Luulempa että, tällä keskustelu foorumilla vierailleet autoilijat edustavat pientä joukkoa joita eivät koske olemassa olevat tieliikennelait,koskien lähinnä nopeusrajoituksia. Näiden autoilijoiden jutut on olleet niin provosoivia että,tuskin uskovat itsekkään näitä juttuja.Kysyn olenko oikeassa vai väärässä??
Virheellinen kuva liikenteestä.
autoilija
6458
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vähän sama juttu kun naisia kehotettiiin aikoinaan löytämään oma klitoriksensa. Ei se sen vaikeampi juttu ole ymmärtää...
Kumpi on suurempi synti:
1) Törkeän alhaisten nopeusrajoitusten rikkominen (= luontevalla nopeudella ajaminen)
vai
2) Törkeän alhaisten nopeusrajoitusten asettaminen ja niiden noudattamisen kiilusilmäinen valvominen
???
Oikein arvattu.Pellethän siellä huseeraa.
Nopeusrajoitusten asettaminen perustuu viranomaisten oikeuteen.
Niiden rikkominen on lain rikkomista, josta voi seurata rangaistus, jos siitä jää kiinni.
Ja sitten toinen asia: Rikkoja on velvollinen korvaamaan aiheuttamansa vahingot, jos vakuutusyhtiö katsoo olevansa oikeutettu rikoksen perusteella vetoamaan takautumisoikeuteensa. Ja jos sattuu aiheuttamaan jonkin vahingon, jota ei voida edes korvata (esim. syytön kuolee tai vammautuu kuten HS kirjoitti juuri tänään Saksassa päivän keskusteluaiheena olevan) niin ???
Kyllä siinä luulisi olevan niinkuin miettimistä - ja näin on käynyt valitettavan monta kertaa ja miettiminen on sitten jälkikäteen turhaa.
Ja ajattele niinkin päin, että jonkun kaaharin eteen sattuu osumaan Sinulle itsellesi rakas ihminen (ja joutuu esim. pyörätuoliin loppuelämäkseen), niin katsoskos silloinkin olleen oikeutettua ajaa yli ko. paikkaan asetetun nopeusrajoituksen. Nimittäin ei nopeusrajoituksia aivan kiusaksi laiteta, vaan niille on jokin perustelu eli esim. pienten lasten liikkuminen, tien kapeus suhteessa liikennemääriin jne. Selvitä paikalliselta tiepiiriltä, miksi jossakin paikassa on nopeusrajoitus ja mieti sen jälkeen asiaa tykönäsi. Ja mihin Sinulla on mukamas niin KIIRE???
Vastaapa, Johan Kysyit, näihin kysymyksiin:
1) Missä niitä törkeän alhaisia nopeusrajoituksia on? 10 esimerkkiä riittää.
2) Millä tavoin sinä olet pätevä henkilö arvioimaan, milloin nopeusrajoitus on törkeän alhainen ja milloin ei? Riittää, kun selvität, millä tavoin nopeusrajoituksista nyt päättävät tahot ovat epäpäteviä, mihin he päätöksensä perustavat, miten sinä olisit heitä pätevämpi, ja mihin sinä päätöksesi nopeusrajoituksista perustaisit.
Kun nuo rajoitukset yleensä on p-stä ja syvältä. Jos ne ois asiallisia, niin niitä noudattas mielellään. Ennen ajettiin olosuhteiden mukaan, silloin oli vähemmän onnettomuuksia, kun kuski keskitty ajamiseen, ei muuhun. Nykyään kun pitää körötellä, voi puhella kännyyn, kirjoitella tekstareita, syödä, jopa n-da (tai voi tyttökaveri ainakin ottaa suihin, kait se n-minenkin onnistuu, jos viitsii kesken ajon), joten huomio on pois liikenteestä turhan usein, tämä on kait sitä kehitystä ja byrokraattien toivomus, samalla saadaan budjetoitu sakkokertymä täyteen, mutta kalliilla hinnalla, mutta autoilijathan sen maksaa, joten ei hätää?