Jotka tiedätte niin kertokaa miten toimia seuraavassa tapauksessa: tyttäreni on opiskellut jo useamman vuoden ulkomailla ja tuli kesäksi autollaan Suomeen (auto ostettu siis ulkomailta). Jos haluaisin ostaa ja siis tuoda auton itselleni Suomeen niin miten menetellä, auto on edelleen ulkomaan kilvissä. Pitääkö auto fyysisesti viedä lähtömaahan ja poistaa rekisteristä jne.
Muutto/tuontiauto
Tietämätön isä
8931
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Päätoiminen opiskelija ei voi tuoda muuttoautoa. Eli kyseessä on tuontiauto. Verot pitää maksaa jne. Toivottavasti auto on EU-kelpoinen muuten tuontikatsastuksessa voi tulla ongelmia.
Yhteys tulliin ja AKEen niin ei tule yllätyksiä.
Muuttoautona sitä ei voi tuoda koska opiskelijalle ei sellaista ylellisyyttä suoda ;-)
Koska se on tuontiauto niin eikö se käy niin että tyttösi tuo sen tänne, hoidatte kilpiin ja sitten ostat sen pois.
Auto voi olla vain yhden maan kilvissä ja käyttömaksujen ym. takiakin se täytyy poistaa lähtömaan kilvistä. Muistaakseni ainakin Saksassa se täytyy hoitaa paikan päällä ja hommata vientikilvet tilalle.
Kysymykseni oli ehkä huonosti muotoiltu, mutta sinä osuit asian ytimeen mitä hain. Tottakai auton voi ostaa mistä ja kuka vain, mutta juuri tämä virallinen puoli, miten se hoidetaan, kun auto on jo Suomessa ja vieraissa kilvissä. Tuntuu vain hölmöltä viedä auto kilpien poistoa varten pois maasta ja sitten takaisin siirtokilvillä. Onnistuisiko, jos vie pelkät kilvet?
mihin maahan auto rekisteröity ??? esim saksan suurlähetystön kautta voi poistaa auton rekisteristä. Mutta ei sitä auto välttämättä tarvitse vieraan maan rekisteristä poistaa, ostat autonn ja pistät vaan suomen kilpiin. Asuin aikoinaan Unkarissa ja mulla oli MP siellä rekisteröitynä ja ajoin sen sieltä pois ja rekisteröin suomeen, Unkarissa se taitaa vielä kummitella tilastoissa kun en ole sitä rekisteristä poistanut...
Taisi olla niin, että auto täytyi olla paikalla vientikilpiä varten. Rekisteristä sen saa pois, kun vie kilvet ja rekisteriotteen molemmat osat Zulassungsstellelle. Sieltä saa sitten todistukset saksalaista vakuutusyhtiötä ja Suomen tullia varten ja Saksan vuotuisesta autoverosta Finanzamt palauttaa ylimäärän.
Tuo ei ole totta lainkaan. Jops on muuttanut ulkomailta, saa ajaa ulkomaan kilvillä ja autovakuutuksella.
Itse ajelin 2 kuukautta belgialaisilla, kun tulli meditoi muuttostatustani.
Suomessa jatkuvasti asuva suomalainen ei saa ajaa ulkomaisilla kilvillä. Muussa tapauksessa koko kansa kiertäisi autoveroa ajamalla ulkomaille rekisteröityjä autoja.
Toimintatapa riippuu auton ulkomaisesta rekisteriotteesta. Jos se on nykyisen voimassa olevan EU-direktiivin mukainen, luovutetaan rekisteriote Suomeen rekisteröitäessä katsastuskonmttoriin ja viranomaiset hoitavat auton pois toisen EU maan rekisteristä. Jos kyseessä on vanhanmallinen, proceduuri on maittain erilainen. Saatat joutus esimerkiksi lähettämään rekisteriotteen kyseisen maan viranomaiselle, joka lähettää sinulle vientitodistuksen suomessa rekisteröintiä varten.