Haussa linjakas peli, ja kelpuutin loppusuoralle kaksi ehdokasta: Uusimallinen Honda Accord 2,0 ja Mazda6 2,0. Kumpi näistä on parempi mielestänne?
Siis ei kommentteja tyyliin "osta eurooppalainen merkki" tms.
Siis ei kommentteja tyyliin "osta eurooppalainen merkki" tms.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Kysymys:
Haluanko ostaa laadukkaan auton vaiko meikatun Fordin?
Salli minun nauraa!
Aja autot ja mieti. Jos haluat virkamiesmeininkiä niin Mazda, Zoom-zoom-zoom-diipadaapada, ja seksiä mazda kuus... ja mallinukkien nännit nöpöllä takapenkillä!
Ehdottomasti ei kumpaakaan.
Kehottaisin ostamaan Audin.Siinä on laatua
ja sporttisuutta.
Unohda tollaset romut!!!!
Edellisen korin accord oli melko ahdas ja takapenkille ei pidempi mahdu, jos kuski on pitkä, eli onko uusi malli tilavampi sisältä?
jos haluat ylihintaisen vw:n niin voi tuo audi olla ihan hyvä vaihtoehto. ei ole kyllä huono auto ollenkaa ainakaan vähänkin tehokkaammalla bensa koneella. tuossa accordissa ei muuta vikaa oikeestaa ole kun olis pitäny ottaa 2,4 versio.
No onkos sen uuden A4sen takatilat tilavammat kuin ed. malli, sekin oli hieman ahtaan puoleinen, mutta ei ihan niin ahdas kuin ed. accord takana. Esim. verrattuna passattiin.
samantuntuiset.leveys kyllä kasvanut,mutta pituus ei juurikaan?ens viikolla pitäis saada alle.sit näkee mikä on peli.2litranen autom.ei mikään tykki,mutta aivan riittävä.audimiehille terkkuja,että katsomassa kävin 1,8t sedan,mutta ei mitään jakoo millään osa alueella,no ehkä kulku parempaa,mutta se ei ole meikäläisen ensisijainen kriteeri.audi mitään sanomattoman tylsä kaikinpuolin.matukka oli kintaalla,mutta honda laadukkamman oloinen,joten valintani siksi se.
Kuinka joku voi ostaa jonkun japanin romun.
Bemari ja Audi parhaimmat autot.
Taitaa olla valovuoden päässä japsi romujen laatu.
nuo Mazdojen, Hondien ym. koritkin ovat aivan himmeleitä ja notkuvat jo 100 tkm ajettuina.
No kaikki eivät ymmärrä autoista.
kuka saatanan hullu ajaa vanhoilla paskoilla.3v maksimi,sitten vaihtoon.antaa köyhien ajella sitten niillä vanhoilla romuilla.tarttis varoo mitä täällä kirjoittelee.vai 100tkm:ä ajettuina? heh heh.
että olet köyhä luuseri jolle japanilainen auto sopiikin.
Ei ne korit niistä veltostu juuri sadan tonnin kohdalla vaan ovat jo veltostuneet vaikkapa 50 tkm kohdalla jonkun verran.
Sitäpaitsi kolmessa vuodessa menee 100 tkm monella rikki. Tosin ei japanilaisilla autoilla ajavilla koska niissä ei ole ajo-ominaisuuksia.
Ovat kuskin autoja kaikki, ei niin tarkkaa takatilat. Mahtuu kaikkiin kuitenkin turvaistuimet ja lapset. Harvassa ne jotka jatkuvasti kuljettavat aikuisia takana, niitä sanotaan taxareiksi, eivätkä kysele täällä jalkatiloja vaikka c-mersua joskus ostavatkin..
Kirjoittelevat ihmiset jotka ajavat noin 5v vanhoilla autoilla, tällä palstalla.. VW group, audi mukana, pois lukien Seat, ovat toosi konservatiivisia. Jos niiltä jotain uutta fiilistä haluaa tai muuta kuin rämähtävät ovet, joutuu sitten maksamaan alkaen 45 kiloa. Joillekin tämä summa on ok, mutta halpis VWautoilla ajavat voivat olla vertaamatta itseään lähellekään premiumia. Se ei tosiaankaan ala esim. uudesta passatista, piste. Japseissa laatu on suunnattu eri tavalla, mietittyä suunnittelua ja fiilistä jo alle 40 kE.
nimenomaan japseista sitä mietittyä suunnittelua ja eritoten fiilistä ei löydy lainkaan.
En omista VW Groupin autoa, en ole koskaan omistanut mutta ajoin vuokra Passatilla vuosi sitten kaksi päivää. Auto vakuutti minut täysin. Ei se Premium ole mutta jo sinne päin. Ulkomuoto on japanilaisiin verrattuna todella tyylikäs. Ja auto vaikuttaa kaikinpuolin vankkarakenteiselta. Luultavasti pelti on paksumpaa kuin monessa muussa.
Silti nykyinen Ford vaihtunee uuteen Mondeoon vajaan vuoden päästä. Pidän vielä enemmän uuden Mondeon ulkonäöstä. Saattaa olla, että se ei esim. penkeiltään yllä aivan Passatin tasolle.
Japanilaisihan ei erota toisistaan millään, paitsi tuossa kokoluokassa Avensiksen jota ei voi parhaalla tahdollakaan kauniiksi sanoa.
Tässä Hyundai autoja:
http://images.google.fi/images?um=1&hl=fi&sa=X&oi=spell&resnum=0&ct=result&cd=1&q=Hyundai Equus
Katselin Hyundain maahantuonti sivuja se lupaa
10 000 km ajoon ilmaiset bensat kaikille uuden
Hyundain ostaneille.
Ceessäkään ei ole sisätilat kovin isot, vasta Eee alkaa olemaan perheautoksi sopiva kooltaan, muttei hinnaltaan.
juuri tuollaista, että saa jotain ilmaiseksi. Mutta arvostettavaa kun ei merkissä ole.
Kannataisi seurata aikaa ja testejä.
Hyundait on erittäin luotettavia autoja ja yleisä
muualla maailmassa.Suomessa jäänyt varjoon juuri
laiskan markkinoinnin takia.Ihmiset luo vääriä mielikuvia asioista mistä eivät
todellisuudessa tiedä mitään.
Meidän taloudessa on kaksi Hyundaita jotka
toimivat todella hyvin.Hyviä ajaa ja erittäin
varmatoimisia.
Kohta alkaa olemaan joka toinen taksi Hyundai.
Pakkohan näiden on luotettavia olla.
Hyundaita taksina onneksi.
Huonoimmasta päästähän nuo näkyivät olevan Saksan Autoliiton tutkimuksessa.
Todella huonosti tehtyjä autoja ovat.
Se on vain sun yksittäinen mielipide.
Provoillaanhan täällä jokaikisestä automerkistä.
Ei paljon paina tollanen kommentti.
AutoBildin laaturaportti 2007
Autobildin laaturaportissa 2007 oli jälleen japanilaiset parhaita ja peränpitäjiä olivat italialaiset ja ranskalaiset. Ohessa lisää vettä myllyyn väittelyihin autojen laadusta. Laaturaportin 15 parhaan tulokset ja arvisana 1= erittäin hyvä, 5 = erittäin heikko:
1. Mazda 2,14
2. Toyota 2,29
3. Honda 2,43
4. Suzuki 2,67
5. Nissan 2,71
6. Chevrolet 2,75
7. Audi 2,83
7. Mercedes-Benz 2,83
7. Volvo 2,83
11. Hyundai 2,86
11. Opel 2,86
11. Skoda 2,86
11. Smart
15. BMW 3,00
sentään enemmistön mielipide.
Getz oli muistaakseni toiseksi huonoin 26 pikkuluokan autosta Saksan Autoliiton tutkimuksessa.
Jokainen autoista ymmärtävä tietää, että tehdas joka häpeilemättä kopioi toisia ei osaa tehdä itse autoja.
voi pyyhkiä tiedät kyllä minkä. Siinä kysellään omistajilta ja merkkikorjaamoilta onko autossa ollut vikoja. Jotkut "unohtavat" sopivasti kertoa vioista.
Saksan Autoliiton tekemä tutkimus on ainoa oikea. Siinä otetaan ajomäärät huomioon eikä tunteille jää sijaa vaan faktoille.
joita raahataan selkä väärän saksasta,kunnei rahat riitä suomen malleihin.turha täällä päätään aukoa,jos perse auki kävelee ja unelmoi hondasta.
mitä kirjoitat.kai se koskee audin omistajia yhtälailla.mottipää.
sen että honda on parempi kuin audi.täällä amatsupojat intoilee nyt kyllä vähän liikaa.soo soo.huomenna kouluun unelmoimaan.
kuin amikset.
Audilla en aja ja autoni on kyllä ostettu ihan uutena Suomesta.
samalla tavalla. Eräs kaverini oli yli 10 vuotta töissä erään merkin korjaamolla. Kursseilla oli kielletty puhumasta auton tyyppivioista asiakkaille. Kahden muun merkin kanssa näin ei ollut tapahtunut.
Hyundai Getz – sataprosenttista luotettavuutta.
Luotettavuus tutkimuksen Iso-Britanniassa toimiva tuotteita ja palveluja arvioiva organisaatio oli jo toisena vuonna peräkkäin myöntänyt Hyundai-ajoneuvoille erinomaisen arvosanan.
Hyundain saavuttamat loistavat tulokset kertovat yhtiön vahvasta tahdosta valmistaa mahdollisimman laadukkaita ajoneuvoja.
Which?-tutkimus koostui 34 277 kyselylomakkeesta, joihin vastasivat satunnaisesti valitut, korkeintaan kahdeksan vuotta vanhan auton omistavat Which?-lehden lukijat. Kysymykset käsittelivät autoilijoiden kokemuksia viimeisimpien kahdentoista kuukauden aikana. Luotettavuutta käsittelevät ongelma-arviot oli jaettu kolmeen eri osa-alueeseen: hajoamisiin, vikoihin ja pikkumurheisiin.
Which?-lehden lukijat antoivat Hyundaille tutkimuksen ensimmäisessä osiossa arvosanaksi erinomainen.
Toinen osio keskittyi uusien autojen hajoamisiin ja analysoi korkeintaan kaksi vuotta vanhojen ajoneuvojen luotettavuutta ja suorituskykyä viimeisimmän kahdentoista kuukauden aikana.
Tulokset osoittivat, että peräti 32 % uuden auton omistajista saa varautua vikojen ilmenemiseen ensimmäisen kahden ajovuoden aikana, ja kuusi prosenttia voi joutua kärsimään jo vakavammasta ajoneuvon hajoamisesta. Hyundai Getzin omistajien tilanne on kuitenkin toinen.
Hyundain pikkuauto oli jälleen kerran osoittanut arvonsa saavuttamalla täyden sadan prosentin luotettavuusarvion ja päihittämällä tutkimuksessa mm. Ford Fiestan ja Nissan Micran.
Hyundai UK:n Getz-tuotejohtaja Tina Dexter kertoo seuraavaa: "Uskomme vilpittömästi, että Getz on tällä hetkellä yksi markkinoiden parhaista pikkuautoista. Which?-tutkimuksen loistavat tulokset vain vahvistavat kantaamme. Getz tarjoaa rahalle erinomaista vastinetta, ja kuljettajat voivat ajaa sillä rauhallisin mielin tietäen, että kyseessä on yksi markkinoiden turvallisimmista autoista. Erinomaiset huolto- ja takuutarjouksemme helpottavat uutta autoa etsivän asiakkaan päätöksentekoa melkoisesti."
ovensuukyselyt ovat turhimpia.
Getz on heikko peli ja sillä sipuli. Tielle jättää kuten tutkimukset osoittavat.
Toivottavasti on edes rahtusen parempi kuin Accent (jatkuvasti korjaamolla).
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/3 vuotta vanhat autot/1135225816493
Oma valintani kääntyisi noista vaihtoehdoista Mazdaan. 100% merkin autoista kootaan Japanissa, korkea laatuvaikutelma on aistittavissa ja testeistä tulkittavissa (luotettavin automerkki).
Jo edellinen kutonen oli hyvä ajaa, uudessa hyvistä asioita on pidetty kiinni, plus lisänä elegantimmat sisätilat ja hyvä vakiovarustus.
Honda ei itseäni vakuuta. Varmaan ihan hyvä auto sekin, jos on valmis tinkimään luotettavuudesta, tiloista ja viimeistelystä. Moottoreissahan on ihan mukavasti tehoa yläkierroksilla, normaaliajon veto ala- ja keskikierroksilla on kilpailijoitaan ponnettomampi.
Siis meinaatko että Hondan luotettavuus olisi näistä kahdesta autoista se huonompi/heikompi?? oletko ihan tosissasi?? kannattaisi käydä Tuusulassa katsomassa niitä ruostekorjauksia odottelevia tuoreita mazdoja, näky ei ole kaunis!!
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000035501673
ja tässä seuraava ruosteen uhri:
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000035525751
Jos "yhteistyökumppanina" toimii firma nimeltä FORD, ei laadusta voida puhua. Mazdalla on vähän sama tilanne kun Toyotalla nykyään, autot eivät enää ole niin huolettomia kuin ne ennen olivat (-80 luvulla,90-luvulla), mutta silti niitä ostetaan vanhojen uskomuksien pohjalta.. Nissan on loistava esimerkki siitä kuinka joskus luotettavana pidetty merkki voi muuttua hetkessä täydeksi REANAULTIKSI, ja tämä nkyy nykyään myös nissanin myynnissä.. Tänä päivänä luotettavimmat autot taitavat tulla Korean suunnalta,HUOM, sanoin LUOTETTAVIMMAT, EN LAADUKKAIMMAT. heillä kun on sama näytön halu sekä tekemisen meininki kuten -60- 70luvulla oli japanilaisilla. Korealaiset vaan ovat tajuneet myös sen että autolla pitää olla myös hyvät ajo-ominaisuudet! Tästä hyvänä esimerkkinä käy Hyundai Sonata joka on yleistynyt RÄJÄHDYSMÄISESTI taksina, eräs puolituttu taksari vaihtoi vuosi sitten volvon V70 farmarin hyundai sonataan, on kehunut Hyundaita maasta taivaaseen juuri luotettavuudesta sekä ajo-ominaisuuksista. Onhan taksiyrittäjät sentään AMMATTIMIEHIÄ jotka suurimmaksi osaksi tietävät autoista enemmän kuin tämä koko palsta yhteensä...
Hyvää kesää.
tuttu ajaa taksia renkinä ja on kertonut Sitikan C5 olevan paras. Mielipiteitä on yhtä monta kuin kertojaa.
Kyllähän pidän Fordia sentään autona johonkin Hondaan verrattuna.
Nissanin laatu on noussut huomattavasti Renaultin tultua omistajaksi. Ruosteen esto pantiin kuntoon.
Mutta kaikki autot ovat nykyisin tarpeeksi luotettavia.
Käsittääkseni tässä oltiin ostamassa uutta autoa? Mazdan kittivian aiheuttamat sattumukset eivät koske edes edellisen korimallin viimeisiä vuosikertoja. Uudet ei ruostu, kuten ei ruostu vanhemmatkaan mazdat.
Mitä mazdan luotettavuuteen tulee, se on viime vuosina vain parantunut.
Osta ehdottomasti Accord.Mazdat ruostuu.............
Molempi parempi. Jos vaan Mazdan ruostumisherkkyys on uudessa mallissa saatu kuntoon, niin molemmat aika tasavahvoja. Molempien tekninen kestävyys ja käyttövarmuus ovat autojen huippua, siitä ei voi edes kiistellä. Ulkonäkö molemmissa hieno, myös farkkumalleissa. Ajettavuus hyvä, koneissa riittävästi tehoa ja kohtuu kulutus. Bensakoneiden hyvä puoli on pidemmällä käyttöaikajaksolla se, ettei vikaherkkiä turboahtimia ole, vaan rehellinen vaparikone. Ja se vielä, että vaihteita wanahn hyvän ajan tyyliin käyttäen molemmat liikkuvat vaikkapa parilitraisina rivakasti.
Itseni olisi todella vaikeaa päättää noista, välirahakin ratkaisisi jonkin verran, samoin yleinen miellyttävyys kunnon koeajolla. Mustana ottaisin noista jomman kumman!
Mitsubishi on paras!
valitsin uuden accon.hondamiehenä päädyin tuohon,mutta kyllä matukkakina oli vaihtoehtona.