Lyhyellä aikavälillä suomi-autojen arvo romahtaa. Tuontiautojen määrä jo sinänsä lisää kysyntää ja valinnanvaraa, siksi toisekseen melko pian huomataan että tuontiauto ei ole ainakaan huonompi valinta.
Itseäni suoraan sanoen pelottaa autoni arvo, vm-99 oleva ja jo yli 200 tkm ajettu dieselmersu. Noita Mersuja kun alkaa olla tarjolla joka kioskissa.
Lopullinen romahdus tapahtuu Viron ja Latvian liittyessä EU:hun, siellä riittää aktiivisia autokauppiaita...
Autoliikkeiden ynseys ottaa vastaan tuontiauto on vain silkkaa silmänlumetta, tuo yritys pitää suomiauton hintataso ylhäällä ei johda mihinkään, ja kas: pian jopa Laakkonen ottaa tuontiautot hykerrellen halliinsa.
Itseäni suoraan sanoen pelottaa autoni arvo, vm-99 oleva ja jo yli 200 tkm ajettu dieselmersu. Noita Mersuja kun alkaa olla tarjolla joka kioskissa.
Lopullinen romahdus tapahtuu Viron ja Latvian liittyessä EU:hun, siellä riittää aktiivisia autokauppiaita...
Autoliikkeiden ynseys ottaa vastaan tuontiauto on vain silkkaa silmänlumetta, tuo yritys pitää suomiauton hintataso ylhäällä ei johda mihinkään, ja kas: pian jopa Laakkonen ottaa tuontiautot hykerrellen halliinsa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hyvähän autokauppiaiden on sanoa ettei tuontiauto kelpaa kun oma takapiha on täynnä myymättämiä vaihtoautoja joita ei nykyisiin hintoihin kukaan osta.
Ja kun autovero laskee vuodenvaihteessa lisää alkaa kauppoja kaatumaan!
Itse asiassa käytettyjen kauppa on käynyt yllättävän hyvin Suomessa. Vain murto-osa oli tuonti-autoja. YLEn uutiset viikko sitten.
Ja katsoontaanpa Ruotsinserkkua, siellä on edelleen käytössä ns. kaksoishintajärjestelmä.
Kyllähän itselläkin v...aa oikein tosissaan, ja kahdesta syystä
1.Ostin uutena auton v.2000, malli oli silloin ko. valmistajan tehokkain ja kallein. Nyt tämä malli on jo vanhentunut ja korvattu halvemmalla. koita siinä selittää ostajalle...
2.Lisäksi käytettyjen hinnat ovat pudonneet.
Tämän yhteisvaikutuksentakia auton arvo on kolmessa vuodessa pudonnut myyntihinnasta n.42%
Minullakin on ns. Suomi-auto, mutta kerran se vain kirpasee, kun sen arvo romahtaa. Se on lohduttava tieto, että tulevaisuudessa saan paljon edullisemmalla käytetyn auton Suomesta. Autoilun on jo aikakin halventua, ja pakkohan siinä on jonkun kärsiä, kun yhtäkkisesti autojen hinnat muuttuvat. Joku on aina se viimeinen, joka on maksanut "kovan hinnan". Itse olen jo hyväksynyt tämän, ja suorastaan odotan, että pääsen käsiksi vähänajettuun, hyvään tuontiautoon.
...Autoilu ei TULE HALPENEMAAN. Verorahat tullaan saamaan muodossa, tai toisessa. Yksi malli on ottaa Saksan malliin käyttövero auton vuosimallin mukaan. Vanhassa autossa rajut käyttöverot! No, tuollainen 400euroa/a on pieni maksu, jos uusi maksaa 35 000e...
Tiedättekö, että Keski-Euroopassa tulevaisuus on diesel-autoissa?
Homma on siinä kun autoliike ei oikein voi antaa välttämättä takuuta vaihdokille jos sen tiedot ei ole aukotttomat, ja tosi helppoahan se lähteä saksasta tietoja etsimään...
Itse kyllä voisin ihan hyvin ostaa autoliikkestäkin tuontiauton, mutta luultavasti se myydään ilman mitään takuuta (ostajan suostumuksella tietty) ja HINTA pitää sitten olla myös halpa, paljon halvempi kuin suolatussa. Näin se menee muualla maailmassa ja tulee menemään täälläkin, kaksihinta systeemi rulez!
Halvalla kun ostaa tuontipelin ja sillä vuoden pari vaikka ajaa niin ei siinä paljoa takkiin tule sitten myydessä vielä halvemmalla eteenpäin. Mutta eiköhän nuo ole jobbareiden ja keltasenpörssin juttuja sitten tulevaisuudessa.
Nythän on niin, että auton hankintaan Saksasta on kolme vaihtoehtoa:
1. Hakea itse ja ostaa mistä halvalla saa
2. Hakea itse merkkiliikkeestä
3. Käyttää luotettavaa välittäjää
Mielestäni ainoastaan vaihtoehdolla yksi on mahdollista saada autokauppiaiden pelottelema pommi.
Muut ovat suomi-autoa edullisempia vaihtoehtoja.
Kaksihintajärjestelmä ei Suomessa kestä, koska meillä on rankka autovero. Jos itse asuisin Ruotsissa niin en luultavasti hakisi ulkomailta kun kotoakin saa halpoja autoja. Siksi siellä tuontiautot ovat etupäässä halpoja kolarifiksauksia, ja siksi siellä on kaksihintajärjestelmä.
mutta ei tuonti autotkaan ole halpoja suomessa.
kattokaa hintoja joku on vaikka tuonut calibran ja itse maksanut tonnin siitä. no täälä kun se on lehdessä niin hintaa onkin 3500-6000€ verot vielä jää ostajalle.kyllä suomalaisia kusetetaan rankasti.ei mulla mitään tuonti autoja vastaan ole vaan ahneita myyjiä.eli hakekaa itse autot saksasta jos sellaisen haluatte.
se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa!
porukka hakee puoli ilmaiseksi autoja ja täälä myydään kovaan hintaan.eipä tuo kusetus kauan enää onnistu kun ihmiset huomaa millä hinnalla ne sieltä haetaan.