HS tänään: "Käytettyjä autoja tuotiin ulkomailta kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana 13157 kappaletta. Tiedotuskeskus pitää määrää edelleen suhteellisen pienenä."
Kai nyt pitää kun se on päin helvettiä alakanttiin laskettu! Oikea luku on 19079, eli Hesarin virhe on vaatimattomat 45 prosenttia!
Jos verrataan Suomen väkilukuun, niin sama kuin HS kirjoittaisi, että suomalaisia on 3,6 miljoonaa!
Jos tarkoitus oli kikkailla sillä, että muuttoautot ja museoautot on poistettu tilastoista niin ei onnistu! Tuontiautoja ne muuttoautotkin ovat, niiden hakureissu on vaan vähän normaalia pitempi!
Laittakaa nyt joku meiliä hesariin tai jos kehtaatte tunnustaa näitä toimittajia tuntevanne niin edes jollekin joka näitä paskajuttuja lehtiin kirjoittelee.
Kai nyt pitää kun se on päin helvettiä alakanttiin laskettu! Oikea luku on 19079, eli Hesarin virhe on vaatimattomat 45 prosenttia!
Jos verrataan Suomen väkilukuun, niin sama kuin HS kirjoittaisi, että suomalaisia on 3,6 miljoonaa!
Jos tarkoitus oli kikkailla sillä, että muuttoautot ja museoautot on poistettu tilastoista niin ei onnistu! Tuontiautoja ne muuttoautotkin ovat, niiden hakureissu on vaan vähän normaalia pitempi!
Laittakaa nyt joku meiliä hesariin tai jos kehtaatte tunnustaa näitä toimittajia tuntevanne niin edes jollekin joka näitä paskajuttuja lehtiin kirjoittelee.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Voi kauheaa!
Oikeasti käytettyjä autoja on tuotu tänä vuonna ilmeisesti noin 25000. Reiluista 19 000 autosta tehtiin elokuun loppuun menessä verotuspäätös. Näiden lisäksi liikenteessä on yhä tuhansia tilapäisellä luvalla (siirtokilvin) ajavia autoja.
Toin Saksasta auton elokuun alkupäivinä ja sain
ajolupatunnuksen joka alkoi CX.
Nyt näin punanumeroisen Mersun jossa oli DC.
Jos joka kirjainta CX,CZ,CY,DA,DB ja DC annetaan
edes 900 kappaletta se tekisi 4500 maahantuotua
autoa yhdessä kuukaudessa. Näin rankkaa lisäystä
ei liene kuitenkaan tapahtunut!
Mutta uutisoinnissa paistaa automyyjien tarve
korostaa sitä, että verot eivät enää laske:
ostakaa auto Suomesta, kyllä niihin on jo varaa...
vaikka useimmilla ei uuteen autoon olekaan!
Kesällä autoja on tuotu tosi kovaa vauhtia. Elokuussa veropäätös annettiin yli 4600 tuontiautolle ja heinäkuussakin lähes neljälletuhannelle.
Ajoluvista ei kannata tehdä johtopäätöksiä, numeroita kuluttavat myös Suomen läpi ajavat venäläiset.
Tullin sivujen mukaan he tekevät tällä hetkellä 268,9 veropäätöstä päivässä ja 26.8. mennessä päätöksiä oli tehty 20 204. 26.8. jälkeen virkamiehillä lienee tänä vuonna reilu 80 työpäivää jäljelle eli tällä vauhdilla käytettynä tuotujen (ml. muuttoautot) ja rekistetriin ehtivien määrä on hyvin lähellä 40 000, mikä oli ennakkoarvioiden yläraja.
Kolmen kuukauden tilapäisiä lupia myönnetään suomalaisille yksityishenkilöille, ei kaupallisiin tarkoituksiin. Venäläiset käyttänevät edelleen yleensä päivän lupiaan, joilla saavat autonsa nopeasti rajan yli.
En usko että venäläisille jaetaan kolmen kuukauden lupia, eihän heidän tarvitse odotella Suomen viranomaisten veropäätöstä.
yli 20 000 auton tuontiin elokuun loppuun mennessä päästään kun otetaan huomioon myös museoautot.
Lisäksi pitää siis lisätä lukuun tuhannet 3 kk:n tilapäisluvalla olevat autot, sekä yrittäjien tuomat autot, jotka eivät tilapäislupaa saa ja jotka joutuvat kesäruuhkien takia odottamaan veropäätöstä. (tullin ja AKE:n tilastoissa tälle vuodelle näkyy tietysti myös joulukuussa tuotuja autoja)
Mitä hyötyä tavalliselle kansalaiselle on siitä, ovatko tuontitilastot aivan ajan tasalla vai eivät? Eikö ostajalle ole paljon tärkeämpää se, että Saksasta ostetun auton maahantuonti ja verokäsittely sujuu vaivattomasti ja nopeasti?
Näiden tilastonikkareiden vaahtoamista kuunnellessa ei voi välttyä ajatukselta, että kavereilla on suunnaton itsetehostuksen tarve. Koko maailman täytyisi heti saada tietää se, että kohta heidänkin pihallaan kiiltelee saksalainen Mersu tai Bemari. Halutaan kovalla äänellä toitottaa, että oikeassa ja fiksussa porukassa nyt ollaan.
>Eikö ostajalle ole paljon tärkeämpää se, että
>Saksasta ostetun auton maahantuonti ja
>verokäsittely sujuu vaivattomasti ja nopeasti?
Edellämainitun pitäisi hoitua nopeasti ilman että maahantuoja juotuu ottamaan viranomaisiin yhtettä päivää/viikkoa/kuukautta ennen siirtoluvan loppumista.
Tuskin kukaan meistä (ehkä joku? tilastollinen fakta) tuojista haluaa autoaan naapureilleen esitellä vaan kysymys lienee kuitenkin siinä että varusteet vs. hinta ei kohtaa suomessa toisiaan, itse koen ongelmallisena verotuksen epäselvyyden. Tärkeintä on että löytää auton joka täyttää kriteerit budjetin rajoissa, ja tämä ei ikävä kyllä toteudu suomessa niin kuin sen pitäisi.
Itsekkin pidän autoa kuin kukkaa kämmenellä ja minulle se on TÄRKEÄ kapistus joten haluan vastinetta rahalle, joten äänestäkin kukkarolla jatkossakin.
Tällaisella uutisoinnilla media pystyy vaikuttamaan yleiseen mielipiteeseen seuraavasti->
ihmiset ajattelevat "kappas, eipä niitä tuontiautoja taideta paljon tuodakaan, taitavat olla p-koja, turha taitaa tässä odotella asioiden muuttuvan joten ostanpa sen merkkiliikkeen suomi auton nyt"->ja autoliikkeillä kauppa käy nykyisiin korkeisiin hintoihin.
Päinvastainen tapaus: Jos saataisiin fiilis että tuontiautoja tulee todella paljon, ihmiset odottaisivat edelleen->autoliikkeet joutuisivat ahdinkoon ja käytettyjen hinnat lähtisivät laskuun...
Ja kyllä se vaikuttaa myös siihen että ihmiset innostuvat sitä enemmän hakemaan ulkomailta mitä suositummaksi se uutisoidaan (ns sopuli ilmiö).
Ja sinusta tällaisella ei ole merkitystä???!
Ei tuossa mistään itsetehostuksesta ole kyse, tai jos sitten on, niin autokauppiaiden harjoittamasta sellaisesta !
N,S järjestäytynyt ( = kartellisoitunut ) autokauppa yrittää kansalaisille valehtelemalla peittää sen tosiasian että autojen tuonti ohi heidän kanaviensa kasvaa koko ajan ( elokuussa 25% ensirekisteröinneistä oli tuontiautoja )se että suomen suurimmat lehdet lähtevät tällaiseen mukaan , osoittaa vain sen mikä on näitten julkaisujen journalistiikan taso, eli ilmoittajat määräävät sen mitä toimittaja kirjoittaa, ettei vain olis koko HS,n "tilasto" lähtöisin autokaupan keskusjärjestöiltä.
Mutta joka tapauksessa Pörhö ja kumppanit ovat vielä n,s kusessa tuontiautojen kanssa.
Tällä hetkellä on menossa viivytystaistelu, mutta se ei kestä enää kauaa, kauppiaitten rahat nimittäin loppuvat ( pankeilta menee hermot.....)
Ja silloin alkaa ennennäkemätön vaihtoautoale, toivottavasti tulli huomioi tämän alen myös veropäätöksissään.
Mikä viestissäni oli oikein vääristelyä? Sanoin vaan, että tavalliselle kansalaiselle on paljon tärkeämpää sujuva verotus- ja tullaustoiminta kuin viimeisen päälle oikeat tilastot. Kyllä ne tilastot sieltä valmistuvat aikanaan.
Maalaisukkoa tosiaan hirvittää tämä mahdoton tuontiautovouhotus sekä hillitön uusien ajoneuvojen kauppa. Tarvitaanko Suomessa todella näin paljon uusia (tuontiautotkin tavallaan uusia) ajoneuvoja. Vastaus on: ei varmasti tarvita!!!
Tämän vilkkaan kaupanteon jälkeen tulee krapula, jolloin meikäläinen vanha ukkokin voi lähteä katselemaan ajoneuvoja sillä silmällä. Paljoa niistä ei ensi talvena tarvitse maksaa. Rahattomat yksityiset ihmiset sekä autoliikkeet kosiskelevat rahakkaita ostajia sikahalvoilla tarjouksilla. Käteisostajat ovat silloin arvossaan, ja he saattavat tehdä todella hyviä kauppoja.
Väität mm, HS,n ja autokauppiaiden jakaman todellisia tuontimääriä vähättelevän disinformaation arvostelun olevan itsetehostusta, Siitä olisi kuule sinunkin syytä olla huolissaan , samaa potaskaa on kuultu myös TV-uutisissa, eli toimittajille lyödään valmis uutinen kouraan....
Kysehän ei ole siitä ovatko ne tilastot valmiita, vaan siitä että tiedossa olevia asoita vääristellään jonkin ryhmän toiveiden mukaiseksi, ja tämän tekevät suomen arvostetuimmat mediat...
Se tuontiauto"vouhotus" hirvittää vain ja ainoastaan autokauppiaita, ei muita !
Ja autokauppialla se hätä on, kunhan saadaan riittävästi tuontiautoja suomeen, ei suinkaan yksityisillä tuontiautonostajilla, hehän ostavat autonsa käytöä varten, ja korostan vielä KÄTEISKAUPALLA , ei myytäväksi, joten puheesi rahattomista tuontiautonostajista on outoa,kyllä ne Suomesta osamaksulla ostaneet niitä rahattomia ovat, jos luottotiedot ja työpaikka-asiat ovat kunnossa niin saat uuden auton perseen alle vaikkei rahaa olis pennin hyrrää taskussa,
mutta tuontiautoon on oltava käteistä, auton ostoon / välittäjälle / katsastukseen / varusteisiin / veroihin. KAIKKI nämä on maksettava käteisellä....
Siinä olet oikeassa että ensi talvena useissa autoliikkeissä voi tehdä n,s elämänsä kaupan kun on rahat taskussa, ei tarvitse välttämättä saksasta hakea edullista autoa, ja se on hyvä, sillonhan vapaa kilpailu on tehnyt tehtävänsä, joillekin se vain käy kipeää....
" Sanoin vaan, että tavalliselle kansalaiselle on paljon tärkeämpää sujuva verotus- ja tullaustoiminta kuin viimeisen päälle oikeat tilastot. Kyllä ne tilastot sieltä valmistuvat aikanaan."
Kylläpä tavallista kansalaista kiinnostaa kuitenkin joka välissä pyrkiä puolustelemaan epätasa-arvoa ja tietojen vääristelyä.
"Maalaisukkoa tosiaan hirvittää tämä mahdoton tuontiautovouhotus sekä hillitön uusien ajoneuvojen kauppa. Tarvitaanko Suomessa todella näin paljon uusia (tuontiautotkin tavallaan uusia) ajoneuvoja. Vastaus on: ei varmasti tarvita!!!"
Eihän neuvostoliitossakaan tarvittu kuin ladoja mosseja ja volgia, niillähän mekin pärjäisimme. Totuus on että vuonna 1993 maassamme myytiin alle 60 000 uutta autoa ja kymmenvuotiaan käytetyn hinta täällä on tällä hetkellä jopa kymmenkertainen Saksaan verrattuna. Ja tätä vääristymää yrität sinäkin vielä kynsin hampain ylläpitää.
Autoalan tiedotuskeskuksen tiedotteessa lukee:
"Heinäkuun loppuun mennessä Suomeen on rekisteröity 13 157 käytettynä maahantuotua henkilöautoa, ja koko vuonna niitä arvioidaan tuotavan noin 25 000 kappaletta."
Hesari on sitten referoinut tämän jo sinällään vedätetyn (muttoajoneuvot poistettu ja arvio syvältä) tiedon väärin.
Ne, jotka edelleen eivät tiedä, että toimittajat ovat kuin herkkusieniä (pidetään pimeässä ja syötetään paskaa) voivat kertoa ilouutisen lehden mokasta esimerkiksi seuraaville tahoille:
Auto & Liikenne -sivut
[email protected]
Kuluttaja-sivut
[email protected]
Janne Virkkunen, vastaava päätoimittaja
[email protected]
Heleena Savela, päätoimittaja, viikonlopputoimitus
[email protected]
Hesaro sanoi lukeman 31% alakanttiin. Joten väittämällä valehteluksi 45% syyllistyit sinä omalta osaltasi valehtelemaan 31.2% :)
Vauhko pois!