Pitkään jatkunut vehkoaminen CRV,X-Trail vaiko Passat Variant on ohi. Tilasin tänään 2.5 lit. automaatin ja olen tosi tyytyväinen. Asiaan vaikutti suoraan se, että sain auton mukaan Kuusamoon 10 päivää kestäneelle eräreissulle, tosin 2.0 versiona. Kaikki metsäautotiet, maastopyöräreitit, Oulankajoen hiekkarannat jne. taittuivat tosi hienosti. Kuten aiemmin keväällä kirjoittelin,ajoin silloin molempia autoja ( ja monta muuta lisäksi) mutta kyllä tällainen reissu (n.2300 km) antaa vielä aivan uuden näkökulman. Se mikä oli myös erikoista oli se, että vaikka 2.0 tuntui aluksi nuhapumpulta ( kuten jo aiemminkin), siihen tottui yllättävän nopeasti.
Kaikkihan on kiinni kaasupolkimen käytöstä. Kyllä 2.0 (automaatti) kulkee, kun antaa vaan mennä.
Maantiellä meno oli tasaista ja vakaata ja matka taittui sekä vaimon, koiran, että itseni mielestä helpommin kuin "tavallisilla" autoilla aiemmin..
Toki 2.5 on niin paljon tehokkaampi vehje kuin 2.0, että kun siihen nyt tarjoutui mahdollisuus, tilasin sitten sen. Nimimerkki "Jarkko" lienee ainakin tyytyväinen, sillä niin paljon hän kirjoitteli talvella X-Trailin puolesta. Eikä siinä mitään, todella tyytyväinen olen nyt itsekin...Ainoa asia johon en ole saanut vastausta, on, että onko X-Trail lämmin. No, kohtahan sekin selviää....
Olisi hauskaa jos se porukka joka nyt vaihtaa autonsa 4x4 autoon kirjoittelisi tänne ja kertoisi kokemuksistaan ensilumilla ja pakkasilla.
Kaikkihan on kiinni kaasupolkimen käytöstä. Kyllä 2.0 (automaatti) kulkee, kun antaa vaan mennä.
Maantiellä meno oli tasaista ja vakaata ja matka taittui sekä vaimon, koiran, että itseni mielestä helpommin kuin "tavallisilla" autoilla aiemmin..
Toki 2.5 on niin paljon tehokkaampi vehje kuin 2.0, että kun siihen nyt tarjoutui mahdollisuus, tilasin sitten sen. Nimimerkki "Jarkko" lienee ainakin tyytyväinen, sillä niin paljon hän kirjoitteli talvella X-Trailin puolesta. Eikä siinä mitään, todella tyytyväinen olen nyt itsekin...Ainoa asia johon en ole saanut vastausta, on, että onko X-Trail lämmin. No, kohtahan sekin selviää....
Olisi hauskaa jos se porukka joka nyt vaihtaa autonsa 4x4 autoon kirjoittelisi tänne ja kertoisi kokemuksistaan ensilumilla ja pakkasilla.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Saitko face-liftatun mallin 2004?
Hyvä kysymys, täytyy kysyä leasing-yhtiöltä moista asiaa.. Auton toimitus tapahtuu 2.12, joten oletin ilman muuta että saan "seuraavan vuoden" mallin.
???
Ymmärsinkö oikein - tuhansien kilometrien koeajo ilman sitoumuksia? Vai oliko Nissani sulla oikeastaan vuokralla? Ja koiraltakin puoltava lausunto - tämähän kuuluu "usko tai älä" -palstalle.
Tuli muuten mieleeni: ostin Suzuki Jimnyn kaksi vuotta sitten pelkän koeistumisen (kylmien tyyppien) ja myyntiesitteen perusteella. On ilo ajaa japsilla! Todelliset Made in Japan -mallit alkavat olla maastureita, kun perus-sedanit rakennetaan yleensä Euroopassa tai esim. Lähi-Idässä.
Onpa hyvä palvelu jos saat auton 10 päiväksi ajoon, vaikka olisit uuden tilannutkin. Meikäläisellä alkaa (toivottavasti) 10 vuoden kestotesti CR-V:llä. Ja kun kirjoittelet talvikokemuksista, laskehan myös bensankulutusta.
Olen samaa mieltä, että huippupalvelustahan tässä on kysymys. Ehkä asiaan vaikuttaa myös se, että a)myyjä on ystävä b)kyseessä on yritykseen liisattava auto, jossa on kymmenien autojen potentiaali. Toisaalta keväällä kun haahuilin päätöksen kanssa, sain myös Sinun valitseman CRV:n - joka on oikein mainio auto muuten- käyttööni pe-ma. Tosin silloin Vehon kaveri vähän nikotteli. On kuitenkin hyvä muistaa että vain ajamalla syntyy kauppoja ja koeajoautot ovat pieni kustannus koko autokauppaa ajatellen.
Hauskoja ajoja kaikille 4x4 kuskeille !!!
... vain ajamalla syntyy kauppoja?
Itse olen tilannut useita autoja viime vuosina vain sen perusteella, että olen kuullut, että joku malli on tulossa tai olen innostunut jostain, mitä olen nähnyt. Kertaakaan en ole joutunut koeajamaan.
Ja onhan Mersun SLR:ääkin tilattu Suomeen 4kpl. Ensimmäinen heti, kun joku ennakkofoto julkaistiin.
Auto on vain auto ja niitä voi vaihtaa, jos kyllästyttää. Ei siihen hankintaan ole aikaa liikaa allokoitavissa. Haloo siis jos joka kerta koeajaa, kun uuden lelun hankkii niin sehän alkaa käydä jo työstä.
Ei autoja ole pakko koeajaa... ei missään tapauksessa. Sehän on ilo ja mahdollisuus. Jos pelkkä esite ja kuva riittää 35000 - 45000 € auton hankintaan se on hyvä juttu se. Mitä taas tulee SLR tason Märssuihin ja niiden ostajiin, ehkäpä he painivat hieman eri sarjassa kuin ns. tavallinen autonostaja. Peliä voidaan vaihtaa heti, kun siltä tuntuu, tai uusi on kaupassa...
Se että on niin kauhea kiire, että ei ehdi autoa koeajamaan, on ikävä asia. Näitä kiireisiä ja tärkeitä miehiä kun on Honkanummi täynnä..
No ostaapa autonsa esitteestä tai koeajon perusteella on henkilökohtainen päätös. Pääasia on, että on itse tyytyväinen tekemäänsä päätökseen..
Hyvää syksyä 4x4 kuljettajille !!!!
Mielestäni tilasit tämän hetken parhaan vaihtoehdon. Minullakin oli Crv yhtenä vaihtoehtona, mutta se oli aika helppo pudottaa pois loppupeleistä, niin paljon vakaammin ja hiljaisemmin X-Trail meni maantieajossa. Ja teiden ulkopuolella voi hyödyntää katumaasturiluokassa ainutlaatuista nelivedon lukitusta. 2.0 riittää aika kivasti jos ei vedä perävaunua, vetohommiin valitsisin 2.5:n. Talvella riittäisi 1.6 moottori, kun lähes koko ajan joutuu pidättelemään kun "tavalliset autot" sutivat edessä. Kerro sitten Hyffis kuinka paljon se 2.5 kuluttaa, kuvittelisin että 2.0 on ainakin kaupunkiajossa pieniruokaisempi (normikulutuslukemat ovat samat, en usko että näin on käytännössä).
Kiitos kiitos vaan kovasti.Ilman muuta kertoilen kulutuksista. Sain X-Trailista niin upean kuvan elokuun reissulla, että päätös oli helppo tehdä. Olen kanssasi samaa mieltä siitä, että 2.0 on ihan ok. Ainoa missä olisi hetkittäin kaivannut lisäpotkua, oli ohitustilanteet. Maastossa 2.0 pärjäsi oikein hyvin. Tämä 2.5 on todella hieno peli ja olen tosi tyytyväinen, että sain mahdollisuuden hankkia juuri tämän version.
Tulkoon nyt tässä samalla kerrottua että minulle tulee -03 malli (joku kyseli sitä aiemmin). Tilaaminen jäi sen verran myöhäiseksi, että valittavina ei ollut kuin kaksi väriä, eli punainen ja tummanvihreä metalliväri.
Valitsin vihreän......(-03:a ei enää tule maahan) Uudet facelifting -04 mallit tulevat ilmeisesti tammi-helmikuussa ja hinnoista ei ole kuulemma tietoa. Koska ajan autoedulla, en verotuksellisesti viitsinyt jäädä odottelemaan 04:ää. Uusi auto on minulla 2.12 -03 , joten sen jälkeen pääsen tsekkaamaan polttoaineen kulutuksia.
Mitkä renkaat valitsit talviajoon vai ajatko alkuperäisillä?
Minulla on aina ollut Nokian renkaat ja nyt valitsin uudet Nokian HP 4 nastarenkaat.
Niissä on kuulemma neliskanttiset nastat !!!
Pitäisi olla pitoa entistä paremmin.. Saapa nähdä, odotan suurella mielenkiinnolla näitä "neliskulmaisia" nastoja.
Tuskin pystyt päättelemään HP 4:n pidon paremmuutta jos olet aikaisemmin ajanut vain vajaavetoisilla autoilla. Nythän sitä pitoa tulee muutenkin rutkasti lisää. X-Trailin elektronisesti kytkeytyvä neliveto toimii niin nopeasti ja hienostuneesti että sillä pärjää vaikka "kesärenkailla" eli näillä all-terrain tyyppisillä m s kiekoilla. Nastat tietenkin maksimoivat pidon ja sitten saat liikennevalolähdöissä vedettyä 200 m kaulaa BMW 535i sporttiin, kun "kesärenkailla" ei pääse kuin 150 m edelle ;)
No niinpä.. tuskin maltan odottaa, että kaikki turbomadalluslevikevehkeet näkyvät siistissä jonossa taustapeilistä.