En tiedä ruostesuojauksesta yhtään mitään. Sen verran olisikin mukava sivistyä, että voidaanko ruostesuojaus tehdä vanhaan autoon, tai jopa sellaiseen jossa ruosteenkukkia on jo valmiiksi? Onko mitään itua ostaa biltemasta tököttejä ja alkaa itse töhräämään, vai tekeekö siinä pikemminkin karhunpalveluksen autolleen?
Mitenkäs tuollaisten lokasuoja-peltien mätänemät. Jos niitä lähdetään korjaamaan, niin mikä on tekniikka ja paljonko maksaa jos teettää liikkeessä? Jos siihen lyödään uutta peltiä, niin mites se uuden pellin maalaus. Saadaanko siitä uusitusta osasta koskaan sellaista että se ei erottuisi autosta ilkeästi?
Itsellä aikanaan yhteen autoon laitettiin liikkeessä peltiä alustaan. En tietenkään tiennyt mitä se tulisi maksamaan ja yllätysvoittona tuli yli 2000 mummonmarkan lasku pöytään.
Mitenkäs tuollaisten lokasuoja-peltien mätänemät. Jos niitä lähdetään korjaamaan, niin mikä on tekniikka ja paljonko maksaa jos teettää liikkeessä? Jos siihen lyödään uutta peltiä, niin mites se uuden pellin maalaus. Saadaanko siitä uusitusta osasta koskaan sellaista että se ei erottuisi autosta ilkeästi?
Itsellä aikanaan yhteen autoon laitettiin liikkeessä peltiä alustaan. En tietenkään tiennyt mitä se tulisi maksamaan ja yllätysvoittona tuli yli 2000 mummonmarkan lasku pöytään.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Laitatat jollain pikkupajalla ne reiät umpeen niin ettei ruostetta jää minnekään. Hiekkapuhalletaan / rälläköidään se ruosteinen pelti pois ja niitä peltejä saa ostettua kokonaisina osina jolloin ne vain hitsataan kiinni. Puhtaaseen pintaan kunnon pohjamaalit ja täytyy muistaa että jos pienikin ruostepilkku jää sinne alle niin siitä tulee vain myyntilaitto eli kukkii taas 3 kk päästä.
Ruostesuojaus tehdään ehjään autoon: ensin kotelosuojaa tartuntaaineeksi ja sen jälkeen pohjamassaa päälle. Kaikki tulpat auki pohjasta ja kotelosuoja-ainetta myös sinne. Anna kuivua huolella. Sen jälkeen päästellään hiekkatiellä kunnon pölykerros pohjaan.
Muistakaa ruostesuojata ne autot mahdollisimman uusina ettei myöhempien omistajien tarvitse hitsata. Myös runsas peseminen ja vahaaminen pitää autot hyvinä täällä pohjolan oloissa.
Kautta aiköjen pöly on ollut tärkeä osa ruostesuojausta (vrt. jäteöljyä hiekkatietä). Kuka tietäisi miten pöly, hiekka, kura ym parantaa pohjan kestoa?
kaikki mikä on osuvien kohtien välissä estää pinnan vaurioitumista. olettaen toki että alla on sitten suoja joka estää tämän pölyn haitat.
mm. 80-luvun loppupuolen honda civiceissä oli tunnetusti vähän öljyvuotoja pohjan puolella ja tämä aiheutti pohjapellin ruostumista! kun ei ollut sitä normaalia öljyvuotojen aiheuttamaa mönjäkerrosta suojaamassa peltiä hiekan ja soran iskuilta