-Ei tarvii kuin tankata ja ajaa (yllätys?).
-Ei sudi turhaan eli tehopainosuhde kunnossa.
-Autonhinta sen mukainen kuin kiinnostaa tehdä
työtä eli palkan mukaan auto, lopun ajan voi
pitää vapaa-aikaa jota jääkin.
-Hiljainen miellyttävä käyntiääni.
-Halvat varaosat.
-Ei tarvii esittää sen enempää kuin onkaan.
-Vääntää kaikilla kierroksilla ja loppuun asti.
Japanilaista laatua, monen vääntö katoaa jo
puolivälissä matkaa tai korjaamolla ei väänny
muuta kuin mutterit ja pultit.
-Auto liikkuu, automaattivaihteet takaa tasaisen
ja mukavan ajon. Sekä että vähemmälläkin
koneella selviää kun automatiikka huolehtii
välityksistä.
Ei voimalla ja ryskeellä, järjellä on ennenkin voitettu!
-Ei sudi turhaan eli tehopainosuhde kunnossa.
-Autonhinta sen mukainen kuin kiinnostaa tehdä
työtä eli palkan mukaan auto, lopun ajan voi
pitää vapaa-aikaa jota jääkin.
-Hiljainen miellyttävä käyntiääni.
-Halvat varaosat.
-Ei tarvii esittää sen enempää kuin onkaan.
-Vääntää kaikilla kierroksilla ja loppuun asti.
Japanilaista laatua, monen vääntö katoaa jo
puolivälissä matkaa tai korjaamolla ei väänny
muuta kuin mutterit ja pultit.
-Auto liikkuu, automaattivaihteet takaa tasaisen
ja mukavan ajon. Sekä että vähemmälläkin
koneella selviää kun automatiikka huolehtii
välityksistä.
Ei voimalla ja ryskeellä, järjellä on ennenkin voitettu!
Vastaukset 4
Vanhimmat
olet noin kärkäs , autot ja liikenne on ainakin minun elämässä hyvin vähäpätöinen asia kun elämän arvoja aletaan laittamaan tärkeysjärjestykseen
sinulla ainakin kirjoituksesi perusteella auto on aika status asemassa , vai onko ? Mutta annettaisiinko kaikkien kukkien kukkia vaan , ilman omakohtaista tuomitsemista
itseäni kiehtoo autoissa enemmän tälläinen , en mä millään tavalla ns. esitä kuten asian ilmaisit , se on vaan mukava tunne kun penkki tärisee tyhjäkäynnillä ja iso ja vahva kone odottaa käskyjä jotta saisi ryskyttää hevosvoimiaan käyttöön . sitten kun polkasee nii päätä ei tahdo saada irti istuimesta , mahassa kourii , tunen on kuin lentokoneen lähtökiihdytyksessä , pulssi lyö ilman fyysistä rasitusta hurjasti jne
eli vähän tän tyylistä ryskettä ja saundia , kokeileppa joskus , tälläistä tunneskaalaa ei sinun 1.4 corolla pysty tarjoamaan
http://www.youtube.com/watch?v=A5pD0BI8CRg
http://www.youtube.com/watch?v=gN6E-_0wXos
Miksi tuota bemariakin pitää päristää tallista ulos peruuttaessa vai eikö se pysy käynnissä?
On sitä tehoo koneessa ilman epätasaista käyntiäkin, mitä enemmän sylintereitä niin sitä tasaisempaa luulisi olevan.
Ps, eikä mulla ole corollaa eikä ole koskaan ollutkaan, hyvä auto varmaan sekin.
Ajan mieluummin 1.4 Corollalla. Vähänkö harmittais käyttää BMW:tä ajaessa jatkuvasti lökäpöksyhousuja ja lippalakkia.
http://www.tarrapaikka.net/product_details.php?p=1707
mihin ihmeeseen tarvitset autossa noin isoa konetta, jos ei kerran tarvi esittää mitään?
Mulla on autossa alle litranen kone, ja hyvin olen pärjännyt, jaksaa kulkea sen 135 vaikka kyydissä olisi neljä matkustajaa, ja kulutuskin on alle 4 litraa sadalla...