toyota hilux -86

tero90

kuulin että 86vuoden neliveto toyota hiluxilla ei saa vetää jarruitta kun 450kg ja jarruilla 1400kg. pitääkö kertoma paikkansa??

7

2341

    Vastaukset 7

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Mitsu L200 vm 2005

      Ainakin nuo jarruttoman painot näissä nelivedoissa voivat olla yllättävän alhaisia. Perustuu varmaan ajatukseen jarrujen riittävyydestä jos lava on maksimikuormattu ja sitten tuupataan vielä jarruton kärry kuorman kanssa perään.

      Nuo vetomassat heittelevät automerkeittäin ja vuosittainkin aika paljon, joten katsastuskonttori ja ATJ:n tietokanta ko. Toyotan vetomassat kertoo, ellei rekisteriote kerro. Noin yleisesti Toyota on ollut lavapakuissaan massojen suhteen aika varovainen. Myös muissa kuin pikapeissa. Muistaakseni Toyota Dyna 100 eli se pikkusin Dyna ei sallinut perävaunua ollenkaan, vaikka kyllä niihinkin näkyy koukkuja laitetun. Suomessa kun kaikki on mahdollista.

      • tero90

        juujuu. no täytyypi selvitellä


      • Hiluks
        tero90 kirjoitti:

        juujuu. no täytyypi selvitellä

        AKE:n tietojärjestelmän muutoksen myötä AKE:n tietokantaan on tallennettu valmistajan suositukset vetomassoista.
        Uusiin rekisteriotteisiin tulostuu automaattisesti uudet "väärät" massat esim. katsastuksen yhteydessä.

        Itelle tuli kans otteeseen 450/1400 (Hilux -87)
        Onneksi katsuri ymmärsi yskän ja muutti vanhassa otteessa olleet 750/3050 takaisin.


      • ad hoc
        Hiluks kirjoitti:

        AKE:n tietojärjestelmän muutoksen myötä AKE:n tietokantaan on tallennettu valmistajan suositukset vetomassoista.
        Uusiin rekisteriotteisiin tulostuu automaattisesti uudet "väärät" massat esim. katsastuksen yhteydessä.

        Itelle tuli kans otteeseen 450/1400 (Hilux -87)
        Onneksi katsuri ymmärsi yskän ja muutti vanhassa otteessa olleet 750/3050 takaisin.

        Onko valmistajan suositukset vääriä ja kenen keksimiä oikeat massat ovat?


      • Garfied79
        ad hoc kirjoitti:

        Onko valmistajan suositukset vääriä ja kenen keksimiä oikeat massat ovat?

        Ittel Hilux vm-85 ja 750/3020 kiloa. eli vanhemmis nelivetosis tuplataan omapaino jarrulliseksi vetopainoksi!


      • hilu-86
        Garfied79 kirjoitti:

        Ittel Hilux vm-85 ja 750/3020 kiloa. eli vanhemmis nelivetosis tuplataan omapaino jarrulliseksi vetopainoksi!

        toivotaan et se pitäis paikkaansa 86 mallisessakin


    • Tastelia

      Tappelen samasta asiasta poliisin, katsastuksen ja maahan tuojan kanssa!!!!!! *Miksi on näin? Minkä takia hiesessa on kovempi vetomassa, HUOM takavetonen!!!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Haluatko että unohdan sinut kokonaan

      Siihen suuntaan ollaan menossa, nyt jo. Ja ehkä parempi näin, niin ei kulu energiaa hukkaan mahdottomuuteen. Ja vaikka j
      Ikävä
      92
      1393
    2. Haapaveden upea kurvikuningatar

      No nyt on kyllä mahtava uutinen että Haapaveden rohkea ja toimelias nainen ja yrittäjä on päässyt finaaliin kurvikuninga
      Haapavesi
      83
      961
    3. Millä nimellä

      kutsut kaivattuasi omassa mielessäsi?
      Ikävä
      42
      844
    4. Pisa-tulokset.....

      Tuoreen tutkimuksen mukaan suomalaisten osaaminen on edelleen OECD-maiden keskitasoa parempaa. Kantaväestön oppilaiden
      Maailman menoa
      296
      767
    5. Uskaltaisitko ihana nuorempi nainen lähettää

      WhatsApp -viestiä, jos sulla on mun numero. Olisin ihan haltioitunut... Tykkään ja kaipaan ❤️❤️
      Ikävä
      82
      641
    6. Jos ajattelit että

      Annan anteeksi niin en anna.
      Ikävä
      48
      631
    7. Meinasi nainen mennä pasmat sekaisin

      Rupesin vapisemaan, kun huomasin sinut. Mutta sain sentään juuri ja juuri koottua itseni, etten ihan häpäissyt itseäni.
      Ikävä
      35
      621
    8. Sinulle viestiä

      Me sitten oikeasti tutustutaan ensin!!
      Ikävä
      47
      617
    9. Tiedät että on

      Tunteita yhä ja edelleen. Ehkä molemmin puolin.
      Ikävä
      28
      574
    10. 40
      571
    Aihe