Sunlight A69 -07 kokemuksia

Kaiken maailman talvipaketteihin sijoittaminen on täyttä huuhaata ja rahan tuhlausta. Kaikkein yksinkertaisimmin ja helpoimmin selviää, kun pitää auton "kuivana" talven. Talvikaudella kun matkailee niin tarvittavn veden voi kuljettaa pullossa/kanisterissa ihan helposti, ei tarvitse taistella ikuisen jäätymisongelman kanssa. On nähnyt lukemattomia jäätyneitä systeemeitä ja niiden kanssa teppuroivia karavaanareita. Meikäläisellä on tästä touhusta yli kahdenkymmenen vuoden kokemus. Aikoinaan yhtenä talvena kokeilin pitää autossa vesiä, mutta se oli yhtä sulattelua se matkailu.

dethlefs kirjoitti:

Kaiken maailman talvipaketteihin sijoittaminen on täyttä huuhaata ja rahan tuhlausta. Kaikkein yksinkertaisimmin ja helpoimmin selviää, kun pitää auton "kuivana" talven. Talvikaudella kun matkailee niin tarvittavn veden voi kuljettaa pullossa/kanisterissa ihan helposti, ei tarvitse taistella ikuisen jäätymisongelman kanssa. On nähnyt lukemattomia jäätyneitä systeemeitä ja niiden kanssa teppuroivia karavaanareita. Meikäläisellä on tästä touhusta yli kahdenkymmenen vuoden kokemus. Aikoinaan yhtenä talvena kokeilin pitää autossa vesiä, mutta se oli yhtä sulattelua se matkailu.

Lue lisää

Juuri näin talvimatkailijan on toimittava. Ja myös käytettävä puhdasta maatiaisjärkeä sellaisen aineen kanssa kuin vesi, jolla on taipumus jähmettyä pakkasella. Ja on se talouskysymys myös, miksi turhaan maksaa kaikenmaailman vastuslämmityksistä, kun ne eivät toimi silloin, kun tarve olisi. Kieltämättä ne ovat kivoja leluja, mikäli kompuutterilta ehtii niiden kanssa pelehtimään.

dethlefs kirjoitti:

Kaiken maailman talvipaketteihin sijoittaminen on täyttä huuhaata ja rahan tuhlausta. Kaikkein yksinkertaisimmin ja helpoimmin selviää, kun pitää auton "kuivana" talven. Talvikaudella kun matkailee niin tarvittavn veden voi kuljettaa pullossa/kanisterissa ihan helposti, ei tarvitse taistella ikuisen jäätymisongelman kanssa. On nähnyt lukemattomia jäätyneitä systeemeitä ja niiden kanssa teppuroivia karavaanareita. Meikäläisellä on tästä touhusta yli kahdenkymmenen vuoden kokemus. Aikoinaan yhtenä talvena kokeilin pitää autossa vesiä, mutta se oli yhtä sulattelua se matkailu.

Lue lisää

Kirjoitamasi on totta mikäli valinta on sattunut kohdistumaan autoon/vaunuun joka ei ole oikeasti tehty talvikeleille.

Kun valinnassa kiinnittää huomioita olennaisiin seikkoihin talvikäytön kannalta eikä anna jalopuujäljitelmien, liukuvalokiskojen tai muun krumeluurin hämätä, on mahdollista ostaa auto jossa vedet eivät jäädy talvellakaan eikä talvikäyttö ylipäätänsä vaadi minkäänlaisia ylimääräisiä kikkailuja. Vain sen että kun auto ei ole lämmössä, lasketaan vedet pois.

Mutta toki jos olet ostanut jonkun sellaisen merkin tai mallin jossa talvivarustus tarkoittaisi sitä että jokaikinen letku joudutaan (yrittämään) pitää lämpimänä sähkövastuksilla tai jossa lämmitysputket/letkut kulkevat ulkoilmassa, voi käytettävyys lämpötilan laskiessa pakkaselle hieman kärsiä. Mutta sellainen auto jonka "talvivarustus" rakentuu sähkövastuksille, ei ole talviauto.

dethlefs kirjoitti:

Kaiken maailman talvipaketteihin sijoittaminen on täyttä huuhaata ja rahan tuhlausta. Kaikkein yksinkertaisimmin ja helpoimmin selviää, kun pitää auton "kuivana" talven. Talvikaudella kun matkailee niin tarvittavn veden voi kuljettaa pullossa/kanisterissa ihan helposti, ei tarvitse taistella ikuisen jäätymisongelman kanssa. On nähnyt lukemattomia jäätyneitä systeemeitä ja niiden kanssa teppuroivia karavaanareita. Meikäläisellä on tästä touhusta yli kahdenkymmenen vuoden kokemus. Aikoinaan yhtenä talvena kokeilin pitää autossa vesiä, mutta se oli yhtä sulattelua se matkailu.

Lue lisää

12 vuotta ympärivuoden matkailleena voin sanoa, että kyllä niissä vedet voi säiliöissä pitää ja laskea ulos hanojen kautta.

Detleffissä on vakiona styroksieristys niinkuin tuossa budjetti-versio sunlightissakin. Mutta Deehen saa halutessaan foam-eristyksen lisämaksusta.

Se, onko foam-eristys tarpeen, jääkin sitten maksajan mietittäväksi.

Mutta kuten sanottu; Sunlight on Dethleffsin budjetti-versio ja se näkyy rakenteissa ja materiaalivalinnoisa. Kun Dethleffsikään ei ole mikään erinomainen noissa asioissa, lienee selvää että vielä edullisemmin tehty Sunlight on jo aika "rihveliä" tekoa. Mutta mitä se haittaa jos omistajalleen riittää, kukin maksaa siitä mistä haluaa ja jos Sunlight riittää niin miksi maksaa enempää??

esimerkiksi siksi kirjoitti:

Detleffissä on vakiona styroksieristys niinkuin tuossa budjetti-versio sunlightissakin. Mutta Deehen saa halutessaan foam-eristyksen lisämaksusta.

Se, onko foam-eristys tarpeen, jääkin sitten maksajan mietittäväksi.

Mutta kuten sanottu; Sunlight on Dethleffsin budjetti-versio ja se näkyy rakenteissa ja materiaalivalinnoisa. Kun Dethleffsikään ei ole mikään erinomainen noissa asioissa, lienee selvää että vielä edullisemmin tehty Sunlight on jo aika "rihveliä" tekoa. Mutta mitä se haittaa jos omistajalleen riittää, kukin maksaa siitä mistä haluaa ja jos Sunlight riittää niin miksi maksaa enempää??

Lue lisää

Hihii........