itse olen velaton ja ajelen vanhalla maksetulla kotterolla just ja just kannattaa kulkea pieniä matkoja. jos minulla olisi uusi auto niin palkka menisi melkein kokonaan auton ylläpitokustannuksiin.
Ihmettelen mitten jotkut pystyy vielä makselemaan lainat ja elättämään perheen. lykka till
Ihmettelen mitten jotkut pystyy vielä makselemaan lainat ja elättämään perheen. lykka till
Vastaukset 14
Vanhimmat
Monestihan vanhalla autolla ajaminen on valintakysymys. On ihmisiä joidenka ei kannata pitää vanhaa autoa, koska kotteron arvoon suhteutettuna sitä ei kannata huollattaa ylipäätään missään ulkopuolisessa liikkeessä, ja itsehuoltamiseen ei taas ole paikkaa/taitoa/aikaa tai edes tuttuja joiden apua voisi autonhuollossa pientä korvausta vastaan hyödyntää. Tälläisillä ihmisillä sitten palaa rahaa auton ylläpitämiseen, mikä on ymmärrettävää sillä minkäs tilanteelleen mahtavat. Itseäni ei huvita laittaa rahaa käyttöautoiluuni enempää kuin on pakko, mutta uusien autojen mukavuuden takia ostan autoni 3-5v käytettyinä ja ajan samalla autolla melko pitkään, joilloin säästän arvonalennuksissa. Toinen asia missä säästän on juurikin se, että huollan/korjaan kaiken itse. Tämän mahdollistaa se, että harrasteautot on muutenkin vapaa-ajan kohteena eikä homma ole ainakaan työkalujen puutteesta kiinni, vaikka eivät nekään juuri mitään enää nykyään maksa. Lisäksi hankin aina mallikohtaisen korjausoppaan/korjaamokäsikirjan mistä voi työohjeiden lisäksi tarkistaa vaikka oikeita vääntömomentteja. Huoltovalojen yms. nollaukseen minulla on obd-välikaapeli läppäriin ja ohjelmisto jolla pääsee muutenkin penkomaan elektroniikkaa ajotietokonetta syvemmältä.
Ilman autoo en pääsis mitenkää töihin, matkaa 65km suunta... Taksi tulisi kalliimmaksi ja mitään joukkoliikennettä ei kulje.
jos asioita tarkastellaan ihan kulutasolla
but what ever ....
autoilu on kallista,
lomailu on kallista,
syöminen on kallista,
vaimo vasta kalliiksi tulee, puhumattakaan lapset ja koko perheen ylläpito - se vasta maksaa!
Kaksin asuminen on edullisempaa. Isot asunnot ovat edullisempia pinta-alaan nähden, eikä pinta-alaa kuitenkaan tarvitse kaksnkertaistaa.
Lomailussa ja syömisessä tulee synergiaetuja kun on kaksin liikkeellä. Voi ostaa isompia ja edulisempia eriä.
Ei tarvitse maksaa seksistä.
Lapsista saa lapsilisät.
Työssäkäyvä poikamies sen sijaan, ei saa mitään etuja eikä tukia, maksaa vaan muitten lystit.
Useimmat sinkkututtavani asuvat 20-30 neliön kämpissä. Sellaisia 30-40 vuotiaita siis... Mikäs siinä on, yksin asuessa. Eihän siellä käydä kuin syömässä ja nukkumassa...
Vastaava yksiö oli itsellänikin, kun yksin asuin. Sitten tuli kuvioihin tyttöystävä, joka jaksoi katsoa tuota kämppää melkein vuoden.
Nyt on muija ja pari lasta. Neliöitä melkein 200.
Ei tarvitse kaksinkertaistaa, se on totta. pikemminkin kolmin- tai nelinkertaistaa...
Puhumattakaan siitä, miten kalliiksi vaimo muuten tulee. Vaikka tienaa itse "omat" rahansa, niin kummasti vain menee kaikki mitä tuleekin, eikä enää omaan kulutukseen suinkaan. Lapsiin tietysti osa, mutta suurin osa "elämiseen", eli vaimon vaatimaan lisätilaan ja muuhun.
Mutta on siinä etujakin. Muitakin kuin seksi (huora pari kertaa viikossa tulisi paljon halvemmaksi)... :)
Niin ja sitten kun tulee ero niin eukko vie puolet
ja maksat vielä penskojen ruokot ja asut 30 nelion kämpässä lopun elämääsi.
Eläminenkin on hyvin kallista, mutta kalleudestaan huolimatta, edelleen hyvin suosittua.
suomessa on kalliit hinnat, korkea verotus ja huonot palkat. Pitkät etäisyydet ja huonosti toimiva kallis julkinen liikenne pakottaa pitämään omaa autoa mikä on kallista ja vie pienestä palkasta kohtuuttoman paljon rahaa. Säätila on maassa ankara, talvella on monta kuukautta masentavan pimeää, ihmisetkin vittumaisia kusipäitä tässä maassa.
Tämä yhtälö kun alkaa tarpeeksi vituttamaan niin ei ihme että suomi komeilee vuodesta toiseen itsemurhatilastojen kärkisijoilla.
Katolissa maissa itsemurha on todellinen perisynti. Itsensä tappanut ei saa kirkkohautajaisia ja useimmiten ei pääse kirkkomaahan. Myös perhettä katsotaan kieroon pitkän aikaa, niinpä useimmiten pappi "avustaa" kuolinsyyn tutkijaa tia ruuminavauksen tekijää jotta analyysi oikein lopputulokseltaa oikein. Niinpä tilastoissa ei juuri itsemurhia näissä maissa näy vaikka todellinen tilanne on usein jopa pahempi kuin Suomessa missä kaikki tilastoidaan pilkun tarkasti niin kuin ne on.
Esmes aseella itsensa tappaneet merkataan käytännössä tapaturma nimikkeen alle.
Itsarin tehnyt ei pääse taivaaseen vaan jää kummittelemaan maan päälle, siis eräänlaiseen välitilaan. helvetillinen juttu.
Aikoinaan v.1963 Varkaudessa Päiviönsaaressa eräs keski-ikäinen nainen hyppäsi itsarina korkean kerrostalon yläparvekkeelta, ja sen jälkeen on kummitellut pimeinä syysöinä, ei saa rauhaa.
Itselleni auto on merkittävä asia, ei pelkkä kulkuneuvo. Tykkään ajaa uudella, uusimmalla mallilla, pysyä teknisen kehityksen mukana. Tykkään ajaa, nautin auton pesusta ja vahauksesta, sen kiillosta. En laske autoilun ylläpitokuluja tarkkaan, vain sen verran että tiedän missä rajoissa tulooni suhteutettuna pystyn hintaluokkana pitämään. Ajattelen asian niin, että en toisaalta tuhlaa kapakoihin, viinaan, tupakkaan, huoriin, sukellus-tai lentoharrastukseen, hevosharrastukseen, kesämökkiin, veneeseen. prätkään enkä runsaaseen wannabe-vaateshoppailuun. >Siksi voin senkin rahan käyttää mieleiseen autoon. Oma valinta. Live and let live!
Meikkis sitä palkkaa saa bruttona alle 1500 e / kk ja työhön kuuluvat pakolliset keikat ajetaan käytetyllä. Sain sen verran säästettyä ajamalla pitkään yli kymmenvuotiasta pikkuautoa, että viisi vuotta vanha samankokoinen irtosi ilman velanottoa. Entiseen olikin sitten kertynyt 350 tkm (bensakone).
Toiset ne vetelee moninkertaisia summia erilaisine etuisuuksineen, mm. autoetu. Eikä tartte olla isokaan firma, kun herra isojohtaja kuittaa jo joka kuukausi mun vuosipalkan. On ne vaan niin tärkeitä "työntekijöitä" ...
ei alle 1500 euora tienaavan kannata edes haaveilla auton omistamista. kohtahan ne luotettavat autot loppuvat ja nämä uudemmat kestämättömät autot tulee kehiin käytettynä ei meikäläisten palkoilla ole varaa korjauttaa nyky autoja.jossain vaiheessa alkaa hinnat tippua .veikkaampa että viiden vuoden päästä rymähtää ja kunnolla ,jokainenhan osaa laskea.