Lehdessä oli taannoin artikkeli äijästä, joka oli omistanut fiat-kaupan.
Toiminnan lopetettuaan oli talliin jäänyt useampi vanha liki ajamaton fiatti.
Oli 127:a ja 128:a ja mitä muuta lie.
Muistaako kukaan missä päin ruotsia kyseinen liike oli?
En linkkiä uutisartikkeliin,
Toiminnan lopetettuaan oli talliin jäänyt useampi vanha liki ajamaton fiatti.
Oli 127:a ja 128:a ja mitä muuta lie.
Muistaako kukaan missä päin ruotsia kyseinen liike oli?
En linkkiä uutisartikkeliin,
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tarkoitat varmaankin sitä Autobildin juttua? Mulla ei ole sitä lehteä, mutta luin sen hiljattain. Äijä myi vielä 70-80 lukujen vaihteessa uusia Fiat-henkilöautoja, mutta vaihtoikin myynnin tavara-autoihin. Häneltä jäi tosiaan myymättä varmaankin kymmeniä lähes ajamattomia Fiateja (mittarilukemat useissa vain kaksinumeroisia). Kuvissa näkyi ainakin useita 127-malleja, jokunen Mirafiori, jokunen vanhempikin malli (olikohan 1500 Venezia) jne. Unojakin oli useita. Oli myös vähän ajettu Lancia Beta ja muitakin merkkejä esim. Datsun 100 A -78. Yhdestäkin 127;sta oli kuva mittaristosta (lukema 16 km!) ja yksi kuva etupenkeistä, jossa oli vielä tehtaan suojamuovit verhoilun päällä. Uskomaton juttu! En muista paikkakuntaa, mutta Tanskassa se sijaitsi.
taisi olla ko. liikkeen sijaintipaikka
oli vaan niin kiinnostava juttu, että oli pakko kysyä.
Mitenköhän mahtaa olla kyseisten autojen rekisteröinnin laita?
Jos sieltä toisikin tuollaisen helmen, saisiko sen katsastettua täällä suomessa?
Olisikin hauskaa kuinka tulli määrittelisi verot. Eikös alle 6000km ajettuina menisi uuden auton verotuksella eli hintaa tulisi kivasti...
Siis ostettiin vuosimallia 72 Fiat 127, ensimmäinen automme, pari vuotta vanhana, ei sillä ollut paljoa ajettu. Mutta siinä oli vikoja niin perskeleesti aina saatiin olla korjaamassa milloin mitäkin osia vaihtamassa ja kaikista "huvittavin vika oli kun sähköt meni, eikä huoltoasemaa mailla halmeilla, pimeällä, ilman valoja, autolla ajettiin syksyllä toisten perässä että nähtiin jotenkin ajaa, noin 100 km kotiin. Jos auto jonka perässä ajettiin kääntyi, niin täytyi tien sivuun mennä odottamaan seuraava autoa, jonka peräsä taas voitiin ajaa. Sitä remontoitiin noin 5 vuotta, kun ei raskittu luopua siitä ja se olis vieläkin rakas, koska oli ensi autoperheenjäsenemme. Mutta viimeinkin oltiin niin täynnä remonttia ja sitten hommattiin Corolla puoli vuotta vanhana ja auto oli kuin eri planeetalta, ei koskaan mitään vikoja eikä jääty välille pidettiinkin sitä kymmenen vuotta, kunnes hommattiin uudempi, isompi Toyota Carina ja siitä ei enää auto parane!
vuoden, eikä mitään murheita.
Patsi ne vetoakselin kumit vaihdoin aivan turhaan.
itselläni niitä oli kaksikin 90-luvun loppupuolella kun niiden arvostus oli tyylillä 500mk.. ihan ok auto, kaupunkiominaisuudet ihan hyviä, sähköthän noissa on vähän.. -mutta niin oli muissakin aikalaisissa.
nyt kun autotallissa on tilaa niin:
ostan fiat 127:n 70-luvulta, kaikki alkuperäiset huomioidaan..