keskustelua on ollut autonmyyjänä mukava seurata ennätykselliset 201 kommenttia,varmaan myyjiäkin on monen sorttista ja "sammakoitakin" suusta päästellään.Nyt voisi keskustelun aloittaa otsikolla: Asiakkaan suusta kuultua.Myyjät saavat nimittäin kaikenlaista kommenttia kuulla vaikka palvelisi mielestään kuinka viimeisen päälle asiakastaan. Vieteri saa kyllä venyä aika lailla joskus mutta mitäpä näistä enempiä.
Autonmyyjien suusta kuultua...
Autonmyyjä minäkin
3923490
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Vuonna 1990 Toyota esitteli muiden merkkien ohella katalysaattorimalleja. Olin näyttelyssä ja seurasin keskustelua jota käytiin Corollan avoimen konepellin ääressä. Keskusteluun osallistui myyjä ja vanha savolaismies.
Mies: Missäs se katalysaattori on?
Myyjä: Se ei näy, koska se on moottorin alla. Tässä on Lambda-anturi.
Mies: Mites, kun tuo katalysaattori ei toimi?
Myyjä: Kyllä se toimii, vähentää päästöjä.
Mies: Niin, niin, mutta kun lehdessä sanottiin että se ei toimi kun moottori on kylmä.
Myyjä: Tähän Corollaan saa nyt viisi uutta metalliväriä.
Tapahtuipa tämmöinen juttu muutama vuosi sitten:
Myymäläämme tuli vanhempi herrasmies pyytämään tarjousta uuteen autoon. Tarjouksen tein ja rupesin käymään sitä läpi asiakkaan kanssa. Kun pääsin vaihtoauton (Toyota Carina) hyvityshintaan, tuli hiljaista. Asiakas sai kohta suunsa auki ja sanoi "nyt ollaan kaukana".
Yritin selittää, että hyvityshinta on kyllä sopiva, jopa hyvä. Silloin tämä herrasmies kaivoi salkustaan Tekniikan Maailman ja sanoi, katsopa mitä näistä Carinoista pyydetään. Oma hyvitykseni oli 20.000 mk, mutta Tekniikan Maailman käytettyjen autojen hinnasto näytti keskimääräistä pyyntihintaa 80.000 Mk.
Jouduin vähän aikaan nieleskelemään ja olin aivan ymmälläni, miten voin olla näin väärässä... kunnes käänsin TM:n etukannen, lehti oli 5 vuotta vanha!
Sanoin kohteliaasti tälle herrasmiehelle, että kannattaisi tällaiseen vertailuun varmaan hankkia uudempi painos kyseisestä lehdestä. Asiakas lähti, eikä häntä enää sen jälkeen näkynyt.
Vieläkään en tiedä, oliko tämä asiakas tosissaan, vai yrittikö vain "vedättää".
Sitten on näitä kun selittää yhden asian niin kohta asiakas kysyy saman uudestaan minuutin kuluttua ja kohta saman vielä kolmannen kerran. Ei mene jakeluun... Eikä oikein voi sanoa että "tämä maksaa EDELLEEN 21.100, hinta ei ole muuttunut sitten edellisen minuutin"
Tee-se-itse-miehet ovat kanssa oma lukunsa kun ovat ostamassa uutta autoa, käyvät kyselemään mitenkäs tämä jakohihna vaihdetaan (kun se pitää vaihtaa 100 000 km:n päästä jo), tai jotain muuta epäoleellista.
Tai sitten jonkun käytetyn ostaja kun kyseessä on vanha miina missä ei ole mitään huoltokirjoja, "onkohan tähän vaihdettu pyöränlaakerit milloin?" - No vitustako sen voi tietää...
Ja tietysti hyvityshinnat;) "kun tuolla naapuriliikkeessä pyydetään ihan samanlaisesta niin ja niin paljon" - Saahan sitä pyytää.
"Tee-se-itse-miehet ovat kanssa oma lukunsa kun ovat ostamassa uutta autoa, käyvät kyselemään mitenkäs tämä jakohihna vaihdetaan (kun se pitää vaihtaa 100 000 km:n päästä jo), tai jotain muuta epäoleellista.
Tai sitten jonkun käytetyn ostaja kun kyseessä on vanha miina missä ei ole mitään huoltokirjoja, "onkohan tähän vaihdettu pyöränlaakerit milloin?" - No vitustako sen voi tietää..."
Ei mun mielestä ole epäoleellista tietoa miten autoa huolletaan, vaikka huolto tapahtuisikin pitkän ajan kuluttua. Toisekseen, ei ole ostajan tyhmyyttä kysyä onko osia vaihdettu. Tällaiset kysymykset osoittavat ennemminkin ostajan fiksuutta, eihän sikaa kannata säkissä ostaa.
"Ja tietysti hyvityshinnat;) "kun tuolla naapuriliikkeessä pyydetään ihan samanlaisesta niin ja niin paljon" - Saahan sitä pyytää. "
heh...etpä taida olla kovin hyvä kauppias tuosta kommentista päätellen...
Oma asiakaskuntansa ovat myös asiakkaat, jotka eivät löydä autoaan mistään.
Vasta muutama päivä sitten tuli myymäläämme pariskunta, joka tuli katsomaan käytettyä Astra farmaria. Auto vähän ajettu ja hinta edullinen.
Keskustelumme asiakkaiden kanssa alkoi kuitenkin näin:
Rouva oli todella tuskastuneen näköinen ja kertoi minulle, että he ovat jo kolme viikkoa etsineet eri autoliikkeistä juuri tällaista Astra farmaria vähillä kilometreillä tässä hintaluokassa, mutta kun ei näitä ole missään!!!
Yksinkertaisena automyyjänä en osannut vastata mitään muuta kuin "niin.."
Rouva vastasikin tähän, että pakko se on jatkaa vain etsimistä, jonka jälkeen pariskunta kiitteli palvelusta ja käveli ulos myymälästä.
Meitä on joka junaan...
Entäpä ne ihmiset mitkä tulee jotain autoa etsimään, välillä katsotaan uusia, sitten käytettyjä ja taas uusia laidasta laitaan ja mitenkään ei oikein käy ilmi että mitä tai minkälaista autoa sitä ollaan hakemassa. En tarkoita mitään renkaanpotkijoita vaan asiakkaita jotka todella ovat autoa ostamassa, kunhan tietäisivät että minkälaista.
...tarvekartoitus? Sieltä markkinointitunnilta opittuna? Kaikki osannevat kertoa, minkälaiseen käyttöön auto tulee? Sitten vaan myyt niille hyvällä katteella auton, vakuutettuasi asiakkaalle, että juuri tätä autoa olet hakemassa...
Itse työskentelen raskaan kaluston puolella, ja vaikeaa sen on asiakkaan kanssa täälläkin. Ainoa ammattikunta, kuka ei käy kateeksi, on hlöautomyyjät. Tää autoala on jotenkin niin tunneherkkä ala, jossa naapurin ja kaverin mielipide vaikuttaa enemmän kuin terve järki...
Onnea ammatinvalintaan, mahalääkkeitä saa onneksi ilman reseptiä... :o)
Ei se aina niin helppoa ole, vaikka kuinka yrittää pumpata tietoa että mikä se käyttö tulee olemaan, tarpeet ym. niin silti ei valmista synny ja jos syntyy niin poka saattaa päätyä ostamaan jotain omituista, ei sitä tässä osaa edes selittää kuinka vaikeaa joskus on.
Mahalääkkeitä ei mene kun luovuin kahvista kokonaan.
Heh heh.. Itse olin viime syksynä maahantuojan
eräällä myyntikurssilla ja siellä puhuttiin juuri
tarvekaroituiksesta ja sen tärkeydestä.
No, minä sitten tietenkin heti kokeilin
kysyä että mihin tarkoitukseen auto tulisi?
Asiakas hieman hölmistyneenä vastaisi "no ihan tuota
omaan käyttöön...?" Kyllä oli naurussa pitelemistä.. :-)
Ehkäpä unelma asiakas on viimeviikkoinen nuori mies.Kaveria kiinnosti MB 290TD vm.1999.Auton hinta oli 21.500 eetä.Pidin häntä muuten vaan autosta kiinnostuneena joten annoin avaimet koe-ajolle.Vartin päästä kundi kaarsi takaisin pihaan ja kysyi paljonko olisi cash-hinta.Heitin hinnan ja kundi kysyi voiko hän käydä vielä keskustan pankissa.Tottakai ja vartin päästä heppu palasi pankkishekki kädessään.Tässä vaiheessa hämmästyin ja teimme paperit.Kunpa kaikki olisi yhtä vaivatonta.Ei vaihtoautoa vain rahaa..
Meinaatko, että uusi ja käytetty eivät voi olla vaihtoehtoja toisilleen? Vai onko liikkeessänne uusien autojen myyjiltä kielletty käytettyjen myynti eli menikö homma liian hankalaksi? Vai eikö asikas saa rauhassa haeskella sitä autoa liikkeessänne?
Ei kun myyjä on aina oikeassa autokaupassa. Ostajan pitää ottaa kauppaan tullessaan hattu pois päästä ja kumartaa ovella. Jos tekee mieli kysyä jostain autosta, täytyy varovasti mennä myyjän huoneen ovelle ja pyytää puhuttelulupa. Ostaja käy koeajamassa sitä mallia, jonka myyjä hänelle osoittaa. Muita ei ole lupa katsoa.
Lähes tuollaiseen myyjään törmäsin yhdessä liikkeessä. Jokainen voi miettiä, ostinko auton sieltä. Toisessa liikkeessä myyjä kärsivällisesti jaksoi jutella kanssasi, vaikka katselin kolmea eri autotyyppiä: pientä ja suurta perheautoa sekä tilafarmaria. Kun minulle itselleni ei ollut vielä selvinnyt, mitä haluan, piti minun katsella monenlaisia autoja. Pikkuhiljaa haluttu automalli nousi muista erilleen, ja kaupat saatiin tehtyä.
Myyjä teki kyllä tarvekartoitusta, mutta koska minä autolla tulen ajamaan, minä sen päätöksenkin lopulta tein.
Samalla tavalla se käytettykin pitää saada hävitetyksi liikkeesta, joten ei siinä mielessä mitään sitä vastaan ole, hyvä vaan että kelpaa. Mutta jos ensin puhutaan uudesta autosta ja sitten käydään juttelemaan jotain kymmenen vuotta vanhasta ja täysin erilaisesta pelistä niin onhan se vähän erikoista.
Kuulun juuri tuohon porukkaan. Joskus tapan aikaani autoliikkeessä ja taidanpa näyttää potentiaaliselta asiakkaalta, koska heti on myyjä utelemassa suunnitelmiani. En halua tyrmätä hänen fiiliksiään vaan kyselen niitä näitä autoista ja kertoilen samalla elämäntilanteestani... ja kiinnostavaltahan se valikoima yleensä näyttää: uutuuttaan hohtavia mallikappaleita ja siisteiksi meikattuja käytettyjä. Myyjä tietenkin lämpenee samassa suhteessa, mättää esitettä ja tarjoaa koeajoa, kyselee nykyistä autoa ja funtsii tarjousta. Lopulta kerron yhteystiedot ja parhaassa tapauksessa vastailen innokkaan myyntimiehen puheluihin vielä viikkokausien kuluttuakin.
Niin: en ole milloinkaan autoliikkeessä saanut osakseni välinpitämättömyyttä tai vähättelyä!
En minä ainakaan tiedä minkälaista autoa olen ostamassa. Hintaluokan tiedän, ja siitä valitaan joko uusi tai käytetty.
Menis ihan hyvin joku tuollainen Stilo farkku uutena, mutta toisaalta käytetty Alfakin kiinnostaa. Tässä on niin sanottu runsaudenpula.
Sen kyllä tiedän, mitä en halua - niitä en edes vilkaisekaan.
Vittu, kun ei rahat riitä niin ei riitä, mutta kiva kierrellä liikkeitä.
Pannaan autot näyteikkunaan niin ei tarvitse edes kaikkien mulkkujen edes tulla sisälle!
MB 290TD -99 ja hp. 21.500? En yhtään ihmettele asiakkaan käytöstä, kys. auton arvo lienee lähempänä 30 tuhatta euroa. Miksi noin halvalla myit?
niin kauan kuin asiakkaita riittää.
Sitten kun rupeat tarpeeksi suureen ääneen mollaamaan asiakkaita, niitä ei kohta enää ole.
Mitenkäs sitten käy? Olisikohan niin, että loppuu ne työt hyvin äkkiä? Kannattaa aina miettiä ensin, olisiko itsessä parantamisen varaa, jos aina löytyy sanomista maksavista asiakkaista.
"Vasta muutama päivä sitten tuli myymäläämme pariskunta, joka tuli katsomaan käytettyä Astra farmaria. Auto vähän ajettu ja hinta edullinen. "
Niinpä tietenkin oli edullinen, mutta kenen mielestä. Oliskohan ollut niin että se ei ollutkaan niin edullinen?
Keskimääräistä helsingin hintatasoa -2000 euroa, minun mielestä oli edullinen.
Oli, koska eräs asiakas tajusi auton varusteet, kunnon, huoltohistorian ja osti pois.
Poika myi unissaan ko. auton.
Suuri osa myyjistä pyrkii onkimaan selville asiakkaan etsimän auton hinnan. Jos vastaan rehellisesti 10 000 - 40 000 euroa, loppuu keskustelu ja jos annan tarkemman haarukan jää osa vaihtoehdoista tutkimatta.
Vanhasta autosta tehdään myös vääriä johtopäätöksiä. Jos kerron ajavani 15 vuotta vanhalla autolla, loppuu uudempien autojen esittely, vaikka kertoisinkin ostaneeni tämän ja kaikki muutkin autoni uutena.
Myyjille on myös täysin mahdotonta ymmärtää, että tarjoan autosta A 35 000 €, mutten suostu maksamaan autosta B yli 15 000 €. Toinen vaikeasti ymmärrettävä asia on se, ettei tarjottu luotto vaikuta auton arvoon oikeastaan mitenkään.
Kun nyt täällä on teitä automyyjiä, niin kysynpä, että mitä mieltä olette yleisesti eri lehtien testeistä?
Mazda6:n myyjän on varmaan helppo yhtyä niihin tällä hetkellä mutta miten yleisellä tasolla? Onko ne luotettavia, puolueellisia, asiallisia mutta turhia....vai mitä?
t. Testivoittajan omistaja
Kiva niitä on paskalla ollessa lukea ja naureskella. Hupiluettavaa.
Tosin vielä hauskempia juttuja löytyy osoitteesta http://www.ajovalo.net/ , jossa subjektiivinen mielipide ajaa kaikkien tosiasioiden ohi. Ja sivujen tekijä unohtaa mainita, että autojen keskinäinen paremmuusjärjestykset perustuvat hänen henkilökohtaisiin mielipiteisiinsä. Muuten kyllä kaikki kunnia tekijälle siitä, että on jaksanut nähdä vaivan.
Itse suhtaudun hieman kriittisesti eri autotesteihin. Hyvä esimerkki viime kesän Tuulilasi
tai TM, jossa oli 4 sedania testissä, Mazda6, Vectra, Mondeo ja joku neljäs. Kuitenkin Opel myyjänä hieman harmitti kun Mazda6 voitti muistaakseni 2 pistellä. Nuo kaksi pistettä on periaatteessa niin pieni ero ettei sillä ole mitään merkitystä. Jokaisen tulisi ostaa auto omien mieltymyksien mukaan (kyllähän Vectra voitti talvitestin), eikä tuijottaa testituloksia.
Nykyään auto kuin auto on uutena hyvä, erot ovat
melko pieniä.
Toki sitten on näitä kivittäjiä jotka tulevat keulimaan liikkeeseen että "no mites se nyt noin hävisi testin, vieläkö hihnat katkeaa ja onko vielä vikoja?"
Tänäänkin kävi Merivaa katsomassa yksi mies ja
keksi autosta vain huonoja puolia. Näitä olivat
paksu A-palkki joka heikentää näkyvyyttä sekä kirkkaat ajovaloumpiot jotka ovat muovia. Mahtaa olla kalliita uusia? Lisäksi kaveri valitti Vectraa rumaksi. Asiakkaan oma VW oli tien toisella puolen huollossa. Suomalaiseen tyyliin kuuluu moittia
ja haukkua "uutta" tuotetta, hieman epävarmana sen
paremmuudesta. Ihan kiva duuni, näkee monenlaista
tallaajaa :-)
"Kuitenkin Opel myyjänä hieman harmitti kun Mazda6 voitti muistaakseni 2 pistellä."
No tuolla ei ainakaan minun valintaani ollut mitään merkitystä mutta sillä ruotsalaisten kestotestillä, jossa Vectran sähkölaitteet sekos ja auto jouduttiin vaihtamaan kesken testin, oli kyllä merkitystä. Vielä, kun viasta jäi todella huono selittelyn maku...Ei minulla silti mitään Opelia vastaan ole, Zafira oli todella hyvä auto mutta liian iso tämän hetken tarpeisiin.
Jotain testit ainakin omalla kohtaani kertoivat, kun olin vakaasti ostamassa uutta Primeraa vaikka se jäi viimeiseksi viime kesän (-02) TM:ssä. Olin vakuuttunut, ettei se niin huono voinut olla mitä testeissä väitettiin. Kuitenkin auto oli aivan susi moottoritieajossa ja vaikka hinta oli halpa ja varusteita todella paljon, en millään voinut ostaa ko. tuotetta.
Joskus tulee tosiaan näitä tyyppejä kertomaan minkä takia he eivät tule ostamaan jotain tiettyä autoa. Löytyy kaikki mahdolliset huonot puolet, no mitä siinä sitten muutakaan kun myöntelemään että juu näin on.
... tuo kohta:
--clip--
5. Dieselvero
Dieselverosta saa veron määrän mukaan miinuspisteitä 5...11 pistettä
--clip--
...juttuja sitä kuulee. Onneksi suurin osa asiakkaista on ihan mukavaa porukkaa mutta joka alallahan on myös niitä idiootteja ja täys idiootteja, niin myös tällä alalla ja varmaan yhtäläillä myyjissä kuin ostajissakin.
Mieleen jäi kun eräs asiakas halusi viedä auton Australiaan. Ausseissahan on vasemmanpuoleinen liikenne...
Asiakas totesi kauppaa hierottaessa, että voihan sen ratin sitten siirtää toiselle puolelle jossain huollossa jos poliisi siellä pysäyttää =)
Mitä tulee testeihin, on teksteissä usein selviä virheitä ja harmittaa kun jokin merkittävä vakiovaruste on esim. ilmoitettu maksulliseksi lisävarusteeksi. Autolehdet myös tapaavat ilmoitella uusista tulevista automalleista mutta eivät muista huomioida sitä, että ko. malli ei ehkä koskaan tule Suomessa myyntiin vaikka näin annetaan ymmärtää.
En ole automyyjä, tavallainen käyttäjä vain.
Olin huomaavani tässä kesällä autolehdessä olleessa
luksusluokan autovertailussa Saksalaisen huolto-ohjelman mukaisia vaihtovälejä tietyille asioille. Ei siis ollut tarkistettu edes että mikä on esim nokkahihnan vaihtoväli Suomessa...
Esim omassa vanhassa Audissa 120tkm Saksassa, 90tkm Suomessa.
Varustelukin vaihtelee esim kausitarjousten ja varustelupakettien myötä, joten niistä varmaan mahdoton tehdäkään eksaktia listaa.
Lueskellessani ikivanhaa vertailua jossa oli oma auto mukana oli paljon varusteita joita siihen ei väitetty edes olevan saatavilla. No oma on tuontiauto, joten ehkä niitä ei sitten Suomessa ollutkaan saatavissa...
Muuten olen sitä mieltä kuin joku tuossa mainitsi että se tarvekartoitus kannattaa tehdä ostajankin enneku lähtee renkaita potkimaan. Paljon helpompi pyytää myyjältäkin sitten apua. Ainakaan meitä ei kiinnostanu nähdä kun vain ne oikeasti kiinnostavat kaupasta. Hinta/koko/varustevaatimukset ja -vapaudet oli aika tarkkaan asetettu. Sit kun myös värin piti olla mukava. En tiedä oliko tämä sitten hyvä lähestymistapa, mutta yleensä löydettiin halleista ne kiinnostavat enneku kersat alko hermostua.
Me ei mitenkään haluttu boikotoida paikallisia autoliikkeitä, vaan koska ei löydetty mielestä
täältä, niin päädyttiin siihen tuontiautoon.
Paikallisessa valikoimassa oli aika tiukassa mukavalla koneella, automaattivaihteistolla (no ei ollut vaatimus) ja ilmastoinnilla varustetut tarjokit meidän budjettiin sopivaan hintaan.
Taidat puhua läpiä päähäsi. Kukaan ei vie ausseihin autoja suomesta.Jos olet vähänkään perillä jutuista...taukki
Näitä legendojahan riittää, mutta huoltopäällikkömme kertoi seuraavan tarinan:
Huollon tiskille tuli asiakas (naisihminen, vaikkei sillä niin suurta merkitystä tässä ole)
joka oli pyytänyt autoonsa varaosaa 710.
Varaosamyyjä oli ihmetellyt, oliko tämä joku tyyppikoodi, eikä asiakaskaan ollut osannut selittää osan tarkoitusta tai paikkaa.
Yhdessä olivat lähteneet katsomaan asiakkaan autoa, konepelti ylös jonka jälkeen asiakas oli näyttänyt puuttuvan osan paikan, joka öljykorkki.
Korkissahan lukee OIL, joka väärinpäin olleessaan tietysti näyttää kuin siinä lukisi 710...
kuitenkin kun muisti mitä kadonneessa "jutussa" luki, eli tarkkaan oli konehuone ennakkoon tarkistettu
jos sieltä jotain sattuisi joskus katoamaan! ;o) Urbaani legenda!
Hei, automyyjä!
Onko elämäsi mielestäsi tylsää?
Ovatko asiakkaat vielä tylsempiä?
Jos on, niin muutto Norjaan voi auttaa.
Olen ollut myyntityössä eri firmoissa jo 25 vuotta ja luulen tietäväni jotain tästäkin työstä, tosin opittavaakin on vielä...
Nuoret myyntimiehet (etenkin autokauppiaat) matkivat ja ottavat oppia useimmiten vanhoilta elämäänsä kyllästyneiltä kaupparatsuilta. Jos jotain uutta haluaa kokeilla, vanha myyjä tyrmää sen sanomalla "...ei niin kannata tehdä.." tai muutenkin tämä alalla vallitseva käytäntö "...ei noita renkaanpotkijoita kannata palvella...".
Uusi innostunut kaveri pannaan heti samaan muottiin vanhempien kavereiden "painostuksesta".
Yhtenä ohjeena nuoremmille, alalle tulleille sanoisin, tehkää niin kuin itsestä parhaimmalta tuntuu ja jos huomaatte vielä, että asiakaskin tykkää ja kauppa käy, niin homma toimii.
Tärkeintä on huomioida jokainen asiakas, vaikka se iänkaikkinen vanhempien kauppiaiden solvaama ja naurama renkaapotkija. Hänkin ostaa joskus joltakin auton...
Vanha totuus on, että jos joku menee kauppaliikkeeseen hypistelemään tuotetta, on hänellä yleensä jonkinlainen kiinnostus/aikomus hankkia tälläinen kapine.
Onnea ja menestystä valitsemallanne tiellä.
Kaikista ei tule koskaa huippumyyjää....
Yks päivä käytiin avomiehen kanssa autokaupoissa pyörimässä, yhdessä liikkeessä oli joku supermeganefanimyyjä.
Kummasteltiin siinä ukon kanssa sitä uutta meganea, ja myyjä tuli siihen. "semmostako?" johon sanoin, että "ei ainakaan tätä! että tämä on ihan hirveän näköinen ja meganea ei muutenkaan kun ei oikein ole vakuuttanut tuo malli..."
Myyjä kysyi, että "mikäs teillä nyt sitten on alla?"
Vastattiin että "justiinsa renault megane coupe 97. Ja siinä on ollu koko ajan jotain vikaa, et ei enää samanlaista."
No, se myyjä rupes vaan myymään ja kehuun sitä uutta meganea, me oltiin ihan huulet pyöreinä! ja kun oltiin jo melkein ovella, niin se juoksi meijän käteen esitteen kohta ilmestyvästä meganesta( olisko ollut classic?)
Ulkona naurettiin että olikohan sillä huono kuulo vai hidas ajatuksenjuoksu...?
Eli myyjä autokaupassa tokaissut kun Mazda6:sen (1.6l)tukkoista kulkua oli arvosteltu niin, notta alkaa kulkemaan vasta kun on ajettu 25000km. Ostaja tuohon että "tuun hakee sitten sellaisen kun tulee vaihtoon" ja lähtenyt paikalta.
Ostettuani uuden Nisu-dieselin soitin myyjälle ja kerroin, että auto on ihan todella laiska ja aivan erilainen kuin koeajossa ollut vastaava. Odotin, että myyjä pyytää tuomaan auton huoltoon tai hoitaa asian jollain tavalla.Puhelimessa saamani vastaus löi kyllä ällikällä : "Se on sellanen kun sinä olet ostanut ja niin se tulee kulkemaan.." . Tämä kusipää oli vielä ns tuttava.