeata -80 luvulla. Nyt on onneksi asiat paremmin.
Meilläkin on 2 mersua. Toki molemmat bensatekniikalla.
E 420 ja S 500. Ei MB ole aina rasvalla.
Ei varakas kaveri aja rasvalla. Tai nykyään tuo diesel on törkeän kallista.
tappaja