Vanhempi hallitussihteeri Heikki Kuitunen
VALTIOVARAINMINISTERIÖ MUISTIO 16.3.1998
Valtioneuvoston kirjelmä Eduskunnalle
ehdotuksesta neuvoston direktiiviksi (ajoneuvojen verotus jäsenmaasta
toiseen siirryttäessä)
...Edellä sanotun vaikutukset verotuloihin voisivat olla huomattavan suuret. Samalla vaikutukset kohdistuisivat myös autokaupan rakenteisiin. Esimerkkinä tästä voi mainita, että kun muuttoauton tulee olla rekisteröity hankintavaltioon ja verotettu sen valtion yleisten edellytysten mukaan ilman alennuksia viennin johdosta, nykyinen käytäntö, jonka mukaan useat Suomesta muuhun valtioon työskentelemään menevät hankkivat ajoneuvon verottomana täältä lähtiessään, tulisi taloudellisesti epäedulliseksi. Tämä aiheuttaisi verokilpailutilanteen niiden jäsenvaltioiden eduksi, jotka kantavat autoista vain arvonlisäveron eikä muita hankinnan veroja.
Ehdotus aiheuttaisi eriarvoisuutta ajoneuvon käyttäjien kohdalla. Paitsi että tämä
hyödyttäisi maassa vakinaisesti asuviin verrattuna niitä, joilla on TILAISUUS OLESKELLA!!! kuusi kuukautta muussa jäsenvaltiossa, myös ne, joilla on muussa jäsenvaltiossa oleva työnantaja, SAATTAISIVAT KÄYTTÄÄ!!! käyttää matalammin verotettua ajoneuvoa kuin muut Suomessa vakinaisesti asuvat. Etu kohdistuisi tässä tapauksessa varsinaisesti muussa jäsenvaltiossa olevaan työnantajaan.
Pääosa edellä sanotuista vaikutuksista koskee auton hankinnan verotusta, mutta verotuloja alentavia vaikutuksia voisi esiintyä myös vuotuisessa verotuksessa. Ehdotuksella voisi olla heijastusvaikutuksia myös arvonlisäveron tuottoon, jos KÄYTTÄYTYMISMUUTOKSET!!! olisivat huomattavia.
Kansainvälistä kauppaa koskevien sopimusten mukaan on ilmeistä, etteivät esityksessä ehdotetut edut voisi rajoittua vain EU:n jäsenvaltioiden väliseen ajoneuvojen käyttöön. Myös valtioiden välinen verokilpailutilanne muodostuisi siten helposti laajemmaksi kuin vain jäsenvaltioita koskevaksi...
Ehdotukseen sisältyy tältä osin verokilpailua synnyttäviä tai markkinoita vääristäviä piirteitä niiden valtioiden hyväksi, jotka kantavat ajoneuvoista vain arvonlisäveron mutta ei muita hankinnan veroja.
Suomi ei puolla tähän johtavia ehdotuksen kohtia.
VALTIOVARAINMINISTERIÖ MUISTIO 16.3.1998
Valtioneuvoston kirjelmä Eduskunnalle
ehdotuksesta neuvoston direktiiviksi (ajoneuvojen verotus jäsenmaasta
toiseen siirryttäessä)
...Edellä sanotun vaikutukset verotuloihin voisivat olla huomattavan suuret. Samalla vaikutukset kohdistuisivat myös autokaupan rakenteisiin. Esimerkkinä tästä voi mainita, että kun muuttoauton tulee olla rekisteröity hankintavaltioon ja verotettu sen valtion yleisten edellytysten mukaan ilman alennuksia viennin johdosta, nykyinen käytäntö, jonka mukaan useat Suomesta muuhun valtioon työskentelemään menevät hankkivat ajoneuvon verottomana täältä lähtiessään, tulisi taloudellisesti epäedulliseksi. Tämä aiheuttaisi verokilpailutilanteen niiden jäsenvaltioiden eduksi, jotka kantavat autoista vain arvonlisäveron eikä muita hankinnan veroja.
Ehdotus aiheuttaisi eriarvoisuutta ajoneuvon käyttäjien kohdalla. Paitsi että tämä
hyödyttäisi maassa vakinaisesti asuviin verrattuna niitä, joilla on TILAISUUS OLESKELLA!!! kuusi kuukautta muussa jäsenvaltiossa, myös ne, joilla on muussa jäsenvaltiossa oleva työnantaja, SAATTAISIVAT KÄYTTÄÄ!!! käyttää matalammin verotettua ajoneuvoa kuin muut Suomessa vakinaisesti asuvat. Etu kohdistuisi tässä tapauksessa varsinaisesti muussa jäsenvaltiossa olevaan työnantajaan.
Pääosa edellä sanotuista vaikutuksista koskee auton hankinnan verotusta, mutta verotuloja alentavia vaikutuksia voisi esiintyä myös vuotuisessa verotuksessa. Ehdotuksella voisi olla heijastusvaikutuksia myös arvonlisäveron tuottoon, jos KÄYTTÄYTYMISMUUTOKSET!!! olisivat huomattavia.
Kansainvälistä kauppaa koskevien sopimusten mukaan on ilmeistä, etteivät esityksessä ehdotetut edut voisi rajoittua vain EU:n jäsenvaltioiden väliseen ajoneuvojen käyttöön. Myös valtioiden välinen verokilpailutilanne muodostuisi siten helposti laajemmaksi kuin vain jäsenvaltioita koskevaksi...
Ehdotukseen sisältyy tältä osin verokilpailua synnyttäviä tai markkinoita vääristäviä piirteitä niiden valtioiden hyväksi, jotka kantavat ajoneuvoista vain arvonlisäveron mutta ei muita hankinnan veroja.
Suomi ei puolla tähän johtavia ehdotuksen kohtia.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.