Japanilainen Genepax yhtiö on kehittänyt pelkällä vedellä käyvän auton
http://www.iltalehti.fi/nettitv/?27989619
http://www.iltalehti.fi/nettitv/?27989619
Vedellä liikkuva auto
wy45uj
323132
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
minä olen aina pitänyt tuota mahdottomana, mutta jos tosiaan ovat onnistuneet siinä niin tuo olisi ehkä vielä parempi kuin sähköauto.. ei muuta kuin sadevesi talteen tai hanasta vain vettä tankkiin. tosin hanaveden hinta varmasti nousisi kulutuksen kasvaessa, laittaisikohan valtio sadeveden verolle ;)
tuollaisella vempaimella sitä paljon puhuttua ilmastonmuutostakin torjuttaisiin, mutta eri asia on miten yleinen tuosta vedellä käyvästä autosta tulee
On noita tosin nähty ennenkin, eräs keksijä esitteli vedellä käyvän moottoripyörän. Lieneekö tuokaan nyt sitten ihan noin kuin tuossa annetaan ymmärtää....
http://www.youtube.com/watch?v=zt3tXFSO4A0
öljy-yhtiöt tapattavat nuo hyvissä ajoin ennen massatuotantoa.
hukutti aikoinaan Rudolf Dieselin Englannin kanaaliin.
Se ,joka keksii tuollaisen moottorin on kaikkien öljy-yhtiöiden, valtion verottajien yms. pahin vihollinen. Tuhansien ja taas tuhansien miljardien tappiot tulossa.
Saa taatusti keksijä pelätä henkensä edestä.
Eihän tuossa ole mitään uutta. Eräs suomalainen yritys on jo vuosia myynyt vettä polttoaineenaan käyttävää lämmityskattilaa. Ko. kattilassa vesi hajotetaan elektrolyysillä vedyksi ja hapelsi, jotka poltetaan kattilassa. Taitaa olla jokin vastaava kusetus käytössä myös tuossa vesiautossa...
Ja niille joilta meni tämä piruilu yli hilseen: mitäs nukuitte fysiikan tunneilla!
"tosin hanaveden hinta varmasti nousisi kulutuksen kasvaessa, laittaisikohan valtio sadeveden verolle"
Sadevesihän ON jo laitettu verolle kuntien toimesta. Niin kauan kuin kiinteistösi pihaan sataa vettä, joka valuu kunnan viemäröintiin (halusit tai et), joudut maksamaan hulevesimaksun. En tiedä onko tämä kaikissa kunnissa käytössä.
veden kaava on H2O, eli 2 vetyä ja yksi happi. näiden sidos vain on aika vahva, sinänsä ihme että auto tuottaa enemmän kuin kuluttaa energiaa siihen veden osittamiseen. mutta toisaalta onhan vety hyvin energistä, voisi sanoa vaarallistakin jos pääsee vuotamaan jostain..
Juu, on se minustakin hirveän ihmeellistä että irrottamalla H2O:n vety ja happi toisistaan ja polttamalla ne takaisin H2O:ksi, saadaan enemmän energiaa kuin irrotukseen tarvitaan.
Meilläkin oli fysiikan tunnilla ikkunarivissä yksi isotissinen tyttö joka ei käyttänyt liivejä joten eipä tunnilla tullut opetusta juurikaan seurattua. Olisikohan se syynä tähän hämmästelyyn?
Ei ollu isotissisiä liivittömiä likkoja, ja muistiin tarttu jotain sellasta että vetymoolin irrottaminen vedestä vie n.290 kW, ja yhtyessään happeen vapauttaa alle 240 kW, joten ei siitä ole kunnon ikiliikkujaksi.
Tässä vastaus miten Jaapanin pojat ym. ovat saaneet vedellä toimivan auton, simppeliä, höyrykone on keksitty aikapäiviä sitten, mutta öly vain syrjäytti sen, jos öljyä ei olisi olemassa meillä kaikki toimisi vedellä;-)
http://fi.wikipedia.org/wiki/Höyrykone
no suomessa tuohon pitää kuitenkin lisätä jään- estoainetta, joten epäilen että koko vekotin "räjähtää" sen jälkeen.
Vettä tankkiin > vetyä ja happea > poltetaan > päästöinä vettä > vetyä ja happea > poltetaan > vettä ....
Missä on väitetty, että koneen hyötysuhde on 1? Kerro ihmeessä koska itse umpisokeana puupäänä en osaa edes lukea saati ymmärtää lukemaani.
Meinasitko, että kerran käytettyä vettä ei voi käyttää uudelleen? :)
En, mistä niin päättelit?
Eli vaikka hyötysuhde ei ole 1 (kuten tyhmempikin voi päätellä kehitellessään ikiliikkujaa), niin auto ei tarvitse liikkuakseen muuta energialähdettä kuin vettä tankkiin, kuten normaali henkilöauto bensaa tankkiin?
Tuleeko joulupukki käymään joka viikko?
>Eli vaikka hyötysuhde ei ole 1
Ei ole ei.
>niin auto ei tarvitse liikkuakseen muuta energialähdettä kuin vettä tankkiin, kuten normaali henkilöauto bensaa tankkiin?
>Tuleeko joulupukki käymään joka viikko?
Noista kahdesta viimeisestä tässä ei ole kyse. Pelkästään ikiliikunnasta.
Siis mitä tarkoitat? Eli ei kulje pelkällä vedellä?
Vesi tankissa on "samaa yhtä konetta". Vesi pilkotaan ja saadut tuotteet poltetaan. Palojäte on vettä, joka siirtyy pakoputkesta tankkiin ja josta se pilkotaan ja poltetaan.
Ko. auto kokoonpanon jälkeen käy tyhjäkäynnillä ja sellaisena se tulee myös kuluttajalle. Nostaa vaan kytkintä.
Tarkoitan edelleen vain ja ainoastaan sitä, että kone ei ole ikiliikkuja. Mitään muuta en ole väittänyt enkä muuhun kantaa ottanut.
Kuten tuossa alempana kieli poskessa totean, että vesi tankissa on "konetta". Kyllä tämä täyttää ikiliikkujalle asetetun määritelmän toimiessaan. ;)
Se on ikiliikkuja jos ja vain jos sen hyötysuhde on vähintään 1. Siihen ei vaikuta kierto tai kiertämättömyys.
Vettä tankkiin, sitten tulee vetyä ja happea, happi johdetaan pakoputkesta pois, ja vety muuttuu liike-energiaksi, ja liike-energa taas ei muutu miksikään, ei esim vedeksi tai bensiiniksi tai sähköksi
Ehdot siis täyttyvät. ;)
Ihan vitsinäkö heitit? Ainakin naurut sain... hehe
Kertoisitko vielä miten vety muuttuisi tässä tapauksessa liike-energiaksi?
No mikäs siellä muuttuu ellei vety?
Ja se vety muuttuu joko palamalla kuten bensiinimoottorissa tai polttokennolla. Jälkimmäisessä tapauksessa lopputulos on vettä ja sähköenergiaa, jolla autoa liikutettaan. Tämän viestiketjun autossa käytetään polttokennoa.
Vai muuttuu se vety energiaksi.
Käykää lapset koulunne loppuun jotta ymmärtäisitte kemiaa.
Toinen humoristi kuittaa...
Taidan minäkin olla hulvaton, kun pistin saman otsikon kuin edellinen kirjoittaja. No otsikko oli osuva.
Jos vaan jättäisit vajaaälyiset kommenttisi ja painuisit takaisin hiekkalaatikollesi.
Jos laittaa siihen litran vettä ja saa myös litran ulos.
Jos saa 0,9 litraa, se ei ole enää ikiliikkuja.
Logiikallasi sähkömoottori dynamo = ikiliikkuja tai lamppu aurinkopaneeli = ikiliikkuja. Valitettavasti asia näin ei ole.